如果不是近幾年國產(chǎn)品牌的快速發(fā)展，我們可能還是很難在10萬元區(qū)間挑選一款比較全面的SUV。 事實上，國產(chǎn)車早已通過價格、配置、用料等“打壓”了“高手”合資車，合資車為了生存也不得不放低身段、改變策略。

從此，又一個“幸福煩惱”誕生了——10萬級SUV，無論選擇國產(chǎn)還是合資！ ？

俗話說，以前不用選擇，現(xiàn)在卻不知如何選擇。 經(jīng)簡單統(tǒng)計，目前國內(nèi)在售的十萬級SUV（燃油車）有100余款。 不過其中，國產(chǎn)車占據(jù)了市場，而合資車則只有十幾塊錢。

不過，這并不影響XR-V、探影等合資SUV占據(jù)銷量榜首的事實。 也就是說，雖然10萬級的合資SUV選擇不多，但現(xiàn)實中選擇的人并不多。 因此，到底選擇合資還是國產(chǎn)10萬級SUV，還是一個有趣的話題。

那么消費(fèi)者選擇的理由是什么，選擇國產(chǎn)或者合資之后，后期用車有什么區(qū)別呢？ 此次，教授從幾個方面探討了上述問題。

例如，汽車型號分為兩派。 本田繽智、捷達(dá)VS5屬于合資集團(tuán)，比亞迪宋PRO、長安歐尚X7屬于國產(chǎn)集團(tuán)。 值得注意的是，這四款車并不能完全代表同級別的其他車型。 之所以選擇他們，是因為他們具有足夠的代表性和受歡迎程度。

說到選擇，就少不了比較，那么接下來我們就從價格、后期成本以及產(chǎn)品性能等方面入手，看看國產(chǎn)還是合資，哪個更好呢？

剛剛進(jìn)行中期改款的全新比亞迪宋PRO，官方稱為第二代宋PRO。 雖然外觀與改款后的老款車型相差不大，但新車的內(nèi)部升級卻是明顯的，比如全新內(nèi)飾、1.5T高功率動力等。

售價還是充滿誠意的。 最入門級自動擋車型指導(dǎo)價為9.98萬元。 算上綜合折扣，整車落地價約為10.2萬元。 此外，185馬力高功率版的入門指導(dǎo)價僅為10.78萬元，整體在市場上極具競爭力。

長安歐尚X7作為品牌創(chuàng)新后的第三款車，上市之初就給大家留下了深刻的印象，而且該車上市以來市場依然火爆，成為了很多家庭用戶的不錯選擇。

77700的起售價還是相當(dāng)有吸引力的。 當(dāng)然，作為一款面向家用領(lǐng)域的SUV，相信大家更愿意選擇自動擋車型。 數(shù)據(jù)顯示，指導(dǎo)價9.89萬元的自動豪華版落地價約為10.86萬元。 也是一款10萬元左右就能買到的國產(chǎn)緊湊型SUV。

我認(rèn)為捷達(dá)VS5是合資品牌應(yīng)對市場價格戰(zhàn)的一個例子。 屬于一汽大眾捷達(dá)品牌，旗下車型非常注重性價比。 比如捷達(dá)VS5，小型SUV的價格，緊湊型SUV的車身，可以為國產(chǎn)或合資競品起到降維的作用。

更重要的是，捷達(dá)VS5性價比足夠。 數(shù)據(jù)顯示，2021款手動擋車型落地價格約為9.02萬元，而最入門的自動擋——汽車進(jìn)取型落地價格約為10.76萬元。 十萬出頭，頂著大眾光環(huán)和1.4T動力買一輛捷達(dá)真的很香嗎？

四款車型中，本田繽智的指導(dǎo)價其實是最貴的，妥妥的15萬級合資SUV。 不過它還是能夠出現(xiàn)在這次對比中，因為繽智的銷量名列前茅，而且是在合資小型SUV領(lǐng)域口碑不錯的車型，所以對比起來更有說服力。

