10月SUV銷量排行榜終于給大家整理出來(lái)了。 雖然有點(diǎn)晚了，但是亮點(diǎn)還是很多的！ 前十名分別為哈弗H6、大眾途觀、寶駿510、榮威RX5、日產(chǎn)奇駿、吉利博越、傳祺GS4、本田XR-V、本田CR-V、長(zhǎng)安CS55。

先說(shuō)豪華中型SUV市場(chǎng)。 奧迪Q5L和奔馳GLC一直處于這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的前排，但就在上個(gè)月，凱迪拉克XT5的銷量翻了一番，直接踩在了奧迪Q5L和奔馳GLC身上。 腳下。 從銷量來(lái)看，銷量為5109輛的奔馳幾乎腰斬了一半，這可能是過于“高貴”的原因。 奧迪Q5L銷量8,999輛。 一方面，新款Q5L優(yōu)惠并不是特別大，而老款Q5已經(jīng)上個(gè)月停產(chǎn)了。 在新舊交替之下，看來(lái)Q5L還需要一段時(shí)間的適應(yīng)。

至于凱迪拉克XT5suv銷量排行榜10，其銷量從9月份的5,163輛上升至10,460輛。 是一款性價(jià)比非常高的豪華SUV。 標(biāo)準(zhǔn)配置和動(dòng)力均優(yōu)于BBA。 此外，凱迪拉克作為百年豪華品牌，在中國(guó)的知名度并不比BBA遜色多少。

上市首月，名爵HS銷量4,289輛，表現(xiàn)符合預(yù)期。 與其他車型相比，HS不僅依靠外觀、配置、動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，荷爾蒙沖動(dòng)也是支撐其售價(jià)和銷量的關(guān)鍵因素。 如果買的話，相對(duì)來(lái)說(shuō)，1.5T自動(dòng)最低配置和2.0T自動(dòng)最低配置的可買性是最高的。

比亞迪唐自換代以來(lái)就變得異常受歡迎。 10月，唐燃油版+DM版合計(jì)銷量10,049輛，僅DM版銷量6,037輛。 一定程度上體現(xiàn)了唐DM的產(chǎn)品力確實(shí)非常吸引消費(fèi)者。 當(dāng)然，沒有哪款50萬(wàn)元以下的新能源SUV比唐DM更實(shí)惠、更值得買了，雖然唐DM的指導(dǎo)價(jià)只有23.99-32.99萬(wàn)元，但產(chǎn)品動(dòng)力和實(shí)用性卻完勝那些純電動(dòng)車型。

說(shuō)到電動(dòng)汽車，蔚來(lái)ES8上個(gè)月銷量為2060輛，這對(duì)于蔚來(lái)來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的數(shù)字。 擁有“遠(yuǎn)大的理想”和“偉大的想法”，再加上不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)suv銷量排行榜10，這款車一定會(huì)吸引很多人的目光。 當(dāng)然，強(qiáng)烈不建議將其作為家庭的第一輛車。 畢竟電池壽命是一個(gè)缺陷。 在這里，除非你很有錢才能買，或者對(duì)這輛車有特殊情結(jié)，否則你可以省下幾十萬(wàn)，買一輛比亞迪唐DM。 配置、性能、用料都可以擊敗蔚來(lái)ES8。

傳祺GS5全改款于10月31日上市，指導(dǎo)價(jià)為10.98萬(wàn)元-16.98萬(wàn)元，含預(yù)售訂單在內(nèi)，10月份共銷售1,450輛。 雖然沒有太大的參考價(jià)值，但足以證明新傳祺GS5的吸引力。 全新的外觀和氣質(zhì)沒得說(shuō)，非常搶眼，而且更換了全新的動(dòng)力總成后，老款車型一直被詬病的油耗問題得到了解決。 對(duì)于大多數(shù)追求高顏值的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，全新傳祺GS5這種國(guó)際化的設(shè)計(jì)風(fēng)格和均衡的產(chǎn)品力是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

更多汽車銷售情況請(qǐng)見下表：