近日，國(guó)外汽車(chē)網(wǎng)站EVs公布了2019年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜。特斯拉不出所料獲得第一名，中國(guó)企業(yè)比亞迪、北汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)分別獲得二、三、四名。以下是詳細(xì)解讀。
■ 2019年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量
1、2019年全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量約220萬(wàn)輛，占乘用車(chē)總銷(xiāo)量的2.5%（2018年為2.1%）；2019年12月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破27.9萬(wàn)輛，同比下降4%。
2、2019年銷(xiāo)售的新能源汽車(chē)中，純電動(dòng)汽車(chē)占比74%，比2018年增長(zhǎng)5個(gè)百分點(diǎn)；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)占比26%，較去年略有下降。
■ 車(chē)企排行榜
2019賽季排位賽已經(jīng)過(guò)去，各大車(chē)企排名如下：
轉(zhuǎn)換成直方圖，可以看出公司之間的差異：
下面簡(jiǎn)單分析一下圖表：
1、整個(gè)20強(qiáng)的情況符合第28條規(guī)則，呈金字塔結(jié)構(gòu)。特斯拉從容拿下第一名，拿下12月和全年銷(xiāo)量第一，與第二名有明顯差距。
2、比亞迪處于第二梯隊(duì)，年銷(xiāo)量超過(guò)20萬(wàn)輛。
3、北汽、上汽、寶馬處于第三梯隊(duì)，銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)輛。北汽和上汽大家都很熟悉，但是上汽的名次還是要看寶駿。除了夸寶駿牛逼，我還能說(shuō)什么？而寶馬主要靠530e和530 Le，2019年全球單車(chē)銷(xiāo)量排名第六。
4、年銷(xiāo)量5萬(wàn)輛以上的廠商占據(jù)了前20的半壁江山。其中，豐田主要靠普銳斯，雷諾是佐伊。這些型號(hào)不在中國(guó)銷(xiāo)售，您可能不熟悉它們。
5、另外，前20名銷(xiāo)售額占全年銷(xiāo)售額的比例約為67%，特斯拉占比接近17%。領(lǐng)導(dǎo)班子的實(shí)力不容小覷。
■ 自行車(chē)等級(jí)排名：Model 3 最好
2019年自行車(chē)銷(xiāo)量排行榜如下：
換算成直方圖，很明顯Model 3是最好的，北汽EU系列憑借多車(chē)協(xié)同獲得了第二名。除了以上兩款，年銷(xiāo)量超過(guò)5萬(wàn)輛的還有另外四款車(chē)型。無(wú)論是單車(chē)為王，還是群毆，能占據(jù)排行榜榜首的就是英雄。
從這里也可以看出，一些車(chē)企只在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，還能占據(jù)全球銷(xiāo)量排行榜的前列，可見(jiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的規(guī)模。
■ 2019年各國(guó)銷(xiāo)量：特斯拉稱(chēng)霸全球
中國(guó)：體量巨大，實(shí)力國(guó)產(chǎn)
中國(guó)市場(chǎng)整體與全球市場(chǎng)呼應(yīng)。下半年銷(xiāo)量下滑與補(bǔ)貼退坡有很大關(guān)系。與去年相比，高品質(zhì)車(chē)明顯呈上升趨勢(shì)，依靠補(bǔ)貼低價(jià)低質(zhì)的現(xiàn)象有所減少。具體分析，我們已經(jīng)寫(xiě)了一篇文章，如果想回顧一下國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)情況，請(qǐng)點(diǎn)這里。
美國(guó)：特斯拉占主導(dǎo)地位
2019年美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售額同比下降9%。特斯拉Model 3在2019年稱(chēng)霸美國(guó)新能源市場(chǎng)，Model X和Model S也分列第三和第五；第二名是深耕市場(chǎng)多年的豐田普銳斯。
歐洲：快速增長(zhǎng)，前景廣闊
歐洲市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速。2019年，歐洲市場(chǎng)新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高，較2018年增長(zhǎng)45%；平均市場(chǎng)份額為3.6%（僅純電動(dòng)汽車(chē)為2.2%），仍創(chuàng)歷史新高。創(chuàng)歷史新高，與 2018 年的 2.5% 相比，大幅增長(zhǎng)。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w預(yù)測(cè)，2020年將繼續(xù)向好。
2019年12月，歐洲純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量約為77248輛，創(chuàng)歷史新高中國(guó)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量排行榜前十名品牌柱狀圖，88%的增速同樣表現(xiàn)出色。
歐洲最受歡迎的新能源汽車(chē)依然是Model 3，和美國(guó)市場(chǎng)一樣，與第二名的差距巨大。土產(chǎn)雷諾也很受歡迎，日系車(chē)還是有自己的地位。
■ 2020年怎么樣？
如果你讓我預(yù)測(cè)2020年全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)，那我肯定做不到。此外，在國(guó)內(nèi)，各界專(zhuān)家對(duì)2020年的新能源市場(chǎng)并不十分看好，再加上新年疫情，一季度的銷(xiāo)量大概率會(huì)有所回落。但是中國(guó)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量排行榜前十名品牌柱狀圖，有了2003年非典的經(jīng)驗(yàn)，私家車(chē)的銷(xiāo)量反而增加了。所以，2020年的車(chē)市會(huì)更加撲朔迷離，有媒體請(qǐng)來(lái)了行業(yè)專(zhuān)家來(lái)分析，但各有各的道理，專(zhuān)家無(wú)法預(yù)測(cè)的事情我們就不說(shuō)了。
但作為一個(gè)普通人，我想談?wù)勎业目捶?。?jīng)歷了公交地鐵停運(yùn)，滿(mǎn)城收口罩，2020年吃土的我也想買(mǎi)車(chē)！你們有什么感想？歡迎在評(píng)論中與我們交流，或參與電邦與車(chē)云網(wǎng)、騰訊汽車(chē)、鳳凰汽車(chē)聯(lián)合發(fā)起的問(wèn)卷調(diào)查。（本文部分圖片和數(shù)據(jù)來(lái)自EV）