5月8日奇瑞4月份汽車銷量，吉利汽車正式公布4月份銷量數(shù)據(jù)。 據(jù)悉，吉利乘用車4月份銷量再次突破10萬輛，達到1000輛，環(huán)比增長3%，同比增長約58%，相當(dāng)搶眼。 其中，吉利汽車的新能源產(chǎn)品表現(xiàn)尤為出色。 4月份，新能源產(chǎn)品（含吉利、領(lǐng)克、極氪、瑞藍）銷量29874輛，同比增長約112%，環(huán)比增長6.3%。

具體來說，極氪4月交付車輛8101輛，同比增長超279%，環(huán)比增長約22%。 單月銷售額連續(xù)三個月實現(xiàn)環(huán)比正增長。 4月12日，極氪第三款機型極氪X正式上市，售價18.98萬起。 新車預(yù)計將于6月正式交付，勢必進一步拉動其整體銷量。

幾何系列4月份銷量達到18525輛，同比增長超153%。 其中，熊貓mini銷量已達10615臺，銷量連續(xù)破萬。 與此同時，在今年的上海車展上，熊貓迷你小黃鴨限量版正式上市。 新車將于5月20日正式交付，新車的到來有望進一步提升其市場地位。

專注于訂單交換領(lǐng)域的瑞蘭汽車4月銷量3629輛，同比增長超20%，表現(xiàn)也不錯。 4月的上海車展上，銳藍7正式發(fā)布。 新車采用后置后驅(qū)布局。 它將搭載吉利自主研發(fā)的7納米車規(guī)級芯片“龍鷹1號”和激光雷達。 整體實力不容小覷。 。

此外，吉利銀河首款車型銀河L7已于4月份正式下線，新車預(yù)計將于第二季度正式上市。 作為吉利今年在新能源市場的重要布局， L7有望在混合動力市場搶占更多市場份額。 市場份額。

此外，4月份，吉利品牌（含幾何）銷量87,899輛，同比增長超55%。 華星高端系列車型仍是銷售主力。 4月份銷量再次突破2萬輛，達到20741輛奇瑞4月份汽車銷量，同比增長65%。 此外，博越L繼續(xù)突破萬輛，銷量達到10845輛，環(huán)比增長7%。

領(lǐng)克4月銷量再次破萬，達到14013輛，同比增長超36%，繼續(xù)領(lǐng)跑中國高端品牌市場。 4月的上海車展上，領(lǐng)克08和The Next Day概念車正式亮相。 其中，領(lǐng)克08發(fā)布了EM-P超增程電動解決方案，也展現(xiàn)了領(lǐng)克在新能源轉(zhuǎn)型的新方向。

海外市場方面，4月份吉利出口銷量達到22,942輛，同比增長超31%，環(huán)比增長約14%。

寫在最后：

今年以來，國內(nèi)汽車市場進一步“受累”，甚至不少此前強勢的品牌也開始走下坡路。 不過，吉利汽車的整體表現(xiàn)依然搶眼，得益于其前瞻性的技術(shù)布局以及在新能源市場的不斷突破，吉利汽車的表現(xiàn)依然值得期待。