今年一季度，國內(nèi)新能源汽車在同期高基數(shù)的基礎(chǔ)上繼續(xù)保持快速增長汽車銷售榜單2023，市場份額達(dá)到26.1%，比去年25.6%的市場份額增長0.5個(gè)百分點(diǎn)

1-3月，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別為165萬輛和158.6萬輛，同比分別增長27.7%和26.2%。

看看發(fā)布的全球電動汽車20強(qiáng)榜單

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

從品牌整體銷量來看，比亞迪占據(jù)優(yōu)勢，位列銷量榜第一，同比增長近75%。

共有6款車型上榜，總銷量近46萬輛

從單一車型的銷量來看，特斯拉還是牛。 一季度銷量近28萬輛，接近第二名比亞迪宋的一半。

特斯拉銷量也超13萬輛，排名第二汽車銷售榜單2023，同比增長

廣汽艾安一季度累計(jì)銷量近8萬輛，排名第三。

五菱宏光銷量不足7萬輛排名第四

理想汽車一季度銷量超4萬輛，排名第五

同樣，我在另一個(gè)網(wǎng)站上看到了略有不同的數(shù)據(jù)表

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

第一第二，比亞迪和特斯拉

第三名和第四名分別是寶馬和大眾，

五菱汽車變化不大，但仍穩(wěn)居前五。

拿第二個(gè)統(tǒng)計(jì)表來看看

第一名的也是我們國產(chǎn)品牌比亞迪，全球份額為20.4%。 可以說，在新能源汽車領(lǐng)域，我們的國產(chǎn)品牌表現(xiàn)無疑是最出色的。 同時(shí)，我們也希望在第二、第三、第四季度，比亞迪能夠繼續(xù)發(fā)展。 鞏固第一地位

目前，新能源電動汽車已走上快速增長的發(fā)展軌道。 未來2-3年，它們將是傳統(tǒng)車企加速電動化轉(zhuǎn)型的最重要選擇。

你以為寶馬、大眾、奔馳等老牌油車廠商不知道自己可以在新能源汽車領(lǐng)域逆襲反超，回到以前的狀態(tài)嗎？

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