【有車后行業(yè)資訊】隨著12月銷量的出爐，2021年底的銷量榜單終于塵埃落定。 今年最暢銷的10款汽車都有哪些？ 相信你也和我一樣期待最終的結果，一起來看吧~

第十名：帝豪

總銷售額：臺灣

能夠進入銷量前十榜單的汽車，絕非閑置之輩。 就中國品牌家用轎車而言，帝豪堪稱是家喻戶曉的大品牌。 多年來積累的口碑不是一朝一夕就能獲得的，預計銷量將突破20萬臺。 隨著今年第四代帝豪和帝豪L的相繼上市，帝豪車系銷量有望在2022年進一步突破。

第九名：凱美瑞

總銷售額：臺灣

作為一款TNGA架構的中型車，凱美瑞并無致命缺陷，但產(chǎn)品力并不突出。 但銷量始終超過其頭號競爭對手雅閣。 雅閣外殼完成。 只能說豐田的品牌號召力不容小覷！

第八名：雷凌

總銷售額：臺灣

雷凌的銷量為23萬輛，從未與其姊妹車卡羅拉競爭。 而且雷凌的優(yōu)惠力度并不比卡羅拉少。 由此可見品牌對于一輛汽車的影響力有多大：至少在豐田，“卡羅拉”這個詞的含金量更高。 但如果你不關心這些的話，雷凌還是蠻劃算的。 在車曉風商城花不到12萬就可以買到雙擎版本，是城市出行的絕佳選擇。

第七名：速騰

總銷售額：臺灣

速騰有一種悶聲發(fā)大財?shù)奈兜馈?大家都在討論銷量榜單，也都在議論朗逸軒逸卡羅拉，卻很少提及速騰。 23萬輛的銷量和第六名寶來的25萬輛，超越了上汽大眾的黃金奶牛朗逸。 從這一點來看，一汽大眾今年的表現(xiàn)也相當不錯。 目前速騰在車曉風有2.7萬元的優(yōu)惠，喜歡的不要錯過。

第六名：寶拉

總銷售額：臺灣

寶來+速騰雙車父子兵與單兵朗逸正面交鋒汽車銷量前10名，成績不錯。 已售出25萬輛的寶來，從形象上看比朗逸年輕，從配置上各有優(yōu)劣。 選擇哪一款多，取決于購買者的個人喜好。

第五名：秀夫

總銷售額：臺灣

排名第五的英朗銷量近28萬輛，但折扣更大，而形象更年輕的雪佛蘭姊妹車科魯茲并未上榜。 這仍然是品牌吸引力的差異。 另外，值得注意的是，雖然都是暢銷家用轎車，但英朗主銷的價格區(qū)間明顯低于軒逸、速騰、卡羅拉等競爭對手。 別克實際上是在一個錯誤的位置上競爭。 車曉風商城的英朗已跌4.5萬。 關鍵是它是四缸版本！

第四名：卡羅拉

總銷售額：臺灣

作為TNGA的形象標簽，卡羅拉暢銷全球也是情理之中。 擁有同價位最齊全的安全配置和最接地氣的混合動力總成，只能說豐田確實有一套適合中國消費者的喜好。 更重要的是，如果將雷凌卡羅拉合并起來，56萬輛的銷量已經(jīng)超越軒逸，成為中國最暢銷的家用車。

第三名：洪光

總銷售額：臺灣

成功既出人意料，又在情理之中。 消費升級大潮下，人們的注意力似乎早已不再放在微型車市場上，但事實證明，大眾對小型車的需求依然旺盛。 甚至讓這個市場重新煥發(fā)活力：它走紅后，市場上陸續(xù)出現(xiàn)了一批類似的產(chǎn)品。 隨著今年改款和敞篷車的推出，預計它的受歡迎程度將繼續(xù)下去。

第二名：朗逸

總銷售額：臺灣

終于，到了眾神大戰(zhàn)的時刻了。 2021年，朗逸輸給軒逸，排名第二。 但想想它是對抗軒逸+經(jīng)典軒逸的車型，說它是國人最喜歡的單體車型似乎也沒什么錯吧？ 這樣的熱銷車，車小風商城自然不會缺席。 目前朗逸全系售價已下調2.2萬。

第一名：軒逸

總銷售額：臺灣

2021年，軒逸以新老父子兵同時擊敗朗逸汽車銷量前10名，奪得年度汽車銷量冠軍稱號。 從他身上我們可以看到中國購車者最關心的是什么：好品牌、好看的外觀、優(yōu)秀的油耗。 只要在這些方面不犯錯誤，很可能就能取得不錯的銷售成績，但是不犯錯誤談何容易呢？ 軒逸老爺車22款在小風商城直接減1.5萬，21款車型幅度達到1.75萬。 喜歡的話就不要錯過啦~

總結

2021年全年銷量榜單似乎并沒有什么驚喜：賣得好的車依然是幾個熟悉的面孔，最終的結果似乎也是理所當然的。

不過，有幾個趨勢值得持續(xù)觀察：一是搭載DM-i動力總成的秦PLUS銷量猛增。 如果產(chǎn)能持續(xù)釋放，不知道2022年能否進入前十？ 再就是寶馬3系、5系這兩款傳統(tǒng)“豪華車”，均已進入前十五名，與思域、雅閣纏斗難解； 寶馬會出現(xiàn)嗎？