很多人說大眾是最懂中國人的汽車品牌

但事實上中國消費者的喜好

難道不是全球車企關(guān)注的焦點之一

畢竟，中國市場對于每個車企來說都非常重要。

中國人太喜歡大車了

我們自主品牌為我們打造了哪些大車？

自主品牌已經(jīng)在中國SUV市場占據(jù)了巨大的份額。 這次，教授列出了市面上最大的10款國產(chǎn)SUV，看看它們有多大？ 這些SUV能滿足中國人的需求嗎？ 這值得么？

北汽銀翔-北汽幻速S7

指導(dǎo)價：78,800-115,800

首先是北汽環(huán)速S7，定位為中型7座SUV，車長較長。 空間表現(xiàn)在這個價位中無可匹敵； 其次，在外觀方面，除了巨大的“紡錘形”進氣格柵比較霸氣之外，并沒有太多的設(shè)計亮點。 至于懸架，前麥弗遜后多連桿的配置在這個價位車型中確實不多見，其減震性能也得到了大多數(shù)車主的認可。

雖然北汽幻速S7全系搭載1.5T動力，但在對數(shù)百名車主的調(diào)查中，無論是手動擋還是自動擋，百公里油耗都在9L左右，表現(xiàn)尚可，但大多數(shù)車主們?nèi)匀槐硎静粷M意。

眾泰汽車-眾泰T800

指導(dǎo)價：139,500-185,800

眾泰T800在外觀方面基本沿用了眾泰T700的設(shè)計。 它是眾泰一套極具原創(chuàng)性的設(shè)計語言。 除了外觀之外，配置也是眾泰最吸引人的地方。 無論配置是否實用，眾泰T800都有你所期待的一切。

在對數(shù)百名車主的油耗調(diào)查中，眾泰T800的平均油耗為11L/100km，與2.0T發(fā)動機相比，勉強可以接受。 至于內(nèi)飾，雖然設(shè)計還不錯，但實際的做工和用料還是不太好。

上汽大通-大通D90

指導(dǎo)價：156,700-266,300

作為一款起售價15.67萬元的國產(chǎn)中大型SUV，上汽大通D90車長超過5米，軸距長達10米，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)。 外觀看起來非常霸氣，雖然乘坐體驗沒有外觀那么大。 但對于一般消費來說，這個空間絕對足夠了。 其次，這款車雖然非常注重越野性能，但內(nèi)飾設(shè)計也能跟上市場主流。 消費者喜歡的大屏和皮質(zhì)包裝都很到位。

基于非承載式車身，上汽大通D90的整備質(zhì)量較大，因此即使動力參數(shù)相當可觀，但由于車身較重，推重比不高也屬正常。起步比較肉，油耗也比較高，不過對于這個級別的車型來說還是在可以接受的范圍之內(nèi)。 結(jié)合價格和各方面的性能來看，上汽大通D90的車主口碑一直都很好，是一款值得購買的車型。

長安汽車-長安CS95

指導(dǎo)價：159,500-229,800

長安CS95是長安有史以來開發(fā)的最高端的汽車，也是最大的汽車，但實際上這款車在市場上的表現(xiàn)非常平庸。 首先，比較明顯的優(yōu)勢就是其出色的動態(tài)性能。 2.0T發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，油門響應(yīng)相當靈敏。 其次，在實用性方面，基于大尺寸的優(yōu)勢，車內(nèi)空間非常充足。

其市場表現(xiàn)不佳有兩個重要原因。 一是外觀設(shè)計。 事實上，從客觀角度來看，這款車確實非常具有攻擊性和高端性。 似乎缺乏視覺張力，不那么驚艷，不那么耐人尋味。 其次是它的內(nèi)飾沒有鮮明的設(shè)計語言國產(chǎn)中型suv買什么車最好，很中庸，與同級有一定的差距。 事實上，選擇它的消費者大部分都是務(wù)實的。

廣汽傳祺GS8

指導(dǎo)價：163,800-259,800

與長安CS95相比，同為旗艦SUV的傳祺GS8在市場上的表現(xiàn)要好得多，月銷破萬輛是日常運營。 雖然傳祺GS8的尺寸比CS95略小，價格也貴了一點，但基于更大眾化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計國產(chǎn)中型suv買什么車最好，也征服了更多消費者。

但其實傳祺GS8還是有很多不足的，不過這些不足并沒有那么致命，比如懸掛稍硬、聲音不佳、車漆薄等等，這些問題其實在其他車上也很常見，而且一般來說都是這樣的。 GS8如此出色地活在普通消費者的接受范圍內(nèi)也就不足為奇了。

