鉛 | 帶領(lǐng)

進(jìn)入7月，造車新勢力陸續(xù)亮出6月銷量成績單，“同比大幅增長”“再創(chuàng)新高”成為高頻詞。其中，蔚來、小鵬、理想三大造車新勢力的銷量爭奪戰(zhàn)再次升級。相比之下，威馬汽車則表現(xiàn)得“落后”，甚至已經(jīng)跌落到二線新勢力車企的邊緣。面對這樣的困境，威馬汽車如何應(yīng)對？

本文出品 | 和顏悅車工作室

作者 | 蔡嘉倫

編輯|河子

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幾年前，美團(tuán)點(diǎn)評CEO王興在社交媒體上預(yù)測，未來兩輪中國車企的格局基本是3+3+3+3?！?+3+3+3”是指3家央企、3家地方國企、3家民營企業(yè)、3家新勢力。具體來說，三大央企是一汽、長安、東風(fēng)；三個(gè)地方國有企業(yè)是上汽、北汽和廣汽；三大民營企業(yè)分別為吉利、長城、比亞迪；

△對于王興的預(yù)測，威馬汽車創(chuàng)始人沉?xí)煴硎静粷M并發(fā)微博

威馬汽車創(chuàng)始人沉?xí)煂ν跖d的預(yù)測表示不滿，并發(fā)微博稱：“愿意與王興兄弟打賭，請見證，威馬汽車一定會(huì)成為TOP3之一?！?值得一提的是，沉?xí)熯€發(fā)誓希望威馬汽車能在未來幾年內(nèi)成為造車新勢力的頭號(hào)人物?！袄硐胫小钡奈磥聿灰欢ㄊ枪饷鞯?，但威馬面臨的現(xiàn)實(shí)是殘酷的。

“三強(qiáng)新勢力”擺脫“賣一賠一”的尷尬

隨著上半年的結(jié)束，造車新勢力在7月份陸續(xù)發(fā)布了上半年的銷量成績單。不出意外，“衛(wèi)小麗”依舊是新勢力銷量排行榜的前三。需要注意的是，三位“衛(wèi)小麗”之間的差距很小，競爭也很激烈。數(shù)據(jù)顯示，蔚來汽車上半年交付量為41956輛，理想汽車交付量為30154輛，小鵬汽車上半年總交付量為30738輛。

△三位“衛(wèi)小麗”差距很小，競爭激烈

繼“衛(wèi)小麗”之后的是零跑汽車和哪吒汽車的第二梯隊(duì)。上半年總交付量分別為21,744輛和21,104輛。相比之下熱門車型排行榜2022家庭轎車，曾經(jīng)緊隨“魏小利”的威馬汽車，在銷量上卻落后了。6月銷量4007輛，上半年總銷量15665輛。

威馬汽車除了銷量遠(yuǎn)超“威小利”外，在經(jīng)營能力上也表現(xiàn)出嚴(yán)重不足。財(cái)報(bào)顯示，蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車2020年均實(shí)現(xiàn)了正的毛利率，分別達(dá)到11.52%、16.38%、4.55%。通俗地說，“三大新勢力”利用規(guī)模效應(yīng)成功擺脫了虧本賣一車的尷尬，三大新勢力車企賬面上也有了足夠的現(xiàn)金用于未來的發(fā)展。

△“三強(qiáng)新勢力”利用規(guī)模效應(yīng)成功擺脫賣車虧本尷尬

相比之下，魏瑪似乎并沒有成功擺脫虧損。數(shù)據(jù)顯示，2017年至2020年前三季度，威馬汽車營收分別為1487.2萬元、7.2億元、17.8億元、16.8億元；凈虧損分別為16.96億元、24.53億元、36.08億元和36.49億元，四年累計(jì)虧損逾114億元。無論是在銷量還是資金方面，威馬汽車都落后明顯。不過，這還不是威馬汽車如今面臨的最大危機(jī)。它需要解決的最大危機(jī)是其產(chǎn)品矩陣并不完善。

