10月銷量最高的國產(chǎn)SUV前5名，家用車首選，哈弗H6銷量突破4萬輛！

該車自誕生以來，就受到了國內(nèi)外消費(fèi)者的追捧。 以前是靠腿出行，現(xiàn)在基本上是靠汽車了。 汽車已經(jīng)成為每個家庭不可或缺的代步工具。 關(guān)注汽車市場的朋友不難發(fā)現(xiàn)，這兩年國內(nèi)市場競爭非常激烈，各大車企的新車型也越來越頻繁，主要是由于汽車需求的不斷增加。國內(nèi)市場，三代同居的家庭越來越多，對大空間車型的追求也越來越強(qiáng)烈，所以SUV非常能滿足消費(fèi)者的需求，一定程度上解決了實(shí)際需求以及普通人的審美。 誘惑，于是SUV成為了這兩年的香餑餑。 其中，國產(chǎn)品牌受益最大。 國產(chǎn)品牌憑借超高的性價比得到了大眾的認(rèn)可。 口碑也不錯，SUV的火爆也困擾了不少合資品牌的銷量。 畢竟，合資品牌在國內(nèi)市場上一直占據(jù)主導(dǎo)地位，但現(xiàn)在國產(chǎn)品牌的加入，讓市場競爭更加激烈，份額也更小。 不過，也有很多品牌銷量非常穩(wěn)定，也被稱為常青樹。 像大眾途觀這樣的車型贏得了人們的心。 每個月相關(guān)網(wǎng)站都會對銷量進(jìn)行統(tǒng)計，各個車企的銷量也會公布，所以很多消費(fèi)者都會借助車企公布的銷量榜單來參考汽車的品質(zhì)。 畢竟在很多人的理解中，賣得好的質(zhì)量一定是可靠的。 質(zhì)量堪憂，所以在中國，大多數(shù)消費(fèi)者跟風(fēng)買車，銷量是首先考慮的因素。 11月已經(jīng)進(jìn)入中旬，各大車企10月份的銷量也紛紛公布。 一些消費(fèi)者關(guān)心的領(lǐng)域，下面小編就給大家分享一下10月份銷量最高的5款國產(chǎn)SUV國產(chǎn)家用車推薦，堪稱銷量榜上的常青樹。 快來看看有沒有你最喜歡的車吧。

N0.5 傳祺GS4

10月銷量：20023輛

說起廣汽傳祺品牌，大多數(shù)消費(fèi)者都不陌生。 廣汽集團(tuán)近年來在汽車制造方面取得了長足的進(jìn)步，推出了多款車型。 傳祺GS4是一款讓廣汽吸引了很多消費(fèi)者的汽車。 是的，在國產(chǎn)SUV興起之際，廣汽傳祺的出現(xiàn)就像SUV市場中的一股清流。 廣汽傳祺GS4是一款定位家用的緊湊型SUV。 被譽(yù)為最具潛力的車型，銷量一直穩(wěn)居第二位，緊隨哈弗H6。 但由于傳祺GS4車型單一，最終未能成為銷量冠軍車型。 隨著市場越來越青睞SUV車型，各大車企推出了不少SUV車型，同級競爭非常激烈，傳祺GS4的競爭力也逐漸減弱。 去年一段時間，傳祺GS4銷量大幅下滑。 當(dāng)然，除了同級車型增多之外，質(zhì)量問題也是影響傳祺GS4銷量的原因。 比如近年來被吐槽的雙離合問題，也是傳祺GS4的重災(zāi)區(qū)。 眾所周知，干式雙離合的穩(wěn)定性很差。 于是，挫折不斷，異響不斷，口碑也每況愈下。 不過，今年全新一代之后，傳祺GS4誠意十足。 不僅硬件和軟件都有升級，價格也下調(diào)了一萬。 這讓傳祺GS4再次顯得很有競爭力，所以我們可以明顯的看到傳祺GS4的銷量迅速回升。 比如10月份，傳祺GS4位居前5，總銷量達(dá)到20023輛，但小編還是順便提醒一下，傳祺GS4的雙離合起步謹(jǐn)慎，已經(jīng)成為了連續(xù)幾個月位居投訴榜前列。

NO.4 吉利博越

十月銷量：20,247

說到國產(chǎn)品牌，不得不說吉利汽車在國內(nèi)的地位非常好，也是國產(chǎn)品牌中銷量最高的車企。 各個領(lǐng)域的典范都受到追捧。 比如轎車市場的帝豪系列就是一個典型的例子。 它經(jīng)歷了市場的考驗(yàn)，贏得了億萬消費(fèi)者的關(guān)注。 這兩年SUV的崛起也讓吉利實(shí)現(xiàn)了盈利。 其許多型號都暢銷。 當(dāng)然，最讓人難忘的還是吉利博越。 這是最美的SUV車型。 事實(shí)上，吉利車型的特點(diǎn)也非常明顯。 除了外觀設(shè)計不錯之外，安全性也有了很大的提升。 不少消費(fèi)者表示，這是沃爾沃之后的原因。 自從收購了沃爾沃之后，吉利的技術(shù)實(shí)力確實(shí)增強(qiáng)了不少，也算是如虎添翼了。 那么，隨著豪華品牌領(lǐng)克的推出，吉利在國產(chǎn)品牌中走在了前列，尤其是在內(nèi)飾方面，質(zhì)感非常強(qiáng)，很多消費(fèi)者都覺得吉利很厚道，但是讓消費(fèi)者更擔(dān)心的是事情是油耗。 吉利博越作為旗下一款性價比極高的車型，月銷2萬至3萬至3萬輛。 博越在10月銷量榜中依然位居前五，但整體銷量還是有所下滑。 ，當(dāng)然，市場逐漸飽和，出現(xiàn)下滑也在情理之中。