上汽榮威RX8

指導(dǎo)價：168,800-251,800

雖然榮威RX8上市時間不長，但是大大小小的媒體都已經(jīng)有關(guān)于這款車的評測報道。 其實榮威RX8也可以理解為換了殼的大通D90，只不過這個“殼”漂亮多了。 比傳祺GS8還大一圈。 與大通D90一樣，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，其越野性能還是值得期待的。

但同時，基于非承載式車身，高油耗是不可避免的問題，而且由于地板較高，乘坐空間也沒有想象中的那么大。 雖然車身剛性好，在惡劣路面行駛時幾乎不會出現(xiàn)異響，但由于車身造型的設(shè)計，其風(fēng)阻系數(shù)比較大，高速行駛時風(fēng)噪也比較明顯。

長城汽車-哈弗H9

指導(dǎo)價：199,800-272,800

如果你認為哈弗H9和上面提到的榮威RX8、傳祺GS8、長安CS95是一樣的，那你就大錯特錯了。 哈弗H9更多的是面向越野道路，是一款比較純粹的硬派越野車，而且還是有搭載柴油發(fā)動機的車型。 雖然外觀看起來不錯，乘坐空間也足夠大，但實際駕駛性能卻比較一般。

但如果你把哈弗H9當作一款越野工具，它的表現(xiàn)會讓你有不同的看法。 買一輛20萬元的車，經(jīng)常走爛路，確實是一個非常好的選擇。 但如果你將它視為一款城市SUV，你就會發(fā)現(xiàn)它有很多缺點。

比亞迪-唐DM

預(yù)售價：25萬-30萬

第二代唐車系將提供燃油版、DM混合動力版和EV純電動版三種動力車型。 它采用了新的Face設(shè)計語言。 與上一代相比，“尖屁股”的造型顯然更符合當代消費的審美需求，內(nèi)飾的進化也是前所未有的。 超大中控屏采用了旋轉(zhuǎn)式設(shè)計，全液晶儀表的加持，讓這款SUV的內(nèi)飾充滿了科技感。

說起比亞迪唐，大家一定會想到“強大的中國車”。 其混合動力版的加速性能在04年加速賽中征服了眾多強大的對手。 -100km/h加速時間4.5秒，將再次成為國產(chǎn)車的傳奇。 綜合上一代唐的表現(xiàn)以及新車各方面的進步，新款比亞迪唐絕對是一款值得購買的車。

北汽-北汽BJ80

指導(dǎo)價：283,000-398,000

如果拋開“抄襲”“模仿”這些詞，BJ80的外觀設(shè)計確實硬朗、氣場十足。 即使是在城市里行駛，其形象也符合高端人群的需求。 但事實上，這款外觀遠超其30萬售價的SUV其實和哈弗H9一樣，更多的是越野。

但事實上，這款價值30萬的越野車的越野性能如何？ 對于小編來說，我想用同事的一句話來概括“BJ80是一只披著虎皮的狼”，意思是它的越野性能對得起它的價格，但它的實際表現(xiàn)并不像BJ80那么“硬核”。它的外觀。 。 那么值得購買嗎？ 如果你有接受大家鄙視的心理準備，那還是值得買的。

蔚來-蔚來ES8

指導(dǎo)價：448,000-548,000

超過5米的車長，超過3米的軸距，這款SUV無疑是一款大塊頭。 售價超過40萬元，這款國產(chǎn)車無疑是昂貴的。 作為新能源汽車新品牌，蔚來ES8正在強勢來襲。 上線前的宣傳可以說是鋪天蓋地，但上線后卻遲遲沒有投放。 很多人都說“好事需要時間”。 如果ES8是一款足夠好的車，那么準車主還得再等等。

此前已有多家媒體發(fā)布了蔚來ES8的試駕報告。 首先，設(shè)計和質(zhì)感符合我們對這個價位的預(yù)期，但做工還需要進一步改進。 至于動力表現(xiàn)，行駛品質(zhì)沒有問題。 官方0-100km/h加速時間為4.37秒，100km/h-0制動距離為33.8米。 那么這款車到底值不值得買呢？ 40萬想買高端大尺寸SUV，而且限牌城市才有新能源指標，非常值得買。

總結(jié)

最后我們總結(jié)一下以上10款，暫時哪一款值得購買呢？ 1.大同D90、2.長安CS95、3.傳祺GS8、4.榮威RX8、5.比亞迪唐、6.蔚來ES8。 其他型號還是要根據(jù)不同的需求仔細考慮。 事實上，看到這些具有代表性的車型，“中國汽車強者”的形象就不由自主地出現(xiàn)在我的腦海中。 但我們也知道，中國造車還有很長的路要走，那些優(yōu)秀的合資、進口車型也在不斷進步。 中國自主汽車未來能走多高？ 相信一定會不負眾望。