與轎車、SUV市場相比，3月份MPV市場整體表現(xiàn)異?；鸨?乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，3月份MPV車型零售量僅10萬輛，同比增長39.0%，環(huán)比增長21.2%。 車系的增長，且跑贏市場，表明消費(fèi)者對MPV的需求不斷增加。
從3月份的榜單來看，別克GL8超越五菱宏光重回榜首，零售量達(dá)到11949輛，同比增長52.4%，完美詮釋了生姜依然火熱。
想看看別克GL8的優(yōu)缺點(diǎn)嗎？ 來看看大家都是怎么說的吧！
別克GL8自誕生以來，一直是中大型MPV的標(biāo)桿。 無論家用還是商用，都是繞不開的一款機(jī)型。 舒適性好，空間大，行駛品質(zhì)優(yōu)良。 門檻不高。 可以交個(gè)朋友。
想看看五菱宏光的優(yōu)缺點(diǎn)嗎？ 來看看大家都是怎么說的吧！
位居第二的是五菱宏光，3月份零售量為10970輛，同比下降20.1%。 這款車每次都極具爭議性，總有人抱怨：五菱宏光也是MPV？ 不就是一輛貨車嗎？ 教授不知道如何分析這個(gè)，但是機(jī)動(dòng)車聯(lián)合會(huì)這樣上榜，說明它也是MPV的一種。
想看看騰勢D9的優(yōu)缺點(diǎn)嗎？ 來看看大家都是怎么說的吧！
排名第三的騰勢D9 3月零售量為10398輛，月銷量首次突破萬輛，環(huán)比增長41.95%。 如果按照這樣的增長趨勢，有望在4月份超越五菱宏光和別克GL8，成為新A一代MPV銷量冠軍。 另一個(gè)比較亮眼的數(shù)據(jù)是，騰勢D9的高端成交均價(jià)為41.5萬元，這意味著騰勢D9主要銷售的是高端車型，這說明用戶對騰勢D9價(jià)值消費(fèi)的認(rèn)可。
想看看傳祺M8的優(yōu)缺點(diǎn)嗎？ 來看看大家都是怎么說的吧！
廣汽傳祺M8繼續(xù)保持第四位，銷量持續(xù)攀升。 3月份零售量達(dá)到8420輛，同比增長91.4%，預(yù)計(jì)月銷超萬輛。 從市場反饋來看suv3月銷量，消費(fèi)者對傳祺M8大師版非常關(guān)注。 如果大師版車型的價(jià)格能夠進(jìn)一步降低，月銷量超越別克GL8不成問題。
想看看傳祺M6的優(yōu)缺點(diǎn)嗎？ 來看看大家都是怎么說的吧！
此外，廣汽傳祺M6也表現(xiàn)出色，3月銷量5488輛，同比增長71.9%。 據(jù)悉，改款傳祺M6還將增加電動(dòng)側(cè)滑門以及混合動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)其市場競爭力。
一汽豐田自上市以來，就分享了廣汽豐田塞納的大量銷量，導(dǎo)致后者的數(shù)據(jù)并不突出。 近幾個(gè)月來并未躋身前三。 3月份銷量僅為6,232輛，同比下降3.3%。 不過如果算上一汽豐田的3732輛，總銷量也接近萬輛以上，所以整體還是可以的。
想看看艾莉森的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)嗎？ 來看看大家都是怎么說的吧！
東風(fēng)本田艾力紳3月也得益于終端市場優(yōu)惠力度加大，取得了不錯(cuò)的成績，零售量達(dá)到4820輛，同比增長122.8%。 相比之下，本田奧德賽的銷量則較為平淡，僅有2365輛，同比下滑明顯，主要原因是傳祺M8搶走了不少市場。
想了解奧德賽的優(yōu)缺點(diǎn)嗎？ 來看看大家都是怎么說的吧！
不過，據(jù)廣汽本田官方公告，其生產(chǎn)的奧德賽將出口日本，有望成為新的增長點(diǎn)。
想看看五菱佳辰的優(yōu)缺點(diǎn)嗎？ 來看看大家都是怎么說的吧！
作為五菱推出的一款全新緊湊型MPV，五菱佳辰也表現(xiàn)不俗。 承接五菱凱捷的銷售。 3月份零售額為3,511。 五菱凱捷的優(yōu)勢在于，它不僅擁有超強(qiáng)的工具屬性，還可以滿足家居需求。 以68800-99800元的價(jià)格來說，性價(jià)比確實(shí)很高。
更讓人意外的是，極氪009也榜上有名，其3月零售量達(dá)到2146臺(tái)。 作為一款起售價(jià)近50萬元的高端MPV，能賣到這么多。 中國人確實(shí)有錢。 別克世紀(jì)也表現(xiàn)出色，3月銷量1,833輛suv3月銷量，繼續(xù)保持環(huán)比增長。
其他車型方面，奔騰NAT斬獲1926臺(tái)，同比增長413.6%。 這款車可能大家不太熟悉，但是立刻就很常見，因?yàn)樗菍ｉT針對出行市場的，而且基本都是以網(wǎng)約車為主。 瑞豐也表現(xiàn)出色，3月份銷量達(dá)到1929輛。
最后看一下今年一季度的累計(jì)銷量。 五菱宏光以34,385輛繼續(xù)領(lǐng)跑。 騰勢D9超越別克GL8，排名第二。 傳祺M8與別克GL8的差距不到4000輛。 18506輛，榜單前五名的表現(xiàn)較為接近，未來幾個(gè)季度存在反超的可能。
總體來看，國內(nèi)MPV銷量的增長點(diǎn)在中大型MPV和緊湊型MPV市場，其中中型MPV市場似乎有著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?一輛價(jià)值1萬元的中型MPV或許能取得不錯(cuò)的成績。 你怎么認(rèn)為？