盡管近年來汽車市場掀起了一波“SUV熱潮”，但轎車在整個汽車市場的占比中仍然占據(jù)著最大的份額。

和往常一樣，奪得3月份國內(nèi)轎車市場銷量冠軍的依然是大眾朗逸，共售出49039輛。 說是銷量龍頭也不為過。 質(zhì)量和銷量在市場上的表現(xiàn)一直都是比較穩(wěn)定的，在大家心目中的口碑也是相當不錯的。 屬于穩(wěn)重穩(wěn)重類型的玩家。

3月份國內(nèi)車市亞軍是日產(chǎn)軒逸轎車銷量排行完整版，一直以來以低油耗、大空間、“大沙發(fā)”為賣點。 隨著未來的更新，其外觀和尺寸都會進一步完善。 未來將長期穩(wěn)居銷量排行榜第一。

本月銷量排名第三的依然是老面孔——豐田卡羅拉。 目前，其在國內(nèi)市場已推出傳統(tǒng)燃油版、雙擎版和插電式混合動力版。 很正常的事情。 此外轎車銷量排行完整版，預計將于今年8月至9月推出基于豐田TNGA架構(gòu)的換代車型。 除了顏值提升之外，行駛品質(zhì)也有望進一步優(yōu)化，值得期待。

3月份國內(nèi)汽車銷量排行榜中，表現(xiàn)最為搶眼的當屬本田雅閣。 其銷量達到20,412輛，力壓同級別的大眾帕薩特和老對手豐田凱美瑞，與同家族的本田思域雙雙進入排行榜前十。

另外值得關(guān)注的還有寶馬3系。 現(xiàn)款車型不久前已停產(chǎn)，已進入清理庫存階段。 目前在價格上有較大幅度的折扣，所以銷量還是很可觀的。 不過，由于其即將迎來換代車型的推出，大幅折扣的結(jié)束很可能會帶來銷量較大的波動。

在眾多自主車中，只有吉利帝豪能夠保持銷量前十，但榮威i5在3月份的表現(xiàn)可謂相當搶眼，以近2萬輛的銷量排名第12位。 作為“小一點的榮威i6”，它在設(shè)計、空間、性價比等方面都贏得了大家的好評。 相信如果能夠給予更多的購車優(yōu)惠，闖入銷量排行榜前十應該不成問題。

好了，3月份國內(nèi)汽車銷量排行榜簡評就到這里了。 具體銷量見下表：