新能源油電混合動(dòng)力汽車

油電混合動(dòng)力汽車（底端阻礙車輛運(yùn)轉(zhuǎn)）：油電發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，功率小，功率小，速度慢，故障率高。

油電混合汽車（高端中高端汽車）：現(xiàn)在主要由國外幾家大牌汽車廠商把持，因?yàn)橄嚓P(guān)技術(shù)。 這輛車的價(jià)格非常高。 有一款日系車型叫200，在國內(nèi)售價(jià)低至30萬，但該車場(chǎng)地隔音效果很差。 玻璃稍微放下后，那聲音比坐在一只灰雞上還讓人難以忍受。 那輛車是來害我們中國人的。 他買到國外去寧頒布法律，批評(píng)它，以擺脫他的聲音和噪音污染。 。 而且以后的維護(hù)成本非常高，你省下來的積蓄都會(huì)被維護(hù)成本吃光。 因?yàn)榧幢闶窃谝粋€(gè)省內(nèi)，能夠修復(fù)的人也不多。 電噴車輛的故障不是任何技術(shù)人員都能修復(fù)的，更不用說汽油電動(dòng)車輛了。

新能源雙燃料汽車和短源雙燃料汽車--天然氣汽車（汽油和天然氣）：燃燒溫度高，禁止在危險(xiǎn)區(qū)域使用，容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，功率小，是添加和儲(chǔ)存氣體不方便。 出租車每天需要加氣2-3次！ 燃燒不環(huán)?！?！

新能源雙燃料汽車--GCM新能源甲醇汽車、乙醇汽車（甲醇和汽油），只要是汽油電噴汽車就可以改成山杰智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)：專利智能雙燃料控制器、甲醇專用泵、雙油箱等解決車輛甲醇燃燒的所有問題！

GCM新能源甲醇車、乙醇車，只要是汽油電噴車，都可以改成山杰智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)水固機(jī)械多層控制系統(tǒng)：專利智能雙燃料控制器、甲醇專用泵，雙油箱等待解決汽車燃燒甲醇的所有問題！

雙油箱、雙油路智能轉(zhuǎn)換與控制； 手動(dòng)轉(zhuǎn)換控制（多種轉(zhuǎn)換控制模式，可根據(jù)不同車況、需求、地區(qū)任意設(shè)定），帶新型油箱液位顯示、溫度顯示、模具保護(hù)滑動(dòng)式親子式顯示、新型油箱可加裝副油箱（或加強(qiáng)冷卻控制），運(yùn)行穩(wěn)定，安全可靠，動(dòng)力好，省錢低碳。

控制器：液晶屏顯示； 加工裝置：鋁壓鑄外殼； 處理單元; 燃油切換單元：電磁閥（國家金沙江鑄造廠生產(chǎn)）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇、耐油； 檢測(cè)和控制單元； 新增油箱（油箱、液位為方便專用產(chǎn)品，液位避免傳統(tǒng)液位。點(diǎn)接觸燒茶六報(bào)紙綠內(nèi)架硬食品，通電后發(fā)生電解反應(yīng)）容積26~ 48升可安裝于轎車、MPV商務(wù)車、SUV越野車等任何車輛，隱蔽性好，安全美觀。 比天然氣替代更安全，動(dòng)力更好，故障更少，使用成本低，不用擔(dān)心燃料。市場(chǎng)上所謂的甲醇轉(zhuǎn)換只是增加了一個(gè)控制器和一個(gè)冷啟動(dòng)罐。 存在材質(zhì)劣質(zhì)、控制簡單、安全隱患多、故障多、車損、發(fā)動(dòng)機(jī)改裝等問題。

新增的油箱可與原車供油系統(tǒng)互換，也可獨(dú)立工作。 雙燃料甲醇和最終認(rèn)證的一代輕質(zhì)汽油可以獨(dú)立包裝，完全可以使用純甲醇和甲醇 必須從道路上拆除油箱并安裝專用酒精油泵和專用酒精油液位計(jì)（原車甲醇油箱可持續(xù)行駛3-6百公里）攜帶燃油方便

我們改變汽車必須燃燒汽油的傳統(tǒng)觀念，解決未來中國乃至世界的不可再生能源問題； 我們讓汽車尾氣更加環(huán)保，讓所有電動(dòng)汽油車成為新能源汽車。 比氣改氣更環(huán)保，安全性和動(dòng)力性更好，更容易推廣； 與油電混合動(dòng)力汽車相比制造成本更低，后期維護(hù)成本更低，運(yùn)行更穩(wěn)定，更省油，更環(huán)保。