至于價格，繽智目前優(yōu)惠幅度約為2.2萬元。 數(shù)據(jù)顯示，手動擋版本落地價格約為12.53萬元，最入門的1.5L自動擋版本約為13.18萬元。 另外，1.5T版本的價格更高。 高，1.5T入門級自動擋底價約為14.62萬元。

轉(zhuǎn)了一圈我們可以發(fā)現(xiàn)，除了繽智之外，其他三款車型都能在10萬元出頭上市。 如果你只需要一輛踏板車，那么這幾個版本的車型可以考慮一下，花10萬元買車的愿望真的很滿足。 當(dāng)然，也不排除大多數(shù)人會追求更高、更多的配置，所以落地價格肯定會上漲。

之前教授寫過20萬級和30萬級BBA的后期費(fèi)用對比，但是后臺評論總說不夠有趣，所以如果你想來，請腳踏實地-地球。 你也想想，我一個底層工人，我想看到什么樣的BBA??！

關(guān)于后期費(fèi)用的對比，我們照例通過維修費(fèi)、燃油費(fèi)、保險費(fèi)等進(jìn)行PK。 雖然保養(yǎng)方法/價格、三年行駛公里數(shù)、油耗、當(dāng)?shù)赜蛢r等并不能代表所有車主的真實情況，但每輛車的后期保養(yǎng)費(fèi)用還是可以大致判斷并作為參考。

比亞迪宋PRO第一次保養(yǎng)是3500公里，保養(yǎng)間隔是7500公里，也就是說接近6萬公里的時候，需要保養(yǎng)8次左右。 費(fèi)用方面，機(jī)油、濾清器小保養(yǎng)約405元（含工時），大保養(yǎng)約1055-1471元。 值得一提的是，宋PRO在6萬公里內(nèi)需要更換一次變速箱油/制動液、兩次火花塞。

保險方面，交強(qiáng)險+車損+三者的費(fèi)用起價約為3450元。 當(dāng)然，如果選擇較高的第三方險、劃痕險、玻璃險等，價格會更貴。

據(jù)相關(guān)平臺顯示，宋PRO車主的平均油耗約為7.2L/100公里。 按照此時6.78元/L的92號油價計算，三年6萬公里的燃油總費(fèi)用為38646元，平均每月814元。

最終，比亞迪宋PRO在保養(yǎng)、車險、燃油等費(fèi)用上平均每月花費(fèi)約1252元。

長安歐尚X7首次保養(yǎng)是5000公里，保養(yǎng)間隔也是7500公里。 近6萬公里時需要保養(yǎng)8次左右。 費(fèi)用方面，小保養(yǎng)約483元，大保養(yǎng)約1158-1378元。 值得一提的是，長安歐尚X7每1.5萬公里需要更換防凍液，每6萬公里需要更換變速箱油和制動液。

保險方面，長安歐尚X7交強(qiáng)險+商業(yè)險的售價3220元起。 同樣，價格根據(jù)所選保險類型的不同而有所不同。

長安歐尚X7車主平均油耗約為8.5L/100km。 按燃油價格計算，三年平均每月支出約為960元。

因此，長安歐尚X7的三項費(fèi)用三年總共需要71045元，平均每月費(fèi)用約為1417元。

捷達(dá)VS5首保5000公里，保養(yǎng)間隔10000公里，行駛6萬公里需要保養(yǎng)7次左右。 費(fèi)用方面，小保養(yǎng)約373元，大保養(yǎng)約917-1146元。

這里需要指出的是，雖然捷達(dá)VS5的整體保養(yǎng)價格最低，但在官方保養(yǎng)手冊中，對于這款車的防凍液和變速箱油并沒有硬性的更換要求，但還是需要定期檢查和更換。必要時更換。 6萬公里之內(nèi)，可能需要更換。 假設(shè)6萬公里內(nèi)需要更換一次變速箱油和防凍液，那么價格需要增加368.8元，合計保養(yǎng)費(fèi)為4099元，約合4468元。 （因為官方手冊沒有硬性規(guī)定，所以沒有列在表中）