NO.3 榮威RX5

10月銷量：24,804輛

說到榮威品牌，大多數(shù)消費(fèi)者還是有一定了解的。 畢竟，經(jīng)過近兩年SUV的崛起，榮威品牌也推出了不少車型上市。 榮威是上汽集團(tuán)旗下的獨(dú)立品牌。 相信大家對于這個團(tuán)體都非常熟悉。 這是國內(nèi)市場最大的汽車公司之一。 相信大家都聽說過上汽在市場上的分量。 也算是在市場上有一定的地位了。 按理來說，它的車型應(yīng)該也有不錯的表現(xiàn)，實(shí)際駕駛中也確實(shí)如此。 相信很多人都知道，榮威品牌源自榮威i6。 榮威i6是與阿里巴巴聯(lián)合打造的首款互聯(lián)網(wǎng)家庭汽車，上市之初也受到了消費(fèi)者的青睞。 對于家用來說，空間寬敞，外觀優(yōu)雅。 當(dāng)然，榮威在SUV領(lǐng)域也有不少車型。 例如，榮威RX3和RX5是公款最暢銷的SUV。 在過去的一年里，RX5已經(jīng)成為銷量王者國產(chǎn)家用車推薦，銷量王者。 比如10月份銷量排名第三，總銷量為24,804輛。 事實(shí)上，榮威品牌還是一個比較小眾的品牌，但是在市場上的銷量卻非常高，主要是因?yàn)橛怖实耐庥^、平直的線條和寬敞的空間，受到了大多數(shù)消費(fèi)者的青睞。

NO.2 寶駿510

10月銷量：26,187

這兩年SUV的崛起，確實(shí)讓很多國產(chǎn)品牌賺了大錢。 除了哈弗吉利等較為主流的品牌外，寶駿汽車也是其中之一。 寶駿這個品牌近兩年大放異彩。 一個最有能力打造爆款的品牌，在市場上也擁有一定的地位。 其很多車型基本上都受到了消費(fèi)者的追捧。 比如現(xiàn)在市場上很受歡迎的寶駿510，是它的一款緊湊型SUV，寶駿的設(shè)計近年來越來越時尚。 外觀方面，寶駿510依然給人一種大氣、時尚的感覺。 當(dāng)然，寶駿之所以如此受歡迎，不僅僅是外觀和配置，最大的優(yōu)勢就是價格方面。 寶駿旗下的車型大部分都在10萬元以內(nèi)，也算是滿足了很多國人對于汽車的追求，很多家庭都擁有了汽車。 質(zhì)量問題也不少，但大多數(shù)人還是知道一分錢一分貨，并沒有設(shè)定太高的標(biāo)準(zhǔn)。 總之，寶駿還是一個很厚道的品牌。 受歡迎，卻因質(zhì)量問題被迫停產(chǎn)，但寶駿560曾經(jīng)有過輝煌時刻。 曾經(jīng)是同領(lǐng)域銷售領(lǐng)先者。 現(xiàn)在寶駿510也是該領(lǐng)域的銷量領(lǐng)頭羊，成為銷量領(lǐng)頭羊。 銷量與哈弗H6相當(dāng)。 例如，10月，寶駿510總銷量達(dá)到26187輛。

NO.1 哈佛H6

10月銷量：41,132輛

說起銷量最高的國產(chǎn)SUV，那么哈弗H6是名副其實(shí)的老大哥。 據(jù)了解，其已連續(xù)數(shù)十個月穩(wěn)居銷量榜榜首。 該品牌近年來的表現(xiàn)有目共睹。 目前市場上有H\M等系列，國產(chǎn)豪華品牌車型WEY也已推出。 長城也是一個有著豐富汽車制造經(jīng)驗(yàn)的老字號品牌。 非常耐用，像哈弗H2到H9都可以算是標(biāo)桿車型，其中哈弗H6的出現(xiàn)讓長城賺了不少錢，月銷量2萬到3萬是家常便飯。 從外面看上去非常的雄偉，體型也比較大。 同時，內(nèi)飾的質(zhì)感非常高。 在10萬左右的價格區(qū)間很有競爭力，而且哈弗H6還有紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)兩種顏色。 消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需要進(jìn)行選擇。 我喜歡選擇，車型的豐富也是哈弗H6口碑極佳的原因。 很多人都夸長城的廣告營銷真好。 當(dāng)然，H6也是公認(rèn)的燃油老虎車型。 它比較重，所以油耗不是很親民。 即便如此，利大于弊。 10月，哈弗H6銷量達(dá)到41132輛，與第二名拉開巨大差距。 可想而知，哈弗H6的受歡迎程度和銷量有多高。