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官方數(shù)據(jù):6月汽車(chē)銷(xiāo)量排名,韓系車(chē)飆升

   日期:2023-07-16     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車(chē)網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:172    
核心提示:日前,乘聯(lián)會(huì)公布了2018年6月份轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜。桑塔納銷(xiāo)量較上月有了明顯的提升,排名也從12躍升到了第5。而帝豪卻穩(wěn)定的可怕,銷(xiāo)量幾年以來(lái)一如既往地出現(xiàn)在榜單中,而且與去年同期相比增長(zhǎng)了20.作為B級(jí)車(chē)的銷(xiāo)量“一哥”,邁騰依舊是榜單上唯一的中級(jí)車(chē)。而原因也是往期銷(xiāo)量排行榜中所提及的,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)與異響的問(wèn)題。雷凌銷(xiāo)量的增長(zhǎng)絕對(duì)讓廣汽豐田喜出望外,銷(xiāo)量同比暴增32.

轎車(chē)銷(xiāo)量2023年8月排行榜及價(jià)格_轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜及價(jià)格_2020轎車(chē)排行榜50名

日前,乘聯(lián)會(huì)公布了2018年6月汽車(chē)銷(xiāo)量排名。 6月,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量96.38萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.8%。 1-6月,轎車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量570.48萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.8%。 其中,現(xiàn)代汽車(chē)銷(xiāo)量同比增幅最大轎車(chē)銷(xiāo)量2023年8月排行榜及價(jià)格,銷(xiāo)量增長(zhǎng)近四倍。

1.日產(chǎn)軒逸

銷(xiāo)量:42681

除4月、5月外,軒逸連續(xù)三個(gè)月奪得汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍,較去年同期增長(zhǎng)11.9%。 消費(fèi)者對(duì)于軒逸這款省油舒適的家用車(chē)還是很有信心的。 并且由于終端優(yōu)惠力度較大,約為2.8萬(wàn)元,優(yōu)惠后軒逸的性?xún)r(jià)比進(jìn)一步提升。

2、大眾新朗逸

銷(xiāo)量:40645輛

各經(jīng)銷(xiāo)商配貨完成后,新朗逸進(jìn)入了銷(xiāo)量增長(zhǎng)期,銷(xiāo)量也較去年同期增長(zhǎng)了41.2%。 新款朗逸的外觀和內(nèi)飾變得更加時(shí)尚、優(yōu)雅,迎合了中國(guó)消費(fèi)者的主流審美。

新平臺(tái)的全新朗逸行駛品質(zhì)顯著提升,從轉(zhuǎn)向到懸架都更加舒適,同時(shí)空間和乘坐舒適度也得到了提升。 可以說(shuō),這次更換是一次全面的改進(jìn)。

3.豐田卡羅拉

銷(xiāo)量:33534輛

作為奪得全球最暢銷(xiāo)車(chē)型的車(chē)型,豐田卡羅拉可以說(shuō)將中庸之道發(fā)揮到了極致。 3月份推出的新款卡羅拉在配置方面進(jìn)行了升級(jí),終端優(yōu)惠約1.2萬(wàn)元,這是近幾個(gè)月銷(xiāo)量大幅上漲的重要原因。 這種省心又好用的模式還是得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

4.大眾速騰

銷(xiāo)量:22993輛

作為一汽大眾的銷(xiāo)量龍頭,朗逸一直是A+車(chē)型中的佼佼者。 新款朗逸上市后,速騰的銷(xiāo)量并未受到太大影響,但第四款速騰與第三款卡羅拉的差距達(dá)到了萬(wàn)輛以上,差距已經(jīng)形成了梯隊(duì)。 目前速騰的終端優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到3萬(wàn)元以上,價(jià)格也比較穩(wěn)定。

