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即將上市:十萬級(jí)合資緊湊SUV試鏡誰最劃算?

   日期:2023-06-30     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:202    
核心提示:事實(shí)上,隨著國產(chǎn)車銷量的不斷崛起,不少合資品牌也開始注重市場(chǎng)下探,就拿下面這四款合資緊湊SUV而言,10多萬預(yù)算便綽綽有余,其性價(jià)比甚至不輸國產(chǎn)車。相較而言,福特領(lǐng)界S便是主打家用、性價(jià)比,10.眾所周知,與德系、日系相比,韓系品牌近些年的品牌溢價(jià)能力稍有不足,但從產(chǎn)品質(zhì)量和性價(jià)比方面來看,卻保有不小優(yōu)勢(shì)。

不可否認(rèn),如今的自主品牌盡管取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,但在品牌溢價(jià)和質(zhì)量可靠性方面仍略遜于合資品牌。 正因?yàn)槿绱耍m然同為緊湊型SUV,但國產(chǎn)主流車型的價(jià)格普遍在10萬至15萬元之間,而合資車型的價(jià)格普遍能升至18萬至25萬元區(qū)間。

那么,如果買預(yù)算在10萬出頭的緊湊型SUV,是不是只能看國產(chǎn)車呢? 事實(shí)上,隨著國內(nèi)汽車銷量的不斷上漲,不少合資品牌也開始注重市場(chǎng)滲透。 以下面這四款合資緊湊型SUV為例,10萬元以上的預(yù)算是綽綽有余的,而且其性價(jià)比甚至不遜于國產(chǎn)車。

第一款車型:捷達(dá)VS5

作為最早進(jìn)入國內(nèi)的外資品牌之一,大眾汽車的品牌影響力和技術(shù)積累有目共睹,銷量良好; 同時(shí),為了進(jìn)一步拓展市場(chǎng),大眾旗下子品牌捷達(dá)于2019年應(yīng)運(yùn)而生,為國內(nèi)消費(fèi)者帶來了更具性價(jià)比的選擇。 以捷達(dá)VS5為例,它是十萬級(jí)SUV中的一員。

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相信明眼人都會(huì)發(fā)現(xiàn),捷達(dá)VS5的外觀和內(nèi)飾都有點(diǎn)大眾的影子,尤其是標(biāo)配的EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)合資suv10萬左右哪款好,讓它成為了“大眾”的代名詞。皮薄餡大”。 同時(shí),盡管入門級(jí)車型售價(jià)僅為8.48萬元合資suv10萬左右哪款好,但全系標(biāo)配LED大燈、一鍵升降車窗、8英寸中控液晶屏,這些都不是比不上國產(chǎn)車型。 。

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當(dāng)然,捷達(dá)VS5并不完美。 比如內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)、終端折扣有限、推薦燃油號(hào)為95等,也在一定程度上限制了消費(fèi)者的選擇。 一分錢一分貨,如果你想用更少的錢體驗(yàn)“德國品質(zhì)”,捷達(dá)VS5無疑擁有更大的魅力。

車型2:福特領(lǐng)界S

說到福特品牌,相信大多數(shù)人都會(huì)想到??怂埂dge等標(biāo)準(zhǔn)美式“馬力車”。 運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚成為這些模特的第一印象。 相比之下,福特領(lǐng)界S主要適合家用,性價(jià)比較高。 售價(jià)10.98萬元起,完全有能力與國產(chǎn)車型“摔跤”。

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領(lǐng)地S的造型給人一種年輕、個(gè)性的感覺。 熏黑的格柵和懸浮式車頂能給人留下深刻的印象。 另外,整車的空間也完全充足。 車輛的長(zhǎng)度和軸距可以提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。 雖然無法與“越來越大”的國產(chǎn)車型相比,但在合資陣營中還是具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。 力量。

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配置方面,領(lǐng)界S全系標(biāo)配上坡輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、真皮方向盤、8英寸觸摸液晶屏、車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)等,基本可以滿足日常使用; 前后中央扶手,以及車內(nèi)標(biāo)配的PM2.5過濾裝置,讓人有些意外又顯得很貼心。

第三款車型:起亞智跑

眾所周知,與德系、日系品牌相比,韓系品牌近年來的品牌溢價(jià)能力稍顯不足,但在產(chǎn)品品質(zhì)和性價(jià)比方面,依然擁有不少優(yōu)勢(shì)。 以雅致炮為例,雖然其起售價(jià)高達(dá)11.99萬元,但由于車型長(zhǎng)期沒有更換,終端有比較大的優(yōu)惠,真正的起售價(jià)門檻已經(jīng)很低為9萬元。

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動(dòng)力方面,智跑提供2.0L自吸和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 兩者的最大馬力分別為160Ps、140Ps,最大扭矩分別為193N·m、242N·m,可以應(yīng)對(duì)不同駕駛喜好的消費(fèi)者。 或需要。 配置方面,智跑除了最低配車型外,還配備了倒車影像、7英寸液晶儀表、語音識(shí)別系統(tǒng)、后排排氣口等功能,也能大幅提升實(shí)用性。

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當(dāng)然,智跑的短板也非常明顯,那就是無論是從外觀還是內(nèi)飾,它的科技感和時(shí)尚感都很難跟上潮流,可能很難贏得市場(chǎng)的青睞。年輕人的熱愛; 但如果購車完全是為了家庭需要的話,智能跑也是推薦的選擇。

車型4:別克昂科拉GX

除了韓系車,美系車的“高價(jià)”也由來已久。 在緊湊型SUV市場(chǎng),別克昂科拉GX官方指導(dǎo)價(jià)定為15.59萬元至18.59萬元,但終端車型的實(shí)際銷售價(jià)格卻能達(dá)到11萬元左右,提供了全新的選擇。

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外觀方面,昂科威GX采用別克家族式設(shè)計(jì)語言,給人一種優(yōu)雅、大氣的感覺,星云紫、日食藍(lán)等車身顏色的加入滿足了年輕人的個(gè)性化需求。 配置方面,昂科拉GX標(biāo)配了六氣囊、倒車影像、電動(dòng)天窗、LED大燈等中高端配置。

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此外,昂科拉GX全系標(biāo)配1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力165Ps。 變速箱有CVT和9AT兩種類型可供選擇。 頂配車型甚至提供了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能夠更好的應(yīng)對(duì)郊區(qū)的爛路,提高車輛的通過性,滿足不同車主的需求。

結(jié)論:不難看出,正是因?yàn)橹袊放频牟粩喟l(fā)展壯大,合資品牌才做出了更大的價(jià)格優(yōu)惠,給了國內(nèi)消費(fèi)者更多的選擇。 同時(shí),各產(chǎn)品的側(cè)重點(diǎn)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)各有不同,車輛的整體機(jī)械品質(zhì)得到了提升。 無論您選擇以上四款合資緊湊型SUV,還是哈弗H6、長(zhǎng)安、吉利博越等國產(chǎn)車型,相信您都會(huì)是不錯(cuò)的選擇。

 
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