商用車制造行業(yè)主要上市公司：比亞迪（）、安凱客車（）、金龍汽車（）、亞星客車（）、中通客車（）、宇通客車（）、福田汽車（）

本文核心數(shù)據(jù)：比亞迪商用車產(chǎn)銷量、商用車產(chǎn)量占汽車總產(chǎn)量的比重、新能源客車產(chǎn)量

商用車業(yè)務(wù)增長放緩，供需失衡問題嚴(yán)重

2022年3月，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》提出，積極推動(dòng)新能源汽車在公共交通等領(lǐng)域的應(yīng)用，我國的商用車企業(yè)迎來新能源客車更大發(fā)展機(jī)遇。作為中國新能源汽車的龍頭企業(yè)，比亞迪也在積極布局新能源商用車。2019年至2021年，公司新能源商用車業(yè)務(wù)受新冠疫情影響，增長停滯。產(chǎn)量維持在1萬輛左右，但銷量已遠(yuǎn)低于產(chǎn)量，供需失衡較為??嚴(yán)重。2021年，比亞迪'

商用車業(yè)務(wù)占比下降

盡管比亞迪正在加快布局商用車市場，但由于其乘用車業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，2019-2022年公司商用車產(chǎn)量占整車產(chǎn)量的比例仍將呈下降趨勢。2019年，商用車產(chǎn)量占比為2.23%，2022年前4個(gè)月將下降至0.54%。

完成商用車產(chǎn)品布局

目前2022年商用車銷量，比亞迪商用車業(yè)務(wù)已形成城市公交、乘用車、機(jī)場班車、城市物流、專用車、二等底盤六大產(chǎn)品矩陣。6、從9米到12米共有6款中大型客車車型，基本可以滿足目前市場上客車的所有需求。產(chǎn)品方面，公司在商用車領(lǐng)域的布局基本完成。

乘用車是重點(diǎn)布局領(lǐng)域

從車型來看，比亞迪重點(diǎn)布局的是乘用車領(lǐng)域。2019-2021年，比亞迪新能源客車產(chǎn)量占商用車產(chǎn)量的比重超過55%，2020年達(dá)到85.80%。2022年前4個(gè)月，比亞迪共生產(chǎn)新能源客車1766輛2022年商用車銷量，占81.80%占所有商用車產(chǎn)量的百分比。

海外業(yè)務(wù)快速發(fā)展

比亞迪是中國海外業(yè)務(wù)發(fā)展最成功的商用車企業(yè)之一。僅2022年前四個(gè)月，比亞迪就在英國、匈牙利、哥倫比亞、芬蘭、瑞典等國家拿下訂單，并在其中部分國家完成電動(dòng)汽車。教練送貨。作為全球重要的新能源汽車制造商之一，比亞迪在公共交通零排放和電動(dòng)化方面走在了世界前列。未來，海外市場將成為公司商用車業(yè)務(wù)的重要增長極。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國商用車行業(yè)市場前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。