#感車車手機(jī)超級(jí)創(chuàng)作日日(十二期)##2022成都車展#2022成都車展上，寶馬正式發(fā)布中期改款的2023款寶馬3系。 9款，整體售價(jià)區(qū)間為29.99萬(wàn)元至39.99萬(wàn)元！ 全新寶馬3系在外觀設(shè)計(jì)、座艙布局、智能交互系統(tǒng)及配置等方面均進(jìn)行了大幅升級(jí)。 動(dòng)力方面，繼續(xù)搭載B48系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF 8AT變速箱！

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首先我們來看看外觀上的變化吧！ 新寶馬3系外觀最大的變化就是更換了全新樣式的大燈。 采用新型“天使眼”LED大燈。 “鉤狀”內(nèi)部結(jié)構(gòu)獨(dú)特，更有亮點(diǎn)。 黑色元素的加入。 此外2023年寶馬3系新款，新3系的前保險(xiǎn)杠造型也發(fā)生了變化。 除了鍍鉻飾條之外，雙腎型格柵還提供了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)可供選擇！

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由于這只是中期改款，所以新3系在車身尺寸方面并沒有發(fā)生明顯的變化。 車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4838/1827/，軸距為！新寶馬3系的側(cè)面設(shè)計(jì)沒有變化，整體線條依然非常流暢。 短前懸、長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)使得新車依然擁有出色的操控性。 新寶馬3系與現(xiàn)款車型相同，設(shè)計(jì)方式更加內(nèi)斂，整體變化不算太大

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與外觀相比，新寶馬3系在駕駛艙方面的變化更多。 最明顯的是中控臺(tái)上的一組雙屏。 設(shè)計(jì)并將配備最新的8車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。 空調(diào)控制區(qū)域也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。 在取消物理按鍵的同時(shí)，其造型更加扁平。 另外，寶馬一貫流行的“大雞腿”換擋桿也換成了非常袖珍的換擋桿。 變化也平！

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動(dòng)力參數(shù)方面，還是有一些變化2023年寶馬3系新款，但整體變化不大！ 具體來說，最低配置的320屬于入門車型，雖然作為入門車型，最大功率只有156馬力，峰值扭矩250牛米，而中配325車型最大功率為184馬力峰值扭矩300牛米！ 高端330車型動(dòng)力縮水，從255馬力降至245馬力，峰值扭矩降至400牛米。 傳動(dòng)系統(tǒng)依然匹配ZF 8AT變速箱！

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明戈評(píng)論

2022款寶馬3系屬于第七代寶馬3系。 此次，寶馬3系于2019年6月全球首發(fā)，這一代寶馬3系首次增加了長(zhǎng)軸距版本。 雖然失去了原有的操控性，但對(duì)于寶馬來說：“銷量好”、“賺錢”才是硬道理！

寶馬正在采取正確的舉措。 根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷售數(shù)據(jù)，2021年1月至12月，寶馬3系在中國(guó)市場(chǎng)的累計(jì)年銷量將達(dá)到17萬(wàn)輛，遙遙領(lǐng)先其死敵奔馳。 C級(jí)和奧迪A4L，長(zhǎng)軸距版占據(jù)了其銷量的70%，足以說明國(guó)內(nèi)用戶對(duì)它的認(rèn)可！

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在這次中期大改款中，全新寶馬3系提供了更加豐富的車型供用戶選擇。 這些車型在動(dòng)力水平和配置上都有明顯的差異，尤其是內(nèi)飾配置的提升將提升寶馬3系的競(jìng)爭(zhēng)力。 幾乎是肉眼可見的！長(zhǎng)軸距320Li和325Li預(yù)計(jì)會(huì)成為很多用戶重點(diǎn)關(guān)注的車型，也是之前寶馬3系的熱門車型，尤其適合預(yù)算32萬(wàn)的消費(fèi)群體至 350,000