馬自達(dá)，有很多

消費(fèi)者喜歡它，也有很多消費(fèi)者不敏感。這個在國內(nèi)消費(fèi)者心中充滿“個性”的合資品牌，在銷量方面總是需要提升的。追尋原因，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)理念在中國的一個或多個方面呈現(xiàn)出一種“水土”的現(xiàn)象，不能很好地滿足消費(fèi)者的口味，使其銷售不溫不火?！皻g呼或不說話”是馬自達(dá)的標(biāo)簽之一。

但上帝為你關(guān)上了一扇門，但他也為你打開了一扇窗。雖然馬自達(dá)品牌的影響力無法用銷量或市場份額來表達(dá)，開過馬自達(dá)的人可能會“堵車”，但更多的時(shí)候，他們能感受到“Zoom-Zoom”帶來的駕馭樂趣溶于每一款馬自達(dá)車型。近日，2022款馬自達(dá)CX-5已經(jīng)登陸4S店，這次我們就來看看這款新車有什么區(qū)別馬自達(dá)2022款新車型，它的整體實(shí)力如何？

外觀更突出

馬自達(dá)車型的外觀在市場上一直享有極佳的口碑，CX-5也不例外。2022 款馬自達(dá) CX-5 的前臉發(fā)生了重大變化，中網(wǎng)下邊緣的開口更大，兩側(cè)的鍍鉻飾板進(jìn)一步加寬，使其具有氣勢磅礴的前外觀。中網(wǎng)內(nèi)部這次也加入了點(diǎn)陣橫條設(shè)計(jì)，重新設(shè)計(jì)了下部環(huán)繞，突出了正面的層次感。

此外，2022款馬自達(dá)CX-5的銳利大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也改為雙“L”設(shè)計(jì)，更具吸引力。

轉(zhuǎn)向車側(cè)，新車車身的輪廓和線條變化不大，保持了傳統(tǒng)SUV的整體視覺感覺，但由于馬自達(dá)復(fù)雜而特殊的噴漆工藝，其曲面反射的光影效果非常漂亮。

實(shí)際車輛配備了19英寸新的雙色多框架輪轂，整體外觀進(jìn)一步提升。

后部

方面，2022款馬自達(dá)CX-5的整體后部在輪廓上基本保持不變，尾燈組的平坦細(xì)長造型有所變化，內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)的雙“L”形設(shè)計(jì)也與大燈相呼應(yīng)，視覺效果更加突出。后下部環(huán)繞聲也進(jìn)行了一定程度的調(diào)整，更加簡潔美觀，但遺憾的是雙邊雙排氣口的尺寸變小了。

更換為更大的中央顯示屏

打開車門，2022款馬自達(dá)CX-5由于改款，所以整體機(jī)艙造型變化不大，但良心材質(zhì)和光滑的物理按鍵等方面，作為一款面向家庭的SUV車型，易用性和實(shí)用性是最大的需求。

就

技術(shù)方面，新馬自達(dá)CX-5采用了更大尺寸的觸摸中控屏設(shè)計(jì)，與車機(jī)不同，并支持蘋果和百度手機(jī)互聯(lián)等功能，在視覺感知和實(shí)用性方面恰到好處。此外，在新機(jī)型上，CX-5也取消了CD播放器，目前使用CD播放器的人并不多，取消是正常的。

儀表盤

風(fēng)格方面，新車型上取消了之前的三發(fā)條盒設(shè)計(jì)，新造型儀表的中央撥盤位置為液晶屏，行車電腦信息顯示的位置也發(fā)生了變化，整體外觀更具科技感，與時(shí)俱進(jìn)。

設(shè)備方面，2022款馬自達(dá)CX-5預(yù)計(jì)將配備動力后備箱、車道偏離警告、泊車輔助、360度全景視頻、方向盤加熱、加熱前后座椅、電子手剎、自動泊車等，豐富消費(fèi)者的日常用車體驗(yàn)。

當(dāng)然，說

到馬自達(dá)車型，別說后空間性能了，很多小伙伴一定以為筆者已經(jīng)充電了。2022款馬自達(dá)CX-5的長/寬/高分別為4575/1842/h，軸距保持不變。整體體型相差不大，按照筆者1米85的身高，調(diào)整前排座椅位置后馬自達(dá)2022款新車型，后腿距離大概一拳，頭部距離大概三指，后排空間表現(xiàn)不寬敞，但足夠了。

提供兩種動力總成

動力部分方面，2022款馬自達(dá)CX-5仍搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力預(yù)計(jì)分別為155和196hp，最大扭矩預(yù)計(jì)分別為200和252Nm，均搭配6AT變速器。

那么，您如何看待 2022 年馬自達(dá) CX-5？