隨著疫情的消退，素有“金九銀十”之稱的9月將迎來新一波車型上市，且恰逢北京車展開幕。9月的新車絕大部分來自豪華品牌。因此，今天我們率先通過一個(gè)總結(jié)，看看9月豪華品牌市場(chǎng)將迎來哪些重磅車型。

梅賽德斯-奔馳 G 350

相信對(duì)于奔馳G級(jí)，很多男士都將其視為終極夢(mèng)想，但由于入門級(jí)G500車型的售價(jià)，已經(jīng)高達(dá)162.88萬(wàn)。同時(shí)，包括一些漲價(jià)在內(nèi)，這款車的購(gòu)買價(jià)格已經(jīng)超過了200萬(wàn)，所以對(duì)于一些人來說，預(yù)算有點(diǎn)高。350車型的出現(xiàn)，一方面降低了G級(jí)的價(jià)格門檻，另一方面它的推出也讓奔馳飽受爭(zhēng)議，包括國(guó)外汽車媒體也報(bào)道了2.0T奔馳-奔馳G級(jí)將在中國(guó)特別發(fā)售。.

從此前曝光的諜照來看，新車整體與現(xiàn)款G500車型差別不大。中網(wǎng)依舊采用三幅式鏤空格柵，轉(zhuǎn)向燈組依舊設(shè)計(jì)在前蓋上。唯一不同的是，新車側(cè)面的V8標(biāo)識(shí)被取消了。

車尾部分，新車依舊配備了備胎，左側(cè)尾燈處的標(biāo)識(shí)為350。

內(nèi)飾方面，新車同樣采用了雙屏設(shè)計(jì)，副駕駛扶手依舊存在，傳統(tǒng)的三鎖按鈕也得以保留。

動(dòng)力方面，新車將采用M264 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。具體參數(shù)以S 320 L車型為準(zhǔn)。最大功率299馬力，最大扭矩400?！っ?。與之匹配的是9AT變速箱。

總結(jié)：對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來說，無論發(fā)動(dòng)機(jī)排量如何變化，奔馳在豪華車市場(chǎng)的影響力都不會(huì)受到絲毫影響，而2.0T奔馳G級(jí)的出現(xiàn)，無疑會(huì)為中國(guó)市場(chǎng)增添一些驚喜。豪華硬派SUV市場(chǎng)。關(guān)于這個(gè)“網(wǎng)紅SUV”的話題，或?qū)⒂瓉碛忠徊ǜ叱?。所以從這一點(diǎn)來看，奔馳還是非常善于把握中國(guó)奢侈品消費(fèi)心理的，無論是市場(chǎng)前景還是營(yíng)銷策略，都會(huì)抓住一波熱潮。

全新梅賽德斯-奔馳E級(jí)

今年年初，海外官方在線公布了全新奔馳E級(jí)的外觀和內(nèi)飾。發(fā)射。

關(guān)于外觀和內(nèi)飾的變化，我們之前已經(jīng)詳細(xì)描述過很多次了。此次將在9月的北京車展亮相上市奔馳2022款即將上市新車E300運(yùn)動(dòng)豪華，也是為下半年的銷量增長(zhǎng)提供一個(gè)很好的突破點(diǎn)。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)與現(xiàn)款車型保持一致，仍為1.5T和2.0T車型，繼續(xù)搭載48V輕混系統(tǒng)。

總結(jié)：由此可見，奔馳E級(jí)的國(guó)產(chǎn)化速度并不是很慢，下半年就會(huì)上市。一方面，避免了受疫情影響的疲軟市場(chǎng)環(huán)境。另一方面，作為代表的奔馳豪華車市場(chǎng)，在下半年承擔(dān)了很大一部分的銷量重?fù)?dān)，而市場(chǎng)熱度能否重現(xiàn)老款車型的狀態(tài)，則取決于能否這樣的全新奔馳E級(jí)，消費(fèi)者是可以接受的。

新寶馬5系

為了更好地與奔馳E級(jí)競(jìng)爭(zhēng)，寶馬5系在今年正式完成了中期改款，國(guó)產(chǎn)化的速度也是驚人的。全新華晨寶馬5系在造型方面延續(xù)了海外車型的設(shè)計(jì)。與奔馳的策略不同，全新5系保留了諸多經(jīng)典元素，并在突出整車氣質(zhì)的燈組造型上進(jìn)行了較大改動(dòng)。

內(nèi)飾方面，變化并不大。三系內(nèi)飾的設(shè)計(jì)語(yǔ)言并沒有出現(xiàn)在5系車型的中期改款上。7系統(tǒng)升級(jí)，操作更方便。

寶馬5系在動(dòng)力方面也沒有太大變化。汽油版將繼續(xù)沿用現(xiàn)款2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為184Ps和252Ps，均匹配8速手自一體變速箱。此外奔馳2022款即將上市新車E300運(yùn)動(dòng)豪華，全新5系還將引入插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

總結(jié)：全新5系的亮相將是下半年奔馳全新E級(jí)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。雖然兩者在外觀和內(nèi)飾上都增加了變化，但不少消費(fèi)者對(duì)造型變化后的中大型豪華轎車更感興趣。仍然很敏感，很明顯新 5 系采取了更“厚臉皮”的方式。

新奧迪A3

在北京車展上，全新奧迪A3將亮相。對(duì)于這一代車型，外界稱其為最成功的A3換代車型。雖然在國(guó)外發(fā)布已經(jīng)過去了很長(zhǎng)時(shí)間，但國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)一汽-奧迪A3車型還是充滿期待的。

國(guó)產(chǎn)版奧迪A3將與海外車型一樣，推出兩廂版和三廂版。在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上，此次奧迪A3的造型將更加激進(jìn)，燈組的變化將其與其他轎車產(chǎn)品區(qū)分開來。蜂巢狀的中網(wǎng)，整體的造型對(duì)于這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)來說還是很有吸引力的。

如何在豪華與運(yùn)動(dòng)之間做出選擇，在這臺(tái)全新的A3身上體現(xiàn)的非常淋漓盡致。層次分明的中控臺(tái)、棱角分明的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、獨(dú)特的戰(zhàn)斗式空調(diào)出風(fēng)口，讓這款緊湊型車充滿了年輕的運(yùn)動(dòng)氣息。

總結(jié)：作為一汽-奧迪品牌推出時(shí)間相對(duì)較晚的車型，今年下半年的A3車型將是重中之重，外界對(duì)其充滿期待。上市后，豪華品牌緊湊型市場(chǎng)將迎來強(qiáng)勁沖擊。