隨著乘聯(lián)會2月份銷量數(shù)據(jù)的出爐，SUV市場備受大家關(guān)注，而這里又傳來一個重磅消息——長期霸占SUV榜單的哈弗H6終于被拉下馬了。全新一代寶駿510。 整體來看，受春節(jié)假期以及購置稅優(yōu)惠政策取消的影響，此前活躍的SUV市場變得平靜。 今年2月，全國SUV整體銷量63.3萬輛，同比僅增長1.6%，環(huán)比下降38.6%。 這不禁讓人預(yù)測，前幾年一直高達(dá)兩位數(shù)以上增速的SUV市場，也可能會走向個位數(shù)增長的正常狀態(tài)。 在激烈的競爭中，自主品牌的優(yōu)勢地位進(jìn)一步擴(kuò)大，前十名的車型中只有兩款是留給合資車企小伙伴的。

第一名：寶駿510

寶駿510延續(xù)瘋狂表現(xiàn)。 2月份銷量達(dá)到31,989輛，同比大幅增長426.1%，首次超越哈弗H6銷量。 哈弗H6連續(xù)五年蟬聯(lián)冠軍。 寶駿560、傳祺GS4等車型都曾嘗試顛覆，但最終完成這一壯舉的卻是前十名中唯一的小型SUV車型。 再過兩天，寶駿530即將上市。 寶駿能否實(shí)現(xiàn)哈弗H6的大包抄或許也是今年的一大亮點(diǎn)。

第二名：哈弗H6

1月份，哈弗實(shí)現(xiàn)了連續(xù)58個月SUV銷量冠軍的紀(jì)錄，而這一記錄終于在2月份被終結(jié)。 哈弗H6 2月銷量30,073輛，同比下降10.3%。 由于春節(jié)假期帶來的變數(shù)，哈弗H6本月的表現(xiàn)并不如預(yù)期。 隨著該細(xì)分市場其他車型的強(qiáng)勢，哈弗H6面臨著越來越多的競爭。 哈弗H6下個月能否重返王者之路？ 我們拭目以待。

第三名：榮威RX5

榮威RX5一月份排名第六，現(xiàn)在已經(jīng)升至前三。 榮威RX5 2月份銷量達(dá)到20409輛，同比增長76.2%，也成為十大車型中增速第二。 看來，“全新首款互聯(lián)網(wǎng)SUV”的身份標(biāo)簽越來越被消費(fèi)者認(rèn)可。

第四名：吉利博越

2月份，吉利博越成功擠掉大眾途觀L，升至銷量第四位，前五名中沒有合資SUV車型。 博越2月份銷量達(dá)到20131輛，同比增長15.4%，在SUV第一陣營的地位也非常穩(wěn)固。 吉利旗下多達(dá)7款車型銷量破萬，讓人不得不羨慕其體系的強(qiáng)大。

第五名：傳祺GS4

與以往傳祺GS4不可動搖的前三名地位相比，傳祺GS4目前在競品車型紛紛退出新車型的情況下顯露出疲態(tài)。 2月份銷量達(dá)到17,690輛，同比下降26.9%。 不過，將于3月中旬改款的傳祺GS4將正式上市，相信屆時傳祺GS4將會復(fù)活。

第六名：長安CS55

長安CS55似乎已經(jīng)成為長安汽車新的銷售主力，風(fēng)頭已經(jīng)蓋過了老大哥長安CS75。 2月份，長安CS55銷量16331輛，位列銷量榜第六位。 隨著產(chǎn)能的逐步釋放，長安CS55應(yīng)該會有更強(qiáng)的表現(xiàn)。

第七名：大眾途觀系列

途觀系列2月份銷量為15,510輛，小幅下降4.4%。 當(dāng)大部分合資SUV車型崩盤、消失在暢銷前十榜單時，大眾途觀卻憑借穩(wěn)健的表現(xiàn)成為了合資派最后幾個位置。 憑借自主品牌的實(shí)力，途觀在前十的位置也逐漸下滑2023年4月suv銷量排行榜，呈現(xiàn)疲態(tài)。

第八名：風(fēng)景580

憑借均衡的品質(zhì)和多元化的營銷，風(fēng)光580自上市以來表現(xiàn)良好。 今年2月份，風(fēng)光580銷量為13907輛。 雖然出現(xiàn)了兩位數(shù)的下滑，但仍然進(jìn)入了前十的位置。

第九名：別克昂科威

遠(yuǎn)景今年2月銷量12,703輛，同比小幅增長6.7%。 目前，別克昂科威已不再是中型5座SUV的霸主。 不過，別克及時做出了回應(yīng)。 去年年底，推出了搭載9速手自一體變速箱的新款昂科威，提高了市場競爭力，市場表現(xiàn)保持穩(wěn)定。

第十名：長安CS75

長安CS75 2月銷量達(dá)12475輛2023年4月suv銷量排行榜，大幅下滑39.4%，成為前十榜單中降幅最大的車型。 2018款長安CS75將于今年上市。 新車外觀將進(jìn)行較大調(diào)整，車型“老化”的問題將得到一定程度的緩解，這也將推動長安CS75繼續(xù)提升其市場表現(xiàn)。 （廣州網(wǎng)上車市2018年3月9日報道）