2023 年 3 月 30 日 10:38:59

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2023年2月，國內(nèi)狹義新能源乘用車銷量43.9萬輛，同比增長60.9%，環(huán)比增長32.4%。 其中，2月純電動車型零售量為29.45萬輛，2月插電式混合動力車型零售量為14.45萬輛。

比亞迪汽車2月實現(xiàn)零售量17.67萬輛，以39.8%的市場份額排名第一。 與去年同期相比，特斯拉中國2023年2月累計銷量超越上汽通用五菱升至第二位，上汽通用五菱則跌至第三位。

2023年1-2月，TOP15新能源汽車廠商零售總額合計實現(xiàn)67.78萬輛，同比增長30.44%。 與去年同期相比，長安汽車1-2月銷量排名提升7位； 奇瑞汽車1-2月銷量排名下降6位，降幅較大。

2月份新能源乘用車銷量占比回升

統(tǒng)計顯示，2023年2月，國內(nèi)狹義乘用車市場實現(xiàn)零售量138.88萬輛，同比增長10.3%，環(huán)比增長7.4%。 其中，狹義新能源乘用車銷量43.9萬輛，同比增長60.9%，環(huán)比增長32.4%。

2月份，狹義新能源乘用車銷量占狹義乘用車銷量的比重為31.61%，比上月提高6.5個百分點。

細分車型方面，2月份純電動汽車零售量達到29.45萬輛，占狹義新能源乘用車總銷量的60%以上，同比增長43%，環(huán)比增長38.3%； 實現(xiàn)零售量14.45萬輛，同比增長116.3%，環(huán)比增長22.7%。

2月銷量：特斯拉中國超越上汽通用五菱升至第二

2023年2月2023一季度汽車銷量全球，TOP15新能源汽車廠商零售量共實現(xiàn)銷量39.15萬輛，同比增長73.35%，占據(jù)新能源乘用車市場88.2%的份額。

比亞迪汽車2月實現(xiàn)零售量17.67萬輛，市場份額占比39.8%； 特斯拉中國、上汽通用五菱、廣汽艾安排名第二，月銷量均超過3萬輛。 與去年同期相比，特斯拉中國累計銷量超過上汽通用五菱升至第二位，上汽通用五菱則跌至第三位。

部分受2023年春節(jié)錯月影響，2月份新能源汽車廠家零售額普遍實現(xiàn)同比、環(huán)比增長。

同比來看，廣汽艾安2月實現(xiàn)銷量3萬輛，同比增長252.9%，同比增速排名第一。 其排名也比去年同期上升兩位，達到第四位。 僅奇瑞汽車和小鵬汽車2月份銷量同比下滑，同比分別下降25.4%和3.5%，排名也較去年同期分別下降5位和4位。

廣汽艾安、吉利汽車2月份銷量環(huán)比增幅均超過100%。 只有華晨寶馬2月份銷量環(huán)比下滑，降幅約為8%。

1-2月銷量：奇瑞下降6名，一汽紅旗同比增長超500%

2023年1-2月，TOP15新能源汽車廠商零售量合計實現(xiàn)零售量67.78萬輛，同比增長30.44%，占新能源乘用車市場87.3%。

從排名來看，長安汽車1-2月銷量排名提升不少，從去年同期的第12位上升到第5位，提升了7位； 第5位下降至第11位，落后6位。

1-2月，一汽紅旗實現(xiàn)零售量1.1萬輛，同比增長513.7%，在新能源廠商TOP15中排名第一。 旗下新能源轎車紅旗E-QM5放量，1-2月累計銷量9174輛，同比增長超過700%。

長安汽車1-2月累計銷量同比也實現(xiàn)三位數(shù)增長。 當期，長安汽車實現(xiàn)零售量3.73萬輛，同比增長142.2%。 銷量大幅增長得益于該公司將于2022年6月上市的微型純電動汽車長安路敏。2023年1月至2023年2月2023一季度汽車銷量全球，長安路敏實現(xiàn)銷量1.38萬輛。

奇瑞汽車1-2月實現(xiàn)零售量1.33萬輛，同比下降57.6%，降幅最大。 此外，長城汽車和小鵬汽車1-2月零售額同比分別下降36.7%和41.4%，降幅也較大。