大家好！

如今的年輕用戶購車需求獨特，90%的人更加注重汽車的外觀。 可以說，外觀是他們選車的第一因素。

盡管哈弗H6、吉利博越、長安CS75 PLUS是國內(nèi)SUV銷量前三名，但相對平淡的設(shè)計屬性仍然難以滿足不少年輕消費者的個性化需求。

因此，中國汽車品牌勇于打破傳統(tǒng)，在SUV領(lǐng)域做出不同的嘗試。 吉利星越、哈弗大狗就是15萬元左右的典型例子。 但值得為他們付出這種差異嗎？ 這就是比較兩個模型的意義。

個性化的兩個方向

其實當我看到圓形燈的時候，就覺得哈弗狗狗的設(shè)計非常成功，有一種復古的味道。 方方正正的外觀可愛，回頭率也很高。 這一設(shè)計也是奔馳G級和路虎衛(wèi)士的“財富密碼”。

與哈弗狗狗不同，吉利星越希望以轎跑溜背風格打動年輕人。 流線型的線條、鋒利的棱角，無不透露著運動風格，如穿梭于光影之間的騎士般流暢而有力。

在這兩款SUV之間，我們非常欣喜地看到自主品牌敢于突破傳統(tǒng)家庭SUV的框架。 哈弗狗狗的設(shè)計更偏向硬派SUV，而吉利星越則更偏向轎跑風格。 然而，當兩輛車放在一起時，你不得不承認哈弗狗氣場非凡，視覺沖擊力更強，頻頻吸引路人駐足觀看。 但吉利星越卻完美地融入了車流，只有獨特的亞瑟藍漆才能體現(xiàn)出與眾不同。

設(shè)計與實用兩面

哈弗狗離地間隙演示

哈弗大狗的離地間隙為200mm，比吉利之星還要高，加裝的門踏板似乎也是理所當然的事情。 但實際上，它是一個以設(shè)計優(yōu)先的功能部分。 從廠家的角度來看，他們希望消費者能夠通過踏板上車，但哈弗大狗的底盤高度并不像非承載越野車那么夸張。 我們也可以一步到位。 汽車并沒有增加太多的意義。 而這就會導致很多一步上車的人容易蹭到褲腿，這一點還不如哈弗H6平臺的全包門框?qū)嵱谩?/p>

吉利星越離地間隙演示

吉利星辰生產(chǎn)的塑料較多的輪眉也是如此。 雖然塑料輪眉摩擦時不太明顯，更換成本也較低，但這些都是優(yōu)點。 但相信我，廠家加上這一輪眉毛的主要原因是因為它的外觀比較粗糙。 說到底，這些不加分的功能只是為了設(shè)計的風格買單。

后排空間舒適度對比

大狗獲勝

哈佛狗后座空間

哈弗大狗的軸距與全新一代哈弗H6相同，但大狗更寬、更高。 它的整體尺寸為4620/1910/，車內(nèi)空間非常寬敞。 得益于方形的造型，哈弗大狗的空間感甚至比哈弗H6還要好。

后排的平坦平臺也是大狗的一個優(yōu)點，但從設(shè)計角度來看，這意味著車身避開了傳動軸和排氣管的位置。 也就是說，車身平臺將會高于傳統(tǒng)設(shè)計。 。

座椅的泡沫材質(zhì)很軟，座椅的形狀也貼合身體，但后排中間的靠背有點硬。 綜上所述，這款哈弗大狗的乘坐體驗還是非常不錯的。 不得不承認，在國內(nèi)消費者最關(guān)心的乘坐舒適性部分，長城做得很好。

吉利星越后排空間

吉利星越雖然具有寬體低矮的效果，但相對來說，溜背造型會犧牲一些后排的頭部空間，開闊的視覺感比較欠缺。 一定程度的鏤空彌補了一些不足。

由于CMA平臺是吉利和沃爾沃共享的平臺，歐洲設(shè)計師擁有相應的話語權(quán)。 為了降低重心，傳動軸和排氣管的位置自然沒有針對平臺的平整度進行優(yōu)化，因此后平臺較高。 高隆起并不奇怪。

