時(shí)間來到2019年1月，2018年全年汽車銷量數(shù)據(jù)也出爐了。 此次排名來自“全國(guó)客運(yùn)聯(lián)合會(huì)”。 數(shù)據(jù)存在差異，本數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，敬請(qǐng)告知。 統(tǒng)計(jì)顯示，2018年國(guó)內(nèi)汽車總銷量2324萬輛，

與去年相比，出現(xiàn)了下降趨勢(shì)，4%的降幅相當(dāng)引人注目。 具體車型方面，我們收集了SUV、轎車、MPV等390款車型的銷量數(shù)據(jù)。 具體排名是怎樣的？ 下面我們就來了解一下。 2018年度汽車銷量排行榜出爐：390款車型上榜小型suv車型銷量排名前十名繽越，你的車排第幾？

2018年，最暢銷的單一車型是日產(chǎn)軒逸。 這款日系轎車油耗低、保值率高、舒適性出色。 一年銷售48萬輛還算合理。 轎車霸主是軒逸，MPV霸主是五菱宏光，SUV銷量冠軍是哈弗H6。 這款神車全年銷量超過45萬輛，讓很多合資SUV汗顏。 大眾朗逸以 46.8 萬輛排名第三。 銷量前十名中，除了朗逸之外，捷達(dá)、速騰、途觀、桑塔納也進(jìn)入了排行榜。 可見底盤扎實(shí)、維護(hù)成本低的大眾品牌深受國(guó)人喜愛。 歡迎。

前30名中，銷售業(yè)績(jī)優(yōu)于嶺東、科沃茲。 這兩款車自上市以來就受到了青睞。 除了時(shí)尚的外觀之外，其性價(jià)比也非常吸引人。 值得一提的是，2018年最暢銷的豪華車是奧迪A4L。 這款平衡轎車全年銷量超過16萬輛，位列榜單第29位，力壓寶馬和奔馳。

繼奧迪A4L之后是排名第33位的梅賽德斯-奔馳C級(jí)車。 這款豪華車的銷量為15.6萬輛，而寶馬3系排名第51位。 13萬輛的銷量低于奔馳和奧迪。 少得多。 值得一提的是，本田CR-V全年交付了14.3萬輛的成績(jī)單，這對(duì)于這款備受質(zhì)疑的SUV來說是相當(dāng)罕見的。 此外，比亞迪MPV車型宋MAX表現(xiàn)強(qiáng)勁，年銷量突破14萬輛，位列榜單第45位。

新能源汽車方面，銷量最好的是排名第77位的北汽新能源EC系列，年銷量超過9萬輛，遙遙領(lǐng)先于其他新能源汽車。

哈弗M6正式降級(jí)后，銷量大幅上漲，年銷量7.3萬輛也躋身百?gòu)?qiáng)。

長(zhǎng)城高端轎車WEY VV7排名第117位，銷量5.5萬輛。 與吉利領(lǐng)克01的8.9萬輛相比，顯得后勁有些不足。 一汽大眾全新SUV探歌取得了非常搶眼的成績(jī)，年銷量達(dá)到4.9萬輛。 要知道這輛車才上市半年！

走國(guó)內(nèi)高端路線的觀致5銷量增長(zhǎng)近三倍，達(dá)到第133位。 4.6萬輛的銷量高于吉利博瑞。 奇瑞新品牌捷途捷途捷報(bào)頻傳。 2018年銷量定格在4萬輛，位列榜單第154位。 捷途X70只有一輛（含X70S），第一輛車捷途已于8月推出。 能夠取得這樣的成績(jī)，有點(diǎn)不可思議。

比亞迪唐混合動(dòng)力版排名第165位，銷量達(dá)到3.7萬輛。 作為8月底推出的緊湊型轎車，吉利繽瑞短短4個(gè)月就賣出了3.3萬輛，超高的顏值無疑是其最大的殺手锏。

豐田逸澤的姊妹版IZOA銷量2.9萬輛，排名第200位。

大眾途岳和現(xiàn)代菲斯塔分別排名第215位和第219位。 除了繽瑞之外，吉利繽越也取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋。 這款小型SUV在11月份上市后就售出了23,000輛。 起售價(jià)也和繽瑞非常接近。

豐田CH-R排名第231位小型suv車型銷量排名前十名繽越，大眾探岳排名第242位。 兩款車年銷量均突破2萬輛。

哈弗F7以1.7萬輛的銷量排名第262位。

新別克凱越以1.3萬輛的銷量排名第295位，鈴木維特拉排名第300位。

比亞迪秦Pro純電動(dòng)版銷量破萬，排名第321位，紅旗H7排名第329位，銷量也成功破萬。

奧迪最便宜的車型Q2L排名第330位。 風(fēng)口浪尖的高端電動(dòng)車蔚來ES8銷量8101輛，排名第353位。 現(xiàn)代朗動(dòng)銷量暴跌93%！ 全年僅售出 8,014 套。

起亞新款智跑排名第370位，年銷量7,199輛，凱迪拉克XT4排名墊底，銷量6,472輛。