今天小編一上班，手機(jī)就開始響個不停。 打開新聞，原來是張杰和謝娜生了一對雙胞胎女兒。 這兩個人在娛樂圈的人氣并不好。 我開始發(fā)微博恭喜了，所以小編在這里也祝福寶寶健康快樂成長！

我喜歡家里添兩個小公主。 相信有些車友都遇到過這種情況。 那么家里原來的5座車就不夠用了。 出去買個菜什么的還是勉強(qiáng)夠的，但是考慮到全家出行，也就這個意思了。 畢竟周末全家人一起出去走走，帶著寶寶親近大自然，讓父母享受天倫之樂是每個人的心愿。 今天小編就給大家介紹幾款國產(chǎn)頂級7座SUV，讓家人出行更加舒適。

長安CS95

長安CS系列大家都很熟悉。 CS55和CS75是國內(nèi)SUV市場非常受歡迎的兩款車型。 作為長安首款中大型SUV，CS95想要進(jìn)軍高端市場。 夢想和現(xiàn)實的差距不是一點點。

CS95的造型非常硬朗，前臉依然是該系列的家族式設(shè)計，整個車身的長度接近5米，軸距達(dá)到了2.8米，車內(nèi)的座椅布局在2+3+2的形式，發(fā)動機(jī)為2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的也是6AT變速箱。

CS95看起來很不錯，但是卻沒有那么受歡迎。 過去六個月的銷量非常慘淡。 7月約為1300臺，9月以來一直徘徊在800臺左右，全年銷量僅在2萬臺上下。

那么為什么這款車不那么受歡迎呢？ 首先第一點就是它的動力系統(tǒng)。 2.0T發(fā)動機(jī)雖然動力很強(qiáng)，但是油耗會很高，小編認(rèn)為這個價位購買車型的車主還是比較在意油耗的。 其次，2.0T發(fā)動機(jī)非常適合大多數(shù)用戶。 有點過分了，如果1.8T車型能夠推出，或許可以解決部分問題。 還有一點，上面小編提到了CS95的前臉是家族式的設(shè)計，但是說實話，這樣的設(shè)計并沒有那么好看。 自從陸風(fēng)抄襲了路虎攬勝極光，在前臉寫了一個大大的陸風(fēng)之后，字母所帶來的硬漢形象就沒有了。 如果把字母換成長安的Logo，肯定會更漂亮。

看到這里，有人會問，既然這輛車不賣，小編為什么還要介紹呢？ 其實，車賣得不好，并不代表車不好。 綜合來看，CS95確實是一款非常不錯的車型。 畢竟，在2017年第二批C-NCAP碰撞測試結(jié)果中，CS95獲得了5星的評價。 其缺點是動力過剩，前臉和內(nèi)飾稍顯臟亂，7座車型不太受市場接受。 畢竟雙胞胎的概率是比較低的。

哈弗H9

其實，在這里列出哈弗H9有點勉強(qiáng)。 雖然是7座車型，但它的定位是真正意義上的豪華全地形越野車，而它與其他車型的區(qū)別就在于它的非承載式車身。 是的，是不是聽起來很熟悉？ 是的，奔馳大G也是非承重車身。

說實話，H9的外觀確實有點豐田普拉多的魅力，畢竟是一款保值率超高的車型。 H9的車身長度接近4.9米，軸距為2.8米，與CS95相差不大，但如此魁梧的身材卻比普拉達(dá)長了足足一圈。 H9的內(nèi)飾設(shè)計很有檔次感，木紋面板和真皮座椅也出現(xiàn)在配置中，不過值得一提的是，前排支持電動座椅調(diào)節(jié)和記憶功能，前后排都有加熱功能。座位。 該功能確實可以說是良心配置。

動力方面，與CS95一樣，全系僅提供2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速箱。 但對于H9來說，搭載2.0T發(fā)動機(jī)并不算太多，因為它主打越野性能，甚至有人認(rèn)為2.0T還不夠。 由于主打越野，H9配備了智能四驅(qū)和全地形反饋系統(tǒng)，全系配備了外置全尺寸備胎。 網(wǎng)上有很多H9和其他車?yán)彂?zhàn)的視頻，可見車主對其性能的肯定。 但拔河只是一個游戲，別太當(dāng)真，輸贏沒有任何意義。

傳祺GS8

硬菜總是留到最后的，而傳祺GS8就是今天的硬菜！ GS8是傳祺首款7座SUV，一經(jīng)推出就成為爆款車型。 上文小編提到，目前國內(nèi)SUV市場對7座SUV的接受度并不高，但GS8的月銷量均在1萬輛左右，全年累計銷量達(dá)到10.2萬輛。 與CS95的差距非常明顯，甚至可以說CS95已經(jīng)爆發(fā)。

從外觀上看，霸氣在所難免，但比CS95更討人喜歡。 僅矩陣LED頭燈就值200%的退貨率。 雖然懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計已經(jīng)很糟糕了，但不得不說確實很漂亮。 從內(nèi)飾來看，豪華感是一定的，在這方面并不比H9遜色，只是豪華風(fēng)格不同。 H9主打冷奢，GS8則偏暖奢。

動力方面最新款七座suv車型大全，GS8只搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，不過這臺發(fā)動機(jī)是廣汽自主研發(fā)的，而且它采用了一種叫做GCCS燃燒控制的技術(shù)，可以對發(fā)動機(jī)進(jìn)行精確調(diào)校，降低油耗。傳動系統(tǒng)匹配6AT變速箱。 雖然不是主打越野車最新款七座suv車型大全，但是GS8配備了全地形反饋系統(tǒng)，還是蠻有誠意的。

消費者的眼睛是雪亮的。 在談到CS95時，小編說了這么一句話：車賣得不好，并不代表車不好。 不過話說回來，買一輛經(jīng)過消費者檢驗過的車不是更放心嗎？ 而且，GS8從外觀到內(nèi)飾再到動力配置，沒有一項降低評分。 以安全性為例，在2017年第二批C-NCAP碰撞測試結(jié)果中，GS8也獲得了五星級評級。 成績比CS95還要高，那么為什么不選擇這么優(yōu)秀的國產(chǎn)車呢？

我有話要說

車好不好，配置是否誠意，是否有抄襲，消費者比誰都清楚，質(zhì)量差已經(jīng)不再是國產(chǎn)車的代名詞，盡管一些無恥的車企還在靠抄襲維持生計。 但說實話，他們已經(jīng)被淘汰了。 國內(nèi)有很多有誠意的廠家。 既然國內(nèi)SUV市場已經(jīng)被我們自己的廠商占領(lǐng)，那么下一步會是家庭轎車市場嗎？ 我們期待這些廠家推出更多更好的車型！

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