后排座椅靠背稍硬，長時間乘坐時乘客可能會抱怨。 這是吉利車型的通病。

行李艙實用性對比

大狗獲勝但并不完美

由于外形呈方形，哈弗大狗的行李廂也比較規(guī)整。 不過離地間隙較高，加上預留全尺寸備胎的空間，使得這款車的后備箱地板很高，搬運大件后備箱物品確實不方便。

哈弗大狗中低端車型非全尺寸備胎

哈弗大狗高配及2.0T車型均為全尺寸備胎

事實上，如果將全尺寸備胎預留的空間全部換成小備胎，行李廂地板的高度是可以降低的，但對于國內(nèi)消費者來說，全尺寸備胎可以讓消費者感覺到廠家厚道，哈弗狗用戶的出行需求相對較多。 因此，哈弗在權(quán)衡利弊后最終決定使用全尺寸備胎，而后備箱地板高也是必然的。

對于吉利星越來說，大部分溜背式的設(shè)計都會限制行李箱的高度，開口會比較小，行李廂也不會那么整齊。 好在行李廂深度不錯，行李廂地板還比較低，一定程度上彌補了溜背SUV在這方面的劣勢。 最終的結(jié)果是，吉利星越的行李廂實用性還不錯。 。

除了顏值高還有資格開車嗎？

電源系統(tǒng)

大狗資格星月“犯規(guī)”

哈弗大狗搭載1.5T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機兩種車型可選。 傳動方面，該系列全系車型均匹配7速濕式雙離合變速箱。 四驅(qū)系統(tǒng)方面，大狗2.0T版本搭載了博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，并配備了后橋差速鎖，進一步增強了大狗的脫困能??力。

從體驗來看，1.5T車型的動力也可以說不弱，而且還有余量。 實測百公里加速可達9.4秒。 當然，2.0T車型的動力更加輕快、沉穩(wěn)，實測百公里加速為8.2秒。 值得一提的是，2.0T采用的適時四驅(qū)系統(tǒng)反應很快，在兩驅(qū)驅(qū)動力不足時可以快速干預。

哈弗大狗這兩款動力總成均采用自產(chǎn)七速濕式雙離合。 從實際體驗中，你可以明顯感覺到哈弗大狗改變了低速時的換擋速度和離合器接合的速度，以實現(xiàn)平穩(wěn)行駛。 調(diào)節(jié)很慢，甚至偶爾起步的時候，會給你一種一踩油門車就走不動的感覺。 在流暢與高效之間，希望長城在未來的調(diào)整中能更近一步。

吉利星越（350T）搭載的是沃爾沃的T5動力總成，與領(lǐng)克03+基本是同一車型。 2.0T+愛信8AT，235馬力，350牛米，6.8秒可破100次。 在任何車速區(qū)間，搭載這款2.0T發(fā)動機的吉利星越在動力體驗上都能給人一種平穩(wěn)、輕松的印象。 當然，愛信8AT在激烈駕駛時就不那么直白了，但它的缺陷也不是隱藏的。 在這個價位的SUV中，這套動力總成屬于“犯規(guī)”級別，體驗上并不遜色于任何豪華品牌2.0T SUV。

總之，哈弗狗的動力總成足夠優(yōu)質(zhì)，吉利星越2.0T版本充滿驚喜。

駕駛質(zhì)感

不同風格，更多明星，更多驚喜

為了兼顧越野通過能力，大狗的接近角為24°，離去角為30°，離地間隙為200mm。 而且，原廠前后都設(shè)有側(cè)踏板和下防護裝置。 這些細節(jié)都是相當周到的。 從實際體驗中，你也能感受到哈弗大狗的底盤明顯針對非鋪裝路面做了相應的調(diào)整，路面的顛簸感也能相應減少，轉(zhuǎn)向手感稍顯模糊，指向稍顯偏澀。慢的。 相比之下，日常換線時最受歡迎的suv汽車15萬左右，懸架抑制側(cè)傾的能力不足，車身會輕微晃動。

大狗的方形造型也給車輛的風阻帶來了不利。 隨著車速的增加，風噪會變得更加明顯。 總而言之，大狗的駕駛感受是一種粗獷的感覺，這并不是貶義，因為硬派元素的SUV需要這樣的感覺來換取在非鋪裝路面上的出色表現(xiàn)。