保險方面，由于排量和車價差異較小，國產(chǎn)和合資不會有明顯差異。 捷達(dá)VS5的年保費(fèi)起價約為3300元。

車主提供的平均油耗約為7.8L/100km，但是，但是，但是！ 捷達(dá)VS5需要加注95號汽油，因此在平均油耗較低的情況下仍難以取得實質(zhì)性優(yōu)勢。 結(jié)合95號汽油的價格，這款車平均每月的燃油費(fèi)用約為954元。

綜合計算，捷達(dá)VS5這三項的平均每月費(fèi)用為1343元。

本田繽智的第一次保養(yǎng)是在5000公里時進(jìn)行，后續(xù)保養(yǎng)間隔是5000公里。 因此，6萬公里總共需要進(jìn)行13次保養(yǎng)。 價格方面，僅換機(jī)油的小保養(yǎng)約為278元，機(jī)油+機(jī)濾的小保養(yǎng)為407元； 其他保養(yǎng)項目大保養(yǎng)約為918元。 不過可以發(fā)現(xiàn)，繽智的官方表格中，6萬公里內(nèi)不需要更換制動液、火花塞和防凍液，所以會剩下一筆費(fèi)用。

賓至交強(qiáng)險也是950元，含商業(yè)險全年保費(fèi)3790元起。

四款車型中，繽智車主的平均油耗最低，約為6.7L/100km。 按照92號汽油價格計算，平均每月燃油費(fèi)用約為757元。

綜合計算，繽智保養(yǎng)、車險、燃油費(fèi)三大開支平均每月花費(fèi)1208元。

對四款車和三項主要支出進(jìn)行簡單的橫向比較后，得到上表。 可以看到，無論是合資還是國產(chǎn)，這個級別SUV的月均費(fèi)用也不甘落后，均在1200-1450元區(qū)間。 當(dāng)然，如果你想仔細(xì)看看，維護(hù)費(fèi)和保險費(fèi)是拉開差距的關(guān)鍵。

不過，正如一開始提到的，這些數(shù)據(jù)是基于車主提供的官方手冊、油耗等信息，并不能反映每個車主的實際情況。 至于費(fèi)用，現(xiàn)實中上下波動是正常的。 至少，沒有多少車主會把保險費(fèi)平均到每月計算。 另外，不同地區(qū)的保養(yǎng)間隔、保養(yǎng)地點(diǎn)、油耗、燃油價格等差異都會影響結(jié)果。

另外，除了常規(guī)的后期保養(yǎng)外，買車后的費(fèi)用還不僅限于這些，還包括洗車費(fèi)、停車費(fèi)，甚至修車費(fèi)、違章費(fèi)等，而這些價格因素就是更不穩(wěn)定，所以不將它們納入比較。 當(dāng)然，對于絕大多數(shù)工薪階層來說，購買一輛價值10萬元的汽車，需要每月還清汽車貸款。

總的來說合資suv10萬以內(nèi)的車，雖然是10萬級SUV、10萬元SUV，但是計算成本后，保養(yǎng)一輛車并沒有想象中的那么容易！ 還是那句話：買車容易養(yǎng)車難～但是，教授為什么要阻止大家買車呢？ 我只能說，盡量去外面保養(yǎng)，注意駕駛盡量避免事故，佛系駕駛，油耗低。 這樣，你可以節(jié)省很多！

既然10萬元就可以買一輛合資或者國產(chǎn)SUV，而且后續(xù)的支出相差不大，那么該買什么呢？ ？ 這時候相信大多數(shù)人都會關(guān)注用車的體驗，俗稱空間、動力、配置等。

我們總能聽到國產(chǎn)車比合資車性價比高，但教授認(rèn)為，這就要看你對性價比的理解了。 有人喜歡大空間，有人喜歡高配置，有人追求穩(wěn)定，所以性價比沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

比如尺寸和空間，10萬級的國產(chǎn)SUV基本上都是比較大眾化的，同樣的價格可以買到更大的尺寸，即使是上路也會更有面子，同時，可以獲得相對充裕的乘坐空間和后備箱空間。

