目前，實(shí)用的空間和舒適的乘坐體驗(yàn)仍然是大多數(shù)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。 如果再加上造車(chē)成本低的話，基本上就只能選擇插電式混合動(dòng)力SUV了，那么目前插電式混合動(dòng)力SUV哪款最好呢？ 根據(jù)近期銷(xiāo)售情況，可優(yōu)先考慮以下車(chē)型：

1.比亞迪宋PLUS DM-i

比亞迪宋PLUS DM-i是去年最暢銷(xiāo)的插電式混合動(dòng)力SUV。 該車(chē)分為51公里和110公里兩個(gè)純電動(dòng)續(xù)航版本。 實(shí)際百公里油耗5-6L。 續(xù)航里程可達(dá)1200公里。

除了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性外，宋PLUS DM-i出色的空間表現(xiàn)、豐富的內(nèi)飾配置、高顏值的外觀也是該車(chē)型受歡迎的重要原因。 不過(guò)乘坐舒適度比較一般，據(jù)了解2023款新車(chē)型也將在近期推出。 估計(jì)到時(shí)候很多剛提車(chē)的車(chē)主都會(huì)被“背刺”。

2.比亞迪唐DM-i/p

比亞迪唐DM的優(yōu)勢(shì)在于燃油經(jīng)濟(jì)性好。 每日真實(shí)油耗為每百公里6-7L。 充電速度也很快。 快速充電最快可在20分鐘內(nèi)完成。 同時(shí)，它也比其他插電式混合動(dòng)力SUV擁有更好的道路通過(guò)性。 和越野性能。

不過(guò)電動(dòng)汽車(chē)排名，唐DM的缺點(diǎn)也很明顯。 車(chē)長(zhǎng)、軸距以及2+3+2的七座布局會(huì)讓第三排空間相對(duì)局促，但選裝的2+2+2的六座布局卻出人意料地抬高了價(jià)格。到了1萬(wàn)元，很多人都覺(jué)得太貴了。

3.比亞迪07護(hù)衛(wèi)艦

比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07是一款插電式混合動(dòng)力SUV，定位介于唐DM和宋PLUS DM-i之間。 車(chē)輛標(biāo)配四連桿獨(dú)立懸架和FSD可變阻尼減震器，能夠針對(duì)不同路況提供更大的靈活性。 乘坐舒適性好。

在車(chē)身尺寸和軸距與唐DM相差無(wú)幾的情況下，2+3五座布局的07護(hù)衛(wèi)艦實(shí)際上會(huì)擁有更寬敞的乘坐空間和后備箱空間，實(shí)用性也會(huì)更強(qiáng)。

4、哈弗H6新能源

從近期銷(xiāo)量來(lái)看，哈弗H6新能源是一款插電式混合動(dòng)力SUV，銷(xiāo)量?jī)?yōu)于上述車(chē)型。 搭載長(zhǎng)城檸檬混合動(dòng)力系統(tǒng)。 該發(fā)動(dòng)機(jī)比其他插電式混合動(dòng)力車(chē)型更早介入。 雖然市區(qū)油耗較高，但動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更快，更適合在國(guó)道或者高速場(chǎng)景下行駛。

以上是最新插電式混合動(dòng)力SUV的排名。 雖然近期不少自主品牌甚至傳統(tǒng)合資車(chē)企都推出了插電式混合動(dòng)力車(chē)型電動(dòng)汽車(chē)排名，但比亞迪的DM-i混合動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)上市時(shí)間較長(zhǎng)。 經(jīng)過(guò)測(cè)試，可靠性、穩(wěn)定性更值得信賴。 由于沒(méi)有高昂的試錯(cuò)成本，大多數(shù)消費(fèi)者還是更愿意選擇比亞迪的插電式混合動(dòng)力車(chē)型。 （無(wú)敵電力網(wǎng)/原創(chuàng)）