2023年7月7日，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“江淮汽車”）發(fā)布《安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司2023年6月產(chǎn)銷快報》。 快報顯示，6月份，江淮汽車生產(chǎn)汽車4.31萬輛，同比增長0.44%；銷售汽車4.75萬輛，同比增長10.11%； 1-6月，江淮汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量28.33萬輛，同比增長21.03%，累計銷量27.88萬輛，同比增長18.53%。
江淮汽車國家技術(shù)中心
中國汽車工業(yè)協(xié)會測算的數(shù)據(jù)顯示，2023年6月，汽車銷量250.58萬輛，環(huán)比增長5.22%，同比增長0.14%； 2023年上半年，汽車銷量1312.27萬輛，同比增長8.84%。
商旅+油電并舉，新產(chǎn)品激發(fā)增長新動能
乘用車領(lǐng)域，江淮汽車6月銷量2.94萬輛，同比增長10.27%2023年4月汽車銷量，其中轎車同比增長66.12%。 上半年，乘用車?yán)塾嬩N售16.25萬輛，同比增長29.09%。
江淮汽車產(chǎn)品
在商用車領(lǐng)域，江淮汽車6月銷量1.81萬輛，同比增長9.84%，全系列產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)正增長。 上半年，商用車?yán)塾嬩N售11.63萬輛，同比增長6.36%。
江淮QX插電式混合動力汽車
銷量持續(xù)快速增長的背后，是江淮汽車的新戰(zhàn)略、新品牌、新產(chǎn)品。 4月12日，江淮汽車發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，標(biāo)志著江淮汽車正式進(jìn)入“無智能，不造車”的新時代。 在新品牌戰(zhàn)略指導(dǎo)下，江淮汽車不僅發(fā)布了江淮釔品牌，還圍繞轎車和MPV打造了DI平臺和MUSE，共同打造智能電動架構(gòu)，并與此前發(fā)布的MIS架構(gòu)共同構(gòu)建了江淮乘用車智能技術(shù)平臺矩陣。
JAC釔3
2023年上海國際車展期間，江淮汽車基于MUSE架構(gòu)開發(fā)的概念車RF-M、基于MIS智能架構(gòu)的前驅(qū)PHEV平臺開發(fā)的江淮汽車QX以及DI平臺首款車型Y3也首次與公眾見面。 6月，江淮汽車首款轎車Y3正式上市。 據(jù)了解，自預(yù)售啟動以來，Y3已收到超過1萬份訂單。
在商用車領(lǐng)域，江淮汽車旗下江淮一號部署“燃油+純電動+混合動力”三駕馬車戰(zhàn)略，推出新一代高價值產(chǎn)品。 3月，全球首款混合動力輕卡——江淮一卡混動一號君菱聚寶盆全球上市，綜合續(xù)航超1000公里。 此外，在城市配送物流終端配送需求蓬勃發(fā)展之際，江淮一卡多了一個新品類——江淮一廂車，并致力于將江淮一廂車打造成全球年輕人首選的新能源創(chuàng)業(yè)用車，開啟城市配送物流發(fā)展新紀(jì)元。
江淮格爾發(fā)4×2純電動卡車
江淮格爾發(fā)重卡不僅斬獲眾多大單，還在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。 形成了純電動、混合動力、燃料電池并舉的產(chǎn)品布局，并做出了整體行業(yè)應(yīng)用場景解決方案的關(guān)鍵解決方案。 4月，大眾安徽智慧物流項(xiàng)目啟動活動在大眾安徽舉行，格爾發(fā)4×2純電動卡車正式亮相，助力未來智能網(wǎng)聯(lián)電動卡車智慧物流場景的試運(yùn)營。 上半年，重型貨車銷量同比增長23.63%。
全新江淮獵途露營車
在皮卡領(lǐng)域，江淮汽車歷時兩年打造的智能乘用皮卡正式發(fā)布。 以全面乘用化、全面智能化、全新共創(chuàng)模式，幫助新時代皮卡用戶輕松解鎖全場景皮卡生活。 據(jù)了解，2023年上半年，江淮皮卡累計銷量2.8萬輛，同比增長超10%。
安凱客車也大動作頻出。 6月下旬，安凱發(fā)布了C型雙延伸房車C572、C型無延伸房車C570、B型房車B530三款新品，以不同的市場需求定位和“更安全、更健康、更智能”的核心價值，開啟了房車領(lǐng)域的新篇章。
國際國內(nèi)兩輪驅(qū)動，自主品牌“長虹”出海
江淮汽車上半年銷量高增長，有賴于出口業(yè)務(wù)的大力支撐。 數(shù)據(jù)顯示，2023年6月，江淮汽車出口汽車1.42萬輛，同比增長37.18%。 上半年，江淮汽車出口汽車8.92萬輛，同比增長82.98%。
2023年以來，江淮汽車在國際市場上不斷超越自我。
1月，江淮汽車在合肥舉行了向挪威出口500輛電動乘用車、向法國、西班牙出口100輛電動輕卡的啟動儀式，不僅為江淮汽車深耕歐洲市場創(chuàng)造了終端市場標(biāo)桿效應(yīng)，也拉開了江淮汽車2023年新的一年建設(shè)全球布局的序幕。
江淮乘用車出口阿聯(lián)酋萬輛交付儀式
2月，阿聯(lián)酋萬輛乘用車交付儀式在江淮汽車技術(shù)中心舉行，標(biāo)志著江淮乘用車出口業(yè)務(wù)在海灣地區(qū)的布局翻開了新的篇章。 與此同時，海灣市場也傳來好消息。 165輛T8皮卡批量交付沙特建筑行業(yè)前3大集團(tuán)客戶，助力江淮汽車汽車行業(yè)客戶發(fā)展邁向多維度一體化。
3月，江淮汽車向歐洲出口1000輛高端皮卡，標(biāo)志著江淮汽車成功打開了準(zhǔn)入規(guī)定最嚴(yán)格、汽車消費(fèi)最成熟的歐洲市場，完成了全球化最后一道拼圖2023年4月汽車銷量，對于實(shí)現(xiàn)從“走出去”到“上來”轉(zhuǎn)型具有極為重要的戰(zhàn)略意義。
4月，江淮一卡換電一號聯(lián)合全途物流科技有限公司與烏茲別克斯坦、波蘭、匈牙利、阿聯(lián)酋等十余個國家的企業(yè)以及青島博萊車汽車供應(yīng)鏈有限公司簽署萬輛海外采購協(xié)議，吹響了中國換電商用車“出海”的新號角。
5月，安凱客車批量出口牙買加，海外市場再獲突破。 這也是中國純電動客車首次批量進(jìn)入牙買加市場。
在“一帶一路”沿線重點(diǎn)市場，江淮汽車實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷兩旺。 上半年，江淮汽車在哈薩克斯坦產(chǎn)量突破萬輛，位居哈薩克斯坦汽車品牌第四、中國品牌第一。
江淮汽車位居全球品牌50強(qiáng)第36位
6月中旬，全球知名品牌排行榜凱度與谷歌聯(lián)合發(fā)布了“2023凱度中國全球品牌50強(qiáng)”榜單。 江淮汽車在中國出海品牌中排名第36位，較2022年上升4位。這已是江淮汽車連續(xù)第三年登上權(quán)威榜單，展現(xiàn)出持續(xù)強(qiáng)勁的品牌增長勢頭。
進(jìn)入下半年，相信隨著江淮QX PHEV、江淮瑞風(fēng)RF8等新品的發(fā)布，江淮汽車將能夠超越現(xiàn)有基礎(chǔ)，助力全年銷量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。