5.大眾桑塔納

銷(xiāo)量:20913輛

桑塔納銷(xiāo)量較上月大幅增長(zhǎng),排名也從第12位躍升至第5位。 作為老牌老字號(hào)品牌,桑塔納在中國(guó)市場(chǎng)從來(lái)沒(méi)有讓人失望過(guò)。 對(duì)于想要購(gòu)買(mǎi)一輛皮質(zhì)扎實(shí)、耐用的家用車(chē)來(lái)說(shuō),質(zhì)量穩(wěn)定、庫(kù)存大、保養(yǎng)便宜的桑塔納可以說(shuō)是最好的選擇。 扎實(shí)的口碑也節(jié)省了宣傳成本。

6.大眾捷達(dá)

銷(xiāo)量:19731

同樣老字號(hào)的大眾捷達(dá)銷(xiāo)量也非常穩(wěn)定。 很多人看不起捷達(dá),認(rèn)為它技術(shù)老,配置低。 這點(diǎn)必須承認(rèn),但駕駛時(shí)的踏實(shí)感比大多數(shù)同價(jià)位競(jìng)品要好。 一輛車(chē)能堅(jiān)持這么多年確實(shí)很不容易,每年非常穩(wěn)定的銷(xiāo)量也證明了消費(fèi)者的認(rèn)可。 對(duì)于普通家庭代步來(lái)說(shuō),它確實(shí)是一輛“神車(chē)”。

7.吉利帝豪

銷(xiāo)量:19378

無(wú)論是艾瑞澤5還是初代逸動(dòng),很多曾經(jīng)與合資車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的自主品牌都已經(jīng)土崩瓦解。 不過(guò),帝豪卻穩(wěn)定得可怕。 其銷(xiāo)量連續(xù)幾年如常出現(xiàn)在榜單上,與去年同期相比增長(zhǎng)了20.7%。 新帝豪的外觀和內(nèi)飾質(zhì)感都有了很大的提升,競(jìng)爭(zhēng)力也持續(xù)不減。

8.大眾邁騰

銷(xiāo)量:18515輛

作為B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量的“老大哥”,邁騰仍然是唯一上榜的中級(jí)車(chē)。 與老款車(chē)型相比,全新邁騰在設(shè)計(jì)、技術(shù)和動(dòng)力性能方面都有一定的提升,并且依然保持著穩(wěn)定的姿態(tài),仍然接近合資中型車(chē)的標(biāo)桿水平。 雖然凱美瑞銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速,但短期內(nèi)很難與邁騰相比。

9.全新英朗

銷(xiāo)量:17690輛

出現(xiàn)在前十名車(chē)型中通常是一件喜事,說(shuō)明它贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。 但新英朗是個(gè)例外。 曾經(jīng)是銷(xiāo)量穩(wěn)定的前三車(chē)型,但銷(xiāo)量卻遭遇了滑鐵盧式的暴跌轎車(chē)銷(xiāo)量2023年8月排行榜及價(jià)格,銷(xiāo)量跌至去年同期的一半。 原因在之前的銷(xiāo)量排行榜中也提到過(guò),三缸發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、異響的問(wèn)題。

10.豐田雷凌

銷(xiāo)量:17170輛

雷凌銷(xiāo)量的增長(zhǎng)絕對(duì)讓廣汽豐田感到意外,同比大幅增長(zhǎng)32.9%。 雷凌和卡羅拉除了外觀上有區(qū)別之外,其他部分可以說(shuō)是一模一樣。 另外,價(jià)格便宜,性?xún)r(jià)比較高。 隨著消費(fèi)者的認(rèn)可,有望取得這樣的成績(jī)。

除了排名前十的車(chē)型外,現(xiàn)代汽車(chē)以銷(xiāo)量最為出色的表現(xiàn)領(lǐng)跑。 韓系車(chē)樸素好用的特點(diǎn)在靈動(dòng)上也能看到,比如漂亮的外觀、合適的動(dòng)力調(diào)節(jié)。 1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這兩款榮獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī),給了凌動(dòng)足夠的底氣。

銷(xiāo)量驟增的原因主要是去年上半年的“薩德”事件,導(dǎo)致去年同期6月份銷(xiāo)量較低。 在薩德事件之前,嶺東的銷(xiāo)量也非??捎^。 可以說(shuō),事件平息后,靈動(dòng)銷(xiāo)量有望繼續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

 
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