當然，如果你想選擇公路駕駛能力更好的車型，同品牌的新一代H6表現(xiàn)更好。 這兩款車型對哈弗產(chǎn)品線形成了強有力的補充。

吉利星越依然能展現(xiàn)出CMA平臺的駕駛優(yōu)勢，隔音水平不錯，懸架動作靈活細膩。 轉(zhuǎn)彎時方向盤方向清晰，車身跟隨性能對于SUV來說也很不錯。 有時，這種體驗可以媲美一輛價值30萬至40萬元的豪華品牌SUV。 只是星越使用的韓泰 S1 evo2 SUV輪胎胎噪較高，而且在一些精細細節(jié)上還有改進的空間。 例如，動力轉(zhuǎn)向與車速的變化不是線性的。 增加了重量； 前懸架在大顛簸時表現(xiàn)出一些顫抖。

缺陷并不能掩蓋其優(yōu)點，吉利星越擁有非常好的機械品質(zhì)，開起來令人驚喜。 當然，需要聲明的是，吉利星越雖然看起來很運動，但這款底盤實際上是以柔軟舒適為主，一定程度上滿足了國內(nèi)主流消費者的需求。

總而言之，哈弗大狗的駕駛體驗明顯針對惡劣路況進行了優(yōu)化，而吉利星越在駕駛質(zhì)感方面的高品質(zhì)表現(xiàn)也讓人頗為驚喜。

其他差異

與吉利星越相比，哈弗大狗的駕駛姿勢明顯更高，方形的造型看起來很霸氣，但駕駛視野確實有點差，穿梭于大街小巷確實不是很靈活。 或許是出于減少盲區(qū)的考慮最受歡迎的suv汽車15萬左右，哈弗大狗的360度全景畫質(zhì)非常清晰，這在十萬以上的車型中是很少見的，甚至可以媲美中高端豪華車。 雖然吉利星越的全景影像屬于同級主流水平，但與顯示效果出色的哈弗狗相比，吉利星越并不委屈。

哈弗狗停車視頻

吉利星越停車圖片

為個性付出代價是否昂貴？

對于合資品牌和奢侈品牌來說，為個性買單通常意味著付出更多的錢。 那么，國產(chǎn)車呢？ 其實還是很友善的。

從指導價來看，吉利星越的價格區(qū)間為13.58萬元至19.58萬元，有兩款1.5T發(fā)動機配置和四款2.0T發(fā)動機可供選擇。 事實上，在終端市場，吉利星越普遍都有萬元左右的優(yōu)惠。 相當于一輛裸車約15.5萬元。 可以選擇2.0T車型。 具有卓越的動力和高品質(zhì)的行駛品質(zhì)。 是一款高性價比的國產(chǎn)轎跑SUV車型。

哈弗大狗主銷車型為1.5T版本，售價區(qū)間為11.99萬-14.29萬元，也是購買大狗消費者的主流選擇，而2.0T版本則采用四驅(qū)系統(tǒng)和后排變速箱。輪轂機械鎖相對來說更加硬派，能夠給消費者帶來出色的越野元素，而且價格也是大狗系列中最高的，為15.59萬元。 從購買人群來看，哈弗狗對于追求個性的用戶更具吸引力。

哈弗大狗和吉利星越雖然存在價格差異，但對于年輕消費者來說，兩款車型都能滿足年輕人的個性化表達，但兩者在表達維度上有所不同。 如果你更追求駕駛品質(zhì)感，吉利星越可以比哈弗狗更高的價格獲得更好的駕駛體驗。

寫在最后

曾幾何時，中國汽車品牌深耕家庭用車，車輛外觀借鑒過多、缺乏創(chuàng)新，讓不少年輕消費者望而卻步。 現(xiàn)在，從哈弗大狗和吉利星越這兩款車型可以看出，中國汽車品牌的產(chǎn)品設(shè)計逐漸與國際接軌，產(chǎn)品體驗明顯提升，給了中國品牌向年輕化突圍的機會。人們。

更重要的是，年輕人不需要為了這種“個性”而犧牲太多的實用性，花更多的錢。

從哈弗大狗和吉利星越這兩款車型中，我們也可以看到吉利和長城這兩個中國汽車品牌巨頭對于技術(shù)能力的自信。 如果時間倒退10年，你絕對無法想象中國汽車品牌能夠生產(chǎn)出綜合實力優(yōu)異、亮點突出的產(chǎn)品。 售價區(qū)間在15萬元左右，這兩款車能夠給國內(nèi)消費者一種超值的感覺，也讓合資汽車品牌感受到十足的壓力。

綜上所述，如果你作為消費者，喜歡哈弗大狗或者吉利星越眾，這兩款車的實際表現(xiàn)足以讓你選擇。 對于他們的車主來說，理性看待缺點，享受高品質(zhì)的體驗就足夠了。