SUV排行榜版本：

近日，4月份國(guó)內(nèi)SUV銷量排行榜正式出爐。 與3月份相比，整個(gè)SUV市場(chǎng)進(jìn)一步下滑。 排名前十的車型分別為哈弗H6、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿、吉利博越、上汽大眾途觀、東風(fēng)本田XR。 -V、吉利繽越、上汽大眾途岳、上汽通用遠(yuǎn)景、東風(fēng)日產(chǎn)逍客、上汽榮威RX5。

哈弗坐擁該級(jí)別銷量冠軍并不奇怪。 不過，與以往3萬至4萬輛的月銷量相比，4月份哈弗H6的銷量?jī)H為2.8萬輛，但即便如此4月份轎車銷量排行榜，這款國(guó)民“神車”也是上個(gè)月SUV銷量榜上唯一一款銷量突破2萬輛，可見SUV市場(chǎng)的不景氣。 另外，哈弗目前官方還有促銷活動(dòng)，對(duì)于銷量的提升起到了一定的作用。

在前十名車型中，吉利繽越的表現(xiàn)尤其值得一提。 上個(gè)月，吉利轎車銷量未達(dá)到預(yù)期。 好在吉利繽越的銷量破萬，算是挽回了一些面子。 作為一款去年下半年推出的小型SUV，這款車在細(xì)分市場(chǎng)的需求量并不大。 它之所以受歡迎4月份轎車銷量排行榜，與其時(shí)尚的外觀和豐富的配置有直接關(guān)系。 想要憑借控制力闖入前十確實(shí)不容易。

寶駿就沒那么幸運(yùn)了。 代表車型寶駿530和寶駿510均遭遇不幸。 其中，寶駿510降幅高達(dá)86.8%。 4 月份僅售出 4,343 套。 昔日的輝煌已不復(fù)存在。 當(dāng)然，這不是寶駿510第一次遭遇銷量下滑，也不會(huì)是最后一次。 隨著SUV趨勢(shì)不斷下滑，小型SUV競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，寶駿510在品牌方面的短板也越來越明顯。

國(guó)產(chǎn)車如此，合資車也好不了多少。 前十名車型中，上汽別克-通用遠(yuǎn)景銷量?jī)H12015輛，環(huán)比3月下降近50%，跌幅過半。 這款曾經(jīng)超越途觀的熱門SUV只能被途觀默默壓制。 不過，上汽大眾途觀目前笑不出來，4月份跌幅接近40%。 雖然現(xiàn)在排名第四，但誰能保證下個(gè)月會(huì)在哪里呢？

其他型號(hào)請(qǐng)參見下表。

汽車排行榜版：

4月，國(guó)內(nèi)轎車銷量正式發(fā)布。 在整個(gè)車市持續(xù)遇冷的背景下，轎車市場(chǎng)多款熱門車型銷量均出現(xiàn)不同程度下滑。 其中，排名前十的車型分別為上汽大眾新朗逸、一汽豐田卡羅拉、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、一汽大眾速騰、廣汽本田雅閣、一汽大眾新寶來、上汽大眾帕薩特、吉利帝豪、一汽大眾捷達(dá)、上汽集團(tuán)-大眾桑塔納。

可以看到，前十名車型中，廣汽大眾車型占據(jù)了6席，我們不得不佩服其品牌號(hào)召力。 而且，六款車型中，除桑塔納、捷達(dá)銷量下降外，其他車型銷量均有所增長(zhǎng)。 其中，上汽大眾帕薩特銷量達(dá)到25%，銷量近1.7萬輛，而穩(wěn)坐冠軍寶座的朗逸也有所增長(zhǎng)，可以說大眾在轎車市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)暫時(shí)不可動(dòng)搖。

除朗逸外，第二名和第三名分別由卡羅拉和軒逸占據(jù)。 其中，卡羅拉銷量環(huán)比增長(zhǎng)32.9%，是前十車型中增幅最大的車型。 反觀軒逸，雖然排名第三，但銷量較上月下降了19%，奪冠并不開心。

在B級(jí)車市場(chǎng)，雅閣上月共銷售21276輛，銷量火箭般上漲，增速高達(dá)524.3%，在同級(jí)車中也遙遙領(lǐng)先。 不錯(cuò)的外觀和動(dòng)力是雅閣的賣點(diǎn)，而雅閣混動(dòng)版的暢銷也是銷量提升的重要原因。

值得注意的是，一向熱銷的東風(fēng)本田思域上個(gè)月大跌30%，僅排名銷量榜第16位。 全新英朗的跌幅也超過35%，也被踢出了前十五名。

吉利帝豪是國(guó)產(chǎn)品牌中唯一進(jìn)入前十的車型。 以4月份銷量16,946輛位列第八。 在合資車包圍的轎車市場(chǎng)，帝豪想要突圍而出，為國(guó)產(chǎn)車企爭(zhēng)得一席之地，實(shí)屬不易。 ，完全依靠自己的硬實(shí)力。 就這款車而言，除了造型迎合大眾審美之外，大的空間和豐富的配置也讓它擁有了不錯(cuò)的性價(jià)比。 畢竟消費(fèi)者的眼睛是雪亮的。

其他型號(hào)請(qǐng)參見下表。

MPV排行榜版：

4月份MPV銷量排行榜完整版出爐。 排名前十的車型分別為：五菱宏光S、比亞迪宋MAX、上汽通用別克GL8、東風(fēng)菱智、廣汽本田奧德賽、吉利嘉際、江淮瑞風(fēng)、上汽通用寶駿730、東風(fēng)本田艾力紳、長(zhǎng)安歐諾。 在車市持續(xù)低迷的背景下，前十名車型中有6款出現(xiàn)了不同程度的下滑，銷量排名也發(fā)生了明顯變化。

十大合資車型中，上汽通用別克GL8跌幅最大。 4月份共銷售7088套，同比下降超過50%。 被比亞迪宋MAX牢牢壓制。 看到這里，相信別克的高層一定心疼不已。

五菱宏光雖然在MPV銷量榜上排名第一，但下滑也非常嚴(yán)重。 上個(gè)月共售出23,182套。 與輝煌時(shí)期的月銷四萬到五萬臺(tái)相比，已經(jīng)沒有可比性了。 此外，比亞迪宋MAX雖然擊敗別克GL8，但4月份銷量也大跌44.8%，僅售出不足8000輛。

前十名中，寶駿730跌幅最慘。 4月份銷量同比下降過半，僅實(shí)現(xiàn)3074輛。 隨著MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)正在逐漸弱化。

最讓人意外的是江淮瑞風(fēng)，4月份銷量3200輛，穩(wěn)居第七位。 雖然這是瑞風(fēng)柴油車型的銷量數(shù)據(jù)，但同比增速高達(dá)1500%，這是江淮獨(dú)有的。 因?yàn)槌怂?，瑞豐其他MPV車型的銷量都慘不忍睹。

至于其他型號(hào)，確實(shí)沒什么可評(píng)論的，請(qǐng)看下面的詳細(xì)表格。