1、威馬被曝全員降薪
7天前被曝遭遇金融“暴雷”的威馬汽車開始逐步實施大規(guī)模減薪計劃。多家媒體報道稱，威馬近期在內部溝通了4項薪酬優(yōu)化措施，將從本月開始實施，包括：員工發(fā)薪日由每月8日推遲至25日；支付月薪的50%；M4以下員工按月薪的70%支付；停發(fā)所有購車補貼和年終獎、13薪、14薪。
目前，威馬汽車還在沖擊港交所IPO上市，但自今年6月遞交招股書后，并沒有取得實質性進展，甚至讓零馳汽車實現(xiàn)了先到先得，而率先登陸港交所。曾經與“威小利”并稱為“新車四小龍”的威馬，如今更是無人提及。上一次被熱議是“創(chuàng)始人年薪12億”。
2、吉氪可能分拆獨立上市
吉利汽車旗下的高端純電動品牌即氪也在考慮上市。吉利汽車在港交所公告，公司已根據(jù)第十五條申請指引向香港聯(lián)交所提交建議書，擬分拆ZEEKR獨立上市。它提到聯(lián)交所已確認公司可以進行建議的分拆。擬分拆的條款（包括吉克爾證券的上市地點、發(fā)行規(guī)模、價格范圍和對公司股東的保證額度）尚未確定。
對此，極氪回應媒體稱，“我們會根據(jù)相關法律法規(guī)，及時披露相關信息。極氪管理團隊將以業(yè)務為先，確保2022年全年7萬輛的交付目標。” “完成。近期資本市場的動蕩不會動搖我們對新能源市場的信心，市場的短期波動不會影響公司中長期發(fā)展?！?/p>
三、全新一代奧迪Q5最新消息
全新一代奧迪Q5計劃于明年上半年正式發(fā)布，預計同年第三季度上市銷售。同時，全新一代國產Q5L車型也有望在明年上市。外觀從最新曝光的渲染圖和路試諜照來看，前臉仍將采用“大嘴”造型，但整體尺寸比現(xiàn)款車型更小，兩側大燈造型更窄更長. 車尾將配備經過重新設計的尾燈組奧迪2022年新款車型q5，全新后包圍總成采用雙邊雙出式排氣，運動氣息十足。
該車采用了全新的四幅式多功能方向盤，配備了全液晶數(shù)字儀表和更大的中控屏，下方為電子撥動式換擋機構。動力方面將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機搭配輕混系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)或升級為8速手自一體變速箱。
4、新款本田繽智最快月底上市
有媒體從廣汽本田經銷商處獲悉，新款繽智最快將于11月30日上市，預計售價區(qū)間為13萬-15萬元。其外觀采用了海外版HR-V的造型，與車身同色的六邊形進氣格柵和密密麻麻的橫條很有新能源車型的味道。貫穿式尾燈層次感強，后保險杠采用一體式鍍鉻設計，尾部整體造型更加精致。
尺寸方面，車身長寬比現(xiàn)款車型分別增加了52mm和18mm，軸距不變。內飾回歸簡約風格，配備全液晶儀表和懸浮式中控屏，全新升級的本田智導互聯(lián)系統(tǒng)。搭載1.5L發(fā)動機，最大功率為91kW，略低于現(xiàn)款。
5、歐拉閃電貓上市，18.98萬元起
歐拉閃電貓正式上市，4款配置售價區(qū)間為18.98萬元至26.98萬元。新車定位為中型純電動轎車，長軸距兼顧。外觀方面，車身采用了大量的弧形元素。全封閉的進氣格柵和兩側圓潤的大燈，讓前臉看起來有幾分“可愛”。溜背造型和自適應電動后擾流板為新車增添了運動氣息。
內飾采用了很多圓潤的造型，配備了10.25英寸的三柱式液晶儀表和12.3英寸的懸浮式中控屏，內置高通8155車規(guī)級芯片，少量的物理按鍵和下面的旋鈕。搭載的ORA-PILOT 3.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)L2+級自動駕駛。動力提供單電機標準續(xù)航、長續(xù)航和雙電機性能版三種。CLTC條件下的最大續(xù)航為705公里。
