5月10日，客運協(xié)會公布了4月份銷售數(shù)據(jù)。 比亞迪宋PLUS DM-i本月沒有重回第一名，但我們并不感到驚訝。 令人驚訝的是新能源的表現(xiàn)：純電動車型占據(jù)前三名，新能源占據(jù)前十的一半。
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廣汽豐田威蘭達
廠家指導(dǎo)價：17.38萬元-26.48萬元
4月份銷量：11,912輛
今年上半年日系車型的銷量表現(xiàn)非常平庸。 1月，日系車型全部退出SUV銷量前十榜單； 2月至3月，只有一款日系SUV進入前十。
4月，日系終于打破“魔咒”，兩款SUV進入銷量前十。 其中，廣汽豐田威蘭達是“十大守門員”，排名第十，4月份銷量11912輛。
比亞迪唐DM
廠家指導(dǎo)價：20.98萬元至33.18萬元
4 月份銷量：12,030 輛
比亞迪在3月份推出了唐DM-i冠軍版，增加了對蘋果手機NFC鑰匙的支持，以及FSD自適應(yīng)懸架系統(tǒng)。
但從銷量來看，唐DM僅出現(xiàn)小幅增長。 4月銷量12030輛，位列榜單第九位。
一汽大眾奧迪Q5L
廠家指導(dǎo)價：39.68萬元至48.88萬元
4月份銷量：12,358輛
奧迪Q5L 4月銷量12,358輛，排名第八。 作為“BBA”中終端價格最便宜的中型SUV，Q5L出現(xiàn)在這個位置并不奇怪。
事實上，奧迪Q5L和奔馳GLC都是前十榜單的?？?。 繼今年1月份近70萬輛寶馬X5被前十名的老板們“買走”后，豪華品牌SUV進入銷量前十也就不足為奇了。
一汽豐田RAV4榮放
廠家指導(dǎo)價：17.58萬元-26.38萬元
4月份銷量：13,822輛
豐田RAV4榮放是第二款進入前十名的日系SUV，4月份銷量為13,822輛。
有趣的是，根據(jù)JATO統(tǒng)計，豐田RAV4是2022年最暢銷的SUV，全球銷量達到101.6萬輛。
更有趣的是，中國并不是RAV4最暢銷的市場，而是美國。 RAV4 銷量的 43% 來自美國。
哈弗H6
廠家指導(dǎo)價：98,900-157,000元
4 月份銷量：15,604 輛
哈弗H6在1月份排名第三，此后每個月下降一位，4月份跌至第六位suv3月銷量，銷量為15604輛。 按照這個規(guī)則，H6將在9月跌出前十。
即使H6在9月份真的跌出了前十suv3月銷量，也不要感到驚訝。 因為去年12月，這款曾奪得過百輛月銷量冠軍的SUV跌出了前十。
比亞迪宋PLUS DM-i
廠家指導(dǎo)價：15.48萬元-21.88萬元
4 月份銷量：20,645 輛
比亞迪宋PLUS DM-i本月仍未重回第一名，4月份僅售出20,645輛。
我們之前已經(jīng)詳細解釋過原因。 這是因為宋PLUS DM-i即將進行中期改款，甚至宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i車型都會進行較大的調(diào)整，因此大多數(shù)消費者都在觀望。
長安
廠家指導(dǎo)價：117,900-154,900元
4 月份銷量：20,721 輛
長安的銷量略有增長，但新能源汽車的增長更大，因此本月仍僅排名第四，并且是4月份銷量最高的燃油車。
艾奧尼
廠家指導(dǎo)價：11.98萬元-17.98萬元
4 月份銷量：21,065 輛
4月份，Aion繼續(xù)保持增長勢頭。 AION Y銷量21,065輛，首次進入SUV銷量前三。
特斯拉 Y 型
廠家指導(dǎo)價：26.39萬元-36.39萬元
4 月份銷量：26,760 輛
特斯拉 Model Y 未能保住銷量冠軍，4 月份“僅”售出 26,760 輛。
這款車能賣這么多，歸根到底是同價位沒有競品，而且新勢力品牌的純電動SUV更貴。 小鵬即將推出小鵬G6，這是Model Y的標桿，但我們不認為它能搶到太多Model Y訂單。
比亞迪元PLUS
廠家指導(dǎo)價：134,000-162,000元
4 月份銷量：29,931 輛
雖然比亞迪宋PLUS DM-i從銷量冠軍的位置上退下來，但元PLUS卻再次登頂。 3月份銷量為29,931輛，比第二名多出3,000多輛（3,171輛）。
過去的回顧