再比如配置，比如比亞迪宋PRO、捷達(dá)VS5。 兩款車的最入門級自動變速箱相比，指導(dǎo)價相差僅3000元，但配置上的差距卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了差價。 ，選擇國貨顯然能夠獲得更好的配置體驗。

另外，在動力方面，國產(chǎn)品牌近年來在動力系統(tǒng)的發(fā)展上日趨成熟，直接體現(xiàn)的駕駛體驗較5、10年前有了質(zhì)的提升。 同時，動力數(shù)據(jù)不僅可與合資車媲美，甚至超越。

當(dāng)然合資suv10萬以內(nèi)的車，大多數(shù)合資車的經(jīng)驗優(yōu)勢在于成熟度，包括動力、做工、品質(zhì)。 雖然它們在空間和配置上處于劣勢，但在安心和可靠性方面卻更勝一籌，這也是吸引消費(fèi)者的因素之一。

每三年一次小改動，每五年更換一次？ 這對于某些車型來說仍然可以，但是對于大多數(shù)新車來說，這句話已經(jīng)成為過去式了。 如今，車型的迭代速度越來越快，最新的技術(shù)、智能系統(tǒng)、其他廠商都會毫無保留的分發(fā)到新車上。 因此，有可能出現(xiàn)廠商在買車后僅僅2-3年就推出新一代產(chǎn)品的情況。 健康）狀況。

迭代頻率的增加，從某種意義上來說，也會促進(jìn)消費(fèi)者更新?lián)Q代購買的速度。 比如，大家都在玩15英寸的大屏幕，你卻在扭動收音機(jī)，這顯然讓你感覺不舒服。 并不是說一定要跟上潮流，而是很多時候如果不跟上潮流，就可能會失去一些東西。 就像你讓市場里賣菜的阿姨不開通移動支付，幾天后你就很難看到她開門了。

因此，保值率成為當(dāng)今消費(fèi)者更為看重的事情。 雖然不是每個人都經(jīng)常換車，但如果是保值率較低的車型，只需要一次就可以讓你知道保值率的重要性。 更何況現(xiàn)在三胎政策開放了，說不定出現(xiàn)意外，就得考慮換車了。

（數(shù)據(jù)來自《精證》）

據(jù)“中國汽車流通協(xié)會”最新數(shù)據(jù)顯示，3年保值率排名前5位的國產(chǎn)品牌分別是：五菱（70%）、領(lǐng)克（66.1%）、傳祺（64.1%）、WEY （63.9%）、寶駿（63.2%）。

（數(shù)據(jù)來自《精證》）

合資品牌方面，三年車齡保留率排名前五位的汽車依次為：豐田（78.8%）、本田（76.5%）、三菱（69.8%）、馬自達(dá)（67.5%）、日產(chǎn)（65.9%） ）。 （大眾以63.5%排名第六）

可見，合資車尤其是日系合資車在保值率方面遙遙領(lǐng)先。 這就不難理解為什么繽智和XR-V常年占據(jù)小型SUV銷量榜首。 更重要的是，越來越注重折舊率和保值率的消費(fèi)者在買車前也會考慮這個因素。 畢竟這年頭賺錢不容易。 沒有人愿意在西南行駛 10,000 至 20,000 公里后損失 3 或 4 英里，對吧？

經(jīng)歷了以上四個層面，對10萬級合資SUV和國產(chǎn)SUV進(jìn)行了簡單的對比后，我們?nèi)匀粵]有得出手頭10萬元到底是選擇合資還是國產(chǎn)SUV的答案。 ..因為沒有車就完美了！

當(dāng)然，以這四款車為例，就是合資派和國產(chǎn)派的縮影，我們也能感受到兩派之間的一些差異。 國產(chǎn)勝在空間、配置，合資勝在穩(wěn)定性、保值性等。 因此，最終的決定權(quán)還是在你的手中。 其實這個問題很容易解決：喜歡哪個就買哪個。 （眾泰除外……）