6、配置升級，大眾朗逸1.5T車型曝光
網(wǎng)上流傳著上汽大眾朗逸1.5T車型的出廠照片。從圖片來看，它還將提供普通版和星空版兩款外觀套件，車尾右下角的后綴換成了“”。該車配備了10.25英寸的全液晶儀表和12英寸的懸浮式中控屏。
配置方面，高配車型升級了完整的L2級輔助駕駛系統(tǒng)（在售車型只有自適應巡航），包括并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助等功能。從賬面數(shù)據(jù)來看，大眾全新1.5T EVO發(fā)動機的動力提升并不明顯，主要是在燃油經濟性、動力平順性和渦輪遲滯方面的優(yōu)化。
7、福特電馬跟隨特斯拉降價
特斯拉中國官宣降價奧迪2022年新款車型q5，著實讓國內造車新勢力犯了難。如果他們跟進降價，勢必會讓虧損的經營壓力雪上加霜。我們暫時團結起來，“堅持”。不過，銷量不佳的福特電馬卻率先松開了束縛，宣布即日起全系車型降價，降幅在2萬元至2.8萬元之間，調整后的售價區(qū)間為24.99萬元至36.99萬元。
數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，福特電馬的累計銷量勉強超過5000輛，月均銷量鎖定在三位數(shù)。年末的大甩賣是要給面子的。雖然福特的降價力度不小，但能否讓用戶直呼“真香”，還需要時間和市場的檢驗。
8. 捷豹路虎為下一代車型引入碳化硅技術
近日，捷豹路虎宣布與全球碳化硅領域領先企業(yè)達成戰(zhàn)略合作伙伴關系。其計劃將碳化硅半導體應用于下一代電動汽車，以提高汽車動力系統(tǒng)的效率和續(xù)航里程，帶來全新的現(xiàn)代奢華。經驗。搭載這項先進技術的首款路虎車型將于2024年上市，次年推出的全新純電動捷豹品牌也將同步引入這項技術。
今年2月，捷豹路虎還宣布與英偉達建立多年戰(zhàn)略合作伙伴關系。從2025年開始，雙方將基于軟件定義的自動駕駛汽車開發(fā)平臺共同打造下一代車型。在“重塑未來”戰(zhàn)略的指引下，捷豹路虎致力于實現(xiàn)兩大品牌的電動化，并在2039年實現(xiàn)整個供應鏈、產品、服務和運營的零碳排放目標。
9.坦克700“越野版”新諜照？
網(wǎng)上還流出一組疑似坦克700越野版車型的諜照。路試車外觀與此前曝光的版本有所不同。除了配備涉水軟管外，大燈組的內部結構和燈組的布局似乎也發(fā)生了一些變化。值得一提的是，還采用了單側雙出的側排氣。
從內飾可以看出，它配備了“三筒”式儀表和大尺寸懸浮式中控屏，下方有一排實體按鍵。預計內飾將采用“復古+科技”的雙重設計，彰顯個性屬性。雖然目前還沒有確切的動力信息，但推測其將搭載3.0T V6發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱。
10.雙門轎跑車？哪吒新車曝光
有媒體拍到了哪吒的新車型試駕諜照。該車車身線條流暢，車頭修長，車尾曲線急背。它可能是一款雙門跑車。據(jù)悉，這款車極有可能與哪吒S同平臺打造，該平臺零部件通用率高達80%，開發(fā)時間可縮短8個月，開發(fā)成本可降低節(jié)省了 30%-40%。這意味著哪吒汽車可以快速開發(fā)和推出不同的車型。
哪吒S上市時，哪吒汽車CEO張勇曾直言哪吒S是100萬元以內最好的轎跑。不知道這款新車上市后會成為什么級別的“極品”？