成都車展是西南地區(qū)規(guī)模最大、最具影響力的車展。同時(shí)，受疫情影響，部分車展延期甚至取消。當(dāng)然，各大車企也不會放棄這個(gè)“秀肌肉”的好機(jī)會。不少高端品牌都會帶來新車落地，但與幾年前外資車企獨(dú)霸的局面不同。自主車企眾多，在產(chǎn)品和價(jià)格上都具有一定的優(yōu)勢。

寶馬3系

近日，有消息稱，寶馬3系即將迎來中期改款。新車有望在成都車展亮相。新車的變化主要集中在外觀和內(nèi)飾上。比如前臉采用了更加扁平的雙腎型進(jìn)氣格柵。，內(nèi)部加入了點(diǎn)陣元素設(shè)計(jì)，下包圍也有所變化，具有一定的辨識度。除了更大的通風(fēng)孔外，后部的變化相對較小。

尺寸方面，改款3系無論是標(biāo)準(zhǔn)軸版還是長軸版，車身尺寸都有所增加。至于會不會影響空間，目前還不得而知。新車的科技感有了明顯提升。它采用類似i3的雙屏，內(nèi)置BMW 8.0車機(jī)系統(tǒng)。至于動力方面，依然有320、325和330三種選擇，采埃孚8AT變速箱也不會缺席。

梅賽德斯-奔馳 EQE

在電動化浪潮下，奔馳先后推出了EQA、EQB、EQC、EQS等多款新能源車型，而全新車型EQE也將亮相成都車展。價(jià)格可能略低。EQE是一款中大型純電動豪華轎車。EQS和EQS均基于EVA平臺打造，外觀相似。圓潤的造型帶來低風(fēng)阻，打造前衛(wèi)科幻的視覺體驗(yàn)。

EQE內(nèi)飾也非常接近EQS。它還采用超大尺寸三聯(lián)屏，內(nèi)置最新的MBUX車載系統(tǒng)，還配備了氛圍燈和混合皮革。此外，新車超過600km的WLTP續(xù)航也處于行業(yè)良好水平。此外，改款EQE的快充技術(shù)也值得關(guān)注。

英菲尼迪QX55

雖然處于一線陣營的BBA在國內(nèi)市場賺得盆滿缽滿，但不少二線豪華品牌卻日子不好過，甚至面臨退市風(fēng)險(xiǎn)。例如，包括今年上半年在內(nèi)，英菲尼迪在 7 月份僅售出 459 輛汽車。新版本

國產(chǎn)QX60，而今年下半年，英菲尼迪將繼續(xù)發(fā)力，將在成都車展上發(fā)布全新車型QX55。

QX55的外觀設(shè)計(jì)還是可圈可點(diǎn)的，采用了家族最新的設(shè)計(jì)，相較于以往車型更加年輕化、運(yùn)動化。車內(nèi)的紅黑配色也很大膽，不過還是保留了傳統(tǒng)的機(jī)械指針式儀表盤。雖然有兩塊中控屏，但依然算不上科技前衛(wèi)。此外，它的2.0T+CVT動力組合也并不搶眼。在這些消費(fèi)者看來，CVT無法支撐豪華的調(diào)性。

紅旗HQ9

說到高端自主品牌，紅旗是繞不開的。在今年的成都車展上，紅旗將帶來它和一款名為“HQ9”的MPV車型。新車外觀采用大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵，配合比“雷爾法”更大的車身尺寸新款汽車上市老款會降價(jià)嗎，讓整車看起來十分霸氣。

新車內(nèi)飾沉穩(wěn)內(nèi)斂，座椅寬大、真皮材質(zhì)高檔，電動調(diào)節(jié)、腿托等配備。動力方面，據(jù)稱將搭載2.0T發(fā)動機(jī)+48伏輕混系統(tǒng)，匹配8AT變速器，最大功率可達(dá)185kW，堪稱“大佬”之一以最好的力量。

HiPhi Z

高合HiPhi X是目前國內(nèi)最貴的新能源SUV，高合HiPhi Z是目前國內(nèi)最貴的四門純電動轎車，預(yù)售價(jià)在60萬到80萬元之間。新車外觀非常前衛(wèi)，充滿了機(jī)甲風(fēng)，可以說是最接近未來的一款車。進(jìn)入車內(nèi)，可以找到駕駛宇宙飛船的體驗(yàn)。除了懸浮的中控屏，還采用了大膽的色彩和各種高級材質(zhì)。

機(jī)械素質(zhì)方面，新車配置齊全，前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架、后輪轉(zhuǎn)向、空氣彈簧和CDC可變阻尼懸架等，行駛品質(zhì)值得期待。705km的CLTC續(xù)航也是同級領(lǐng)先，無懼里程焦慮。

以上就是筆者整理的即將在成都車展亮相或上市的重量級高端車型。從國家來看，既有獨(dú)立的，也有外資的，價(jià)格從30萬到60萬多不等。那么你認(rèn)為是哪種模式呢？更感興趣？另外新款汽車上市老款會降價(jià)嗎，本屆車展預(yù)計(jì)仍將以新能源車為主，但在油價(jià)下跌、新能源車陷入自燃危機(jī)的當(dāng)下，你更愿意選擇燃油車還是新能源車？歡迎留言評論。