乘聯(lián)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，4月份國內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售量達(dá)到163萬輛，同比增長(zhǎng)55.5%，環(huán)比增長(zhǎng)2.5%。 這是2010年以來4月份乘用車零售額僅有的兩次環(huán)比正增長(zhǎng)之一。
4月份，國內(nèi)乘用車零售量好于3月份，反映出4月份國內(nèi)汽車市場(chǎng)明顯復(fù)蘇。 國內(nèi)車企業(yè)績(jī)?nèi)绾危?我們一起來看看吧。
1、比亞迪
4月銷售：汽車
近日，比亞迪公布了4月份的銷售業(yè)績(jī)。 共銷售車輛，較3月份小幅增長(zhǎng)（輛），同比增長(zhǎng)98.6%。
今年1-4月累計(jì)銷量突破75萬輛。 要知道，去年比亞迪全年銷量為186.3萬輛，整體勢(shì)頭還是很“猛”。 它仍然是國內(nèi)新能源市場(chǎng)最耀眼的品牌，而且絕對(duì)是第一。
而且比亞迪未來還將推出多款重磅新車，包括海鷗、宋L、毀滅者07等，均有望實(shí)現(xiàn)量銷； 騰雜、F品牌和仰視這些品牌有望進(jìn)一步提升品牌形象。
2、奇瑞集團(tuán)
4月份銷量：126,700
4月份，奇瑞控股集團(tuán)銷售汽車126,713輛，同比增長(zhǎng)128%，月銷量連續(xù)11個(gè)月突破10萬輛。 1-4月，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售汽車457,048輛，同比增長(zhǎng)60.4%。
具體品牌來看，奇瑞品牌4月份銷量92,252輛，同比增長(zhǎng)120.3%； 奇瑞品牌4月銷量330,385輛，同比增長(zhǎng)54.4%； 星途品牌4月銷量8,102輛，同比增長(zhǎng)339.6%； ，953輛，同比增長(zhǎng)105.7%。
其中瑞虎8、瑞虎7、捷途X70月銷量過萬，分別貢獻(xiàn)4月份15037輛、18715輛、11834輛銷量，受到消費(fèi)者青睞。
同時(shí)，奇瑞第三代混合動(dòng)力技術(shù)首發(fā)車型星途耀光C-DM、星途全新新能源系列星紀(jì)元ES、星途首款車型以及在上海車展亮相的捷途旅行家均計(jì)劃于今年內(nèi)上市，有望成為奇瑞銷量新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
3、長(zhǎng)安汽車
4月銷量：11.22萬輛（自有乘用車）
長(zhǎng)安汽車公布2023年4月產(chǎn)銷報(bào)告，4月自主品牌新能源汽車銷量22,496輛，同比增長(zhǎng)111.77%； 1-4月，長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷售汽車，同比增長(zhǎng)2.94%； 自主品牌汽車，同比增長(zhǎng)7.99%； 自有乘用車銷量，同比增長(zhǎng)19.20%； 自主品牌海外銷量76,922輛，同比增長(zhǎng)16.71%。
長(zhǎng)安尚未公布具體車型的銷量。 不過，從近幾個(gè)月的銷售表現(xiàn)來看，傳統(tǒng)燃油車仍是銷售主力，而新能源汽車和海外出口則帶來了良好的市場(chǎng)增長(zhǎng)。
5月9日，吉利控股與長(zhǎng)安汽車簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。 根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞新能源、智能化、新能源動(dòng)力、海外拓展、出行等產(chǎn)業(yè)生態(tài)開展戰(zhàn)略合作。
4、吉利汽車
4月銷量：110,300輛
吉利汽車公布4月份銷量數(shù)據(jù)。 4月份乘用車銷量環(huán)比繼續(xù)增長(zhǎng)3%，同比增長(zhǎng)約58%。
其中，吉利品牌（含幾何）銷量87,899輛，同比增長(zhǎng)超55%。 吉利旗下星越L、星瑞、星越S、星越L雷神Hi·F混動(dòng)版、星越L Hi·P雷神增程式電動(dòng)SUV等高端系列4月份銷量20,741輛，同比增長(zhǎng)約65%。
