在今年的北京市政府工作報(bào)告中，對(duì)北京交通發(fā)展提出了多項(xiàng)規(guī)劃，也包含很多新變化?！白詣?dòng)駕駛”作為“智慧交通”的重要組成部分備受關(guān)注。
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1月26日，北京市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“十四五”時(shí)期，北京將構(gòu)建“數(shù)字基建-數(shù)字交易-數(shù)字平臺(tái)-數(shù)字場(chǎng)景”于一體的數(shù)字經(jīng)濟(jì)新生態(tài)，積極推進(jìn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)。運(yùn)行區(qū)域總面積超過(guò)1000平方公里，實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域內(nèi)高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車規(guī)?；\(yùn)行。
據(jù)了解，“高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)”以北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)全域?yàn)楹诵?，約60平方公里范圍內(nèi)開(kāi)展建設(shè)。通過(guò)車網(wǎng)深度融合，實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同，發(fā)揮網(wǎng)端作用，降低車端成本，促進(jìn)汽車產(chǎn)品創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。到2022年，計(jì)劃完成“智慧的路、聰明的車、實(shí)時(shí)的云、可靠的網(wǎng)和精確的圖”五大體系建設(shè)，并打通網(wǎng)聯(lián)云控式自動(dòng)駕駛的技術(shù)和管理關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全面支持L4級(jí)別以上自動(dòng)駕駛車輛規(guī)?；\(yùn)行，形成城市級(jí)工程試驗(yàn)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)一系列應(yīng)用場(chǎng)景商業(yè)化落地和一批中間產(chǎn)品推廣應(yīng)用。
對(duì)此，北京市人大代表、交控科技董事長(zhǎng)郜春海在接受相關(guān)媒體采訪時(shí)表示，“高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)”的建設(shè)將起到兩個(gè)作用，首先，示范區(qū)將建立起覆蓋整個(gè)汽車無(wú)人駕駛流程的驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)環(huán)境，示范區(qū)的建設(shè)一方面將給企業(yè)驗(yàn)證技術(shù)提供空間，也會(huì)帶動(dòng)整個(gè)無(wú)人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，全部的技術(shù)可以在“高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)”內(nèi)進(jìn)行測(cè)試、驗(yàn)證；另一方面，通過(guò)建立起完備的自動(dòng)駕駛示范區(qū)，更可以直觀地給全社會(huì)展現(xiàn)出一個(gè)自動(dòng)駕駛汽車的未來(lái)，也將給未來(lái)科學(xué)城、雄安新區(qū)等其他地區(qū)復(fù)制、發(fā)展“自動(dòng)駕駛”創(chuàng)造便利。
“機(jī)動(dòng)車無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛一定是未來(lái)的趨勢(shì)，能夠把人從簡(jiǎn)單重復(fù)性工作中解放出來(lái)?！臂汉ＵJ(rèn)為，未來(lái)，不管是公交、出租還是私家車都有機(jī)會(huì)在一定范圍之內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。但這離不開(kāi)技術(shù)的迭代，“5G+AICDE”等技術(shù)的發(fā)展，將使無(wú)人駕駛成為可能。
