【2021年1-8月汽車廠商銷量前15名排行榜】近幾個(gè)月來，受芯片供應(yīng)短缺等因素影響，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量出現(xiàn)下滑。 今年乘用車市場(chǎng)累計(jì)銷量漲幅收窄。 乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-8月狹義乘用車市場(chǎng)累計(jì)銷量1289.9萬輛，與受疫情影響的去年同期相比增長(zhǎng)17.1%。 其中最新汽車銷售量排名，轎車市場(chǎng)累計(jì)銷量628.5萬輛，同比增長(zhǎng)18.5%； MPV市場(chǎng)累計(jì)銷量72.7萬輛，同比增長(zhǎng)15.9%； SUV市場(chǎng)累計(jì)銷量588.7萬輛，同比增長(zhǎng)15.7%。 接下來我們看一下今年1-8月整車廠乘用車零售額前15名的銷量及排名：

雖然近兩個(gè)月南北大眾銷量相對(duì)下滑，但今年1-8月累計(jì)銷量前兩名仍是一汽大眾和上汽大眾。 其中，一汽大眾累計(jì)銷量處于絕對(duì)領(lǐng)先地位最新汽車銷售量排名，但同比僅小幅增長(zhǎng)2.4%。 上汽大眾銷量30萬輛，同比小幅下降1.1%，是乘用車銷量前15名汽車企業(yè)中唯一銷量同比下降的車企。

上汽通用汽車排名第三，累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)9.9%，其英朗和別克GL8車型銷量。

長(zhǎng)安汽車和吉利汽車分別排名第四和第五，銷量分別為1輛和2輛。 值得一提的是，長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷量同比增速達(dá)到44.0%，而吉利汽車銷量?jī)H增長(zhǎng)4.5%，低端車型銷量大幅下滑。 其中，吉利帝豪累計(jì)銷量為。

上汽通用五菱和長(zhǎng)城汽車漲幅均超過40%。 其中，上汽通用五菱累計(jì)銷量排名第七，同比增長(zhǎng)40.9%。 旗下宏光MINI、五菱宏光銷量接近40萬輛。 。

得益于新車上市，長(zhǎng)城汽車銷量同比增長(zhǎng)44.9%。 今年1-8月車輛累計(jì)銷量排名第八。 主力車型哈弗H6、哈弗M6的市場(chǎng)銷量也表現(xiàn)出色。

南北豐田表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，都進(jìn)入了前十名。 其中，廣汽豐田累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)19.6%，旗下雷凌累計(jì)銷量、凱美瑞銷量； 一汽豐田銷量、旗下卡羅拉累計(jì)銷量、豐田RAV4銷量。

本田品牌受“短核”影響較大，因此銷量不如豐田品牌。 其中，東風(fēng)本田累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)14.8%； 廣汽本田銷量小幅增長(zhǎng)5.5%。 本田品牌在SUV領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯。 本田CR-V、本田XR-V、本田繽智、本田皓影累計(jì)銷量100萬輛。 此外，本田雅閣的累計(jì)銷量也達(dá)到了20萬輛。

華晨寶馬的增長(zhǎng)跑贏大市。 今年1-8月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)26.2%。 其寶馬3系累計(jì)銷量穩(wěn)居豪華車銷量冠軍。

近三個(gè)月銷量持續(xù)下滑，使得北京奔馳的銷量被華晨寶馬拉大。 北京奔馳1-8月累計(jì)銷量10萬輛，同比小幅增長(zhǎng)3.3%。

上汽乘用車榜上有名，今年1-8月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)33.4%。 （數(shù)據(jù)來源/中國(guó)客運(yùn)聯(lián)合會(huì)）