博越L銷量10,845輛，環(huán)比增長(zhǎng)7%。 微型純電動(dòng)汽車熊貓mini 4月銷量為10615輛，成為吉利汽車在新能源汽車領(lǐng)域的新增長(zhǎng)點(diǎn)。
吉利、領(lǐng)克、極氪、瑞蘭四大品牌4月份新能源汽車合計(jì)銷量29874輛。 同比增長(zhǎng)112%，環(huán)比增長(zhǎng)6%。
其中，領(lǐng)克4月銷量14013輛，同比增長(zhǎng)36%。 新能源品牌極客汽車4月銷量8101輛，環(huán)比增長(zhǎng)22%。 主打換電的瑞蘭汽車4月銷量3629輛，同比增長(zhǎng)20%。
海外市場(chǎng)方面，4月份吉利出口汽車22,942輛，同比增長(zhǎng)31%2023年4月汽車銷量排行，環(huán)比增長(zhǎng)14%。 在出口量持續(xù)攀升的同時(shí)，Jikr品牌也在4月正式發(fā)布?xì)W洲戰(zhàn)略，首批直營(yíng)店將于年內(nèi)正式登陸瑞典和荷蘭。
5、長(zhǎng)城汽車
4月銷量：93,100輛
今年4月，長(zhǎng)城汽車銷售新車93107輛，同比增長(zhǎng)73.14%； 新能源車型銷量14863輛，同比增長(zhǎng)284.06%； 海外銷量21814輛，同比增長(zhǎng)182.09%，占銷量的23.43%。
其中，哈弗品牌4月份銷量52,264輛，同比增長(zhǎng)79.45%。 即使與3月份的47,419輛相比，哈弗的銷量也會(huì)更好。 銷量一直相對(duì)低迷的蔚來品牌4月銷量為2375輛，較3月大幅提升。 據(jù)官方報(bào)道，嵐山DHT-PHEV上市5天內(nèi)訂單量突破5000輛。 按照這個(gè)趨勢(shì)，威品牌的銷售業(yè)績(jī)或?qū)⒊霈F(xiàn)好轉(zhuǎn)。
至于歐拉2023年4月汽車銷量排行，4月份銷量為8,901輛。 雖然同比增幅達(dá)到188.24%，但與上月近萬輛的銷量相比，仍有小幅下滑。 坦克品牌4月銷量10916輛，同比增長(zhǎng)79.98%。 長(zhǎng)城皮卡4月份銷量18651輛，同比增長(zhǎng)41.23%。
經(jīng)過22年的奮斗，2023年對(duì)于長(zhǎng)城汽車來說至關(guān)重要。 雖然新能源市場(chǎng)的布局很早，但不可否認(rèn)的是，長(zhǎng)城新能源市場(chǎng)的反應(yīng)速度還是慢了半拍。 轉(zhuǎn)型能否成功，我們拭目以待！
6、廣汽集團(tuán)
三月份銷量：75,000
廣汽傳祺4月銷量29,235輛，同比增長(zhǎng)45.32%。 廣汽艾安2023年4月銷量41,012輛，同比增長(zhǎng)301.61%，月銷量連續(xù)突破4萬輛。
MPV家族已成為傳祺的銷售主力，整體銷量達(dá)11,143輛。 SUV方面，整體銷量達(dá)12,029輛，其中全新一代傳祺GS3·影速銷量達(dá)5,470輛，新二代傳祺GS8 4月銷量達(dá)3,037輛。
Aion目前銷售的車型包括AION S、AION V、AION Y、AION LX等，其中最暢銷的車型是AION S和AION Y系列，主要受眾為網(wǎng)約車。
7、上汽乘用車
4月銷量：68,300輛
上汽汽車4月銷售乘用車6.83萬輛，同比增長(zhǎng)268.57%，領(lǐng)跑上汽集團(tuán)內(nèi)部增速； 1-4月共銷售汽車26.47萬輛，同比增長(zhǎng)24.45%。 其中榮威、名爵新能源汽車銷量突破2.6萬輛。
從上汽汽車4月份的整體表現(xiàn)來看，自主品牌較3月份并沒有出現(xiàn)明顯的增長(zhǎng)。 目前，上汽正處于新舊賽道切換的關(guān)鍵時(shí)期，自主品牌、新能源、海外市場(chǎng)或?qū)⒊蔀樯掀摹靶氯{馬車”。 能有好的表現(xiàn)嗎？ 值得期待！
寫在最后
2023年將是國內(nèi)汽車市場(chǎng)的“洗牌年”。 但目前的模式尚未確定。 對(duì)于車企來說，當(dāng)前的市場(chǎng)份額比短期利潤(rùn)更重要。 湖北政企補(bǔ)貼拉開了“價(jià)格戰(zhàn)”的序幕。 國內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將越來越激烈，2023年或許是一個(gè)分水嶺。 今年國內(nèi)汽車市場(chǎng)將呈現(xiàn)怎樣的走勢(shì)？ 讓我們等著看！ 歡迎關(guān)注《汽車無國界》，并在評(píng)論區(qū)分享你的看法。