我們改變了必須去加油站給汽車加油的傳統(tǒng)。 我們GCM酒精油站有汽車水燃料-黃文二酒現(xiàn)廟寺老征-酒精-甲醇（燃油供應(yīng)）汽車維修救援，GCM新能源汽車銷售售后服務(wù)相當(dāng)于綜合服務(wù)。

我們解決汽車燃燒甲醇的所有問題！ 并提供完整的解決方案，我們不僅讓股東、公司、員工得到長期回報(bào)和良好的生活保障，也讓用戶得到真正的實(shí)惠，節(jié)省燃油成本。 威力極大，而且讓汽車尾氣更加環(huán)保，使我國貧油富煤的狀況得到改善，給社會(huì)帶來長遠(yuǎn)的社會(huì)效益。

我們將首先重點(diǎn)鞏固和發(fā)展中國市場(chǎng)，然后開發(fā)巴西、東南亞等全球市場(chǎng)。 我們解決了汽車甲醇燃燒關(guān)鍵部件（燃油泵、液位裝置等）的特殊要求，技術(shù)產(chǎn)品穩(wěn)定可靠，并已通過專利。

車燒甲醇與車燒塊天然氣的成本及優(yōu)勢(shì)對(duì)比，以及其他甲醇改：氣改：一箱氣只能跑100多公里，怕檢查，危險(xiǎn)，功率低，難加油、溫燃、色度高、噴油器易堵塞等問題； 以大眾出租車為例，一箱油60元左右，能跑不到150公里（出租車每天需要加兩次油，出租車之痛：越活越多，要么加油，要么在加油途中，浪費(fèi)時(shí)間、機(jī)會(huì)、燃料等）； 一桶甲醇約60元，行駛約180公里，甲醇可持續(xù)行駛3-6百公里

其他改裝甲醇控制簡單，無需智能雙模（甲醇、汽油）控制，無需原車標(biāo)準(zhǔn)雙油路（行駛無需一定石油氫頂憂）或改裝發(fā)動(dòng)機(jī)，無需自己的專利控制器，酒精油（甲醇及汽油）燃甲醇車輛用燃油泵、酒精油位計(jì)、專用油箱、電磁閥、油管等輔助配件及產(chǎn)品。

新能源汽車對(duì)比

甲醇和乙醇車輛； 雙燃料汽車； 天然氣汽車； 油電混合動(dòng)力汽車； 電動(dòng)汽車

一個(gè)好的廣告不如一個(gè)完美的產(chǎn)品！ 只夸大某一方面的優(yōu)點(diǎn)還不如讓你全面了解！

純電動(dòng)汽車（高端汽車制造成本高、購買成本高、用戶使用成本高）：

充滿電只能行駛100-200公里左右。 充電時(shí)間長、功率小、速度慢。 只適合廠區(qū)參觀。 垂直使用。 冬天，電池放電緩慢且較少。 未來低端有軌電車、高端純電動(dòng)汽車的掛牌管理等問題成本高昂。 100公里需要20度左右的電，市場(chǎng)電價(jià)每度1-2元。 夏季空調(diào)制冷、冬季制熱的問題很難解決。

油電混合動(dòng)力汽車（低端車）：汽油機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，功率小油電混合汽車排名及價(jià)格，速度慢，故障率高。

油電混合動(dòng)力汽車（高、中、高檔）：由于相關(guān)技術(shù)的原因，目前主要由國外幾家大牌汽車制造商控制。 這輛車的價(jià)格非常高。 有一個(gè)日文版叫?? 200，在國內(nèi)售價(jià)低至30萬元，但車子隔音效果較差。 酒杯稍微放下后，勝藻比騎灰雞還難受。 那輛車是來害我們中國人的。 如果他在國外買東西油電混合汽車排名及價(jià)格，肯定會(huì)讓他的聲音和噪音受到污染。 。 而且以后的維護(hù)成本非常高，你省下來的積蓄都會(huì)被維護(hù)成本吃光。 因?yàn)榧幢闶窃谝粋€(gè)省內(nèi)，能夠修復(fù)的人也不多。 電噴車的故障不是一個(gè)技術(shù)人員就能解決的，更何況是汽油和電。

天然氣汽車：燃燒溫度高，危險(xiǎn)，很多城市不允許使用天然氣。 或者一些城市變相取消加油站。 容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)、功率小、添加和儲(chǔ)存汽油不方便、燃燒不環(huán)保等。如上所述，出租車每天需要加氣2-3次，大多數(shù)他們要么正在加油，要么正在加氣的路上......天然氣的價(jià)格不斷上漲！