技術(shù)是核心競爭力

隨著前三大新勢力擺脫虧損的束縛，蔚來、理想、小鵬等新勢力車企也將在2021年至2023年加速推出車型。其中，蔚來汽車的產(chǎn)品矩陣將從SUV到轎車和MPV。等級將從中型和大型開始到中型甚至緊湊型。價(jià)格區(qū)間也將從35萬元以上滲透至35萬元以下。擴(kuò)大到青年；在鞏固SUV產(chǎn)品矩陣的同時(shí)，理想汽車將從增程式向純電動(dòng)技術(shù)邁進(jìn)，檔次從中大型向大中型延伸，價(jià)格區(qū)間從30萬元-40萬元-20萬元延伸；在鞏固轎車和SUV的同時(shí)，Xpeng將其產(chǎn)品范圍從緊湊型和中型擴(kuò)展到中型和大型，

△蔚來、理想、小鵬等新勢力車企2021-2023年將加速推出車型

上述三大新勢力車企的任何一款產(chǎn)品都得到了市場的認(rèn)可，成為了公司銷量的中堅(jiān)力量。不過，威馬汽車的情況并不樂觀。它還沒有開發(fā)出第二個(gè)增量支持來源。其 90% 以上的銷售額和大部分收入都依賴于 EX5。

沉?xí)熢硎荆骸拔也魂P(guān)心有錢人開什么樣的車，市場上大有人在，滿足有錢人的需求，我只關(guān)心老百姓的新能源和智能出行問題。” “ 從創(chuàng)業(yè)者的角度來看，沉?xí)煹脑捴鴮?shí)讓人感到“熱血沸騰”，但作為一家車企，威馬汽車不完善的產(chǎn)品矩陣也是其發(fā)展道路上最大的“絆腳石”。面對諸多問題和來自外界的壓力，威馬汽車還有東山再起的機(jī)會(huì)嗎？

△威馬汽車尚未開發(fā)出增量支持的第二來源

威馬汽車“銷量低、資金不足、產(chǎn)品矩陣不完善”的三大痛點(diǎn)，幾乎都是如今面臨的發(fā)展難題?？此剖侨齻€(gè)問題，其實(shí)都?xì)w結(jié)為一個(gè)問題：威馬汽車未來將何去何從？以資金問題為例，虧損是行業(yè)常態(tài)。燒錢并不可怕。市場看重的是能不能把核心力量燒出來，最終培養(yǎng)出造血能力。核心實(shí)力最終會(huì)反饋到產(chǎn)品上，產(chǎn)品能否得到市場的認(rèn)可將決定銷售業(yè)績。

△威馬汽車“銷量低、資金不足、產(chǎn)品矩陣不完善”三大痛點(diǎn)

從目前新勢力三巨頭的發(fā)展路線來看，大致可以分為三種發(fā)展路線：蔚來主打豪華調(diào)性，小鵬汽車主打智能，理想汽車主打家庭生活。在這種情況下，前三大新勢力在通過不同的品牌調(diào)性兼顧其他領(lǐng)域均衡發(fā)展的同時(shí)，成功打造了自己的品牌調(diào)性。威馬汽車雖然不斷強(qiáng)調(diào)“智能”等調(diào)性，但始終以“低價(jià)”為主，未能及時(shí)打造自己的品牌調(diào)性，開創(chuàng)自己的發(fā)展道路。

△三強(qiáng)新勢力通過品牌調(diào)性的差異，在兼顧其他領(lǐng)域均衡發(fā)展的同時(shí)，成功打造了自己的品牌調(diào)性

例如，在2019年上海國際車展開幕前夕，威馬汽車發(fā)布了三大核心技術(shù)矩陣，即三大電能系統(tǒng)、智能出行輔助系統(tǒng)和全車交互智能發(fā)動(dòng)機(jī)。細(xì)心的朋友可以發(fā)現(xiàn)，威馬幾乎所有的技術(shù)都是與其他公司合作開發(fā)的，并沒有核心的自主技術(shù)。就連當(dāng)下最流行的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，威馬汽車，也是基于百度的。另一方面，“微小麗”幾乎擁有自己獨(dú)立的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，對產(chǎn)品的智能化、電子化系統(tǒng)進(jìn)行研發(fā)。因此，威馬汽車目前最需要的是如何發(fā)展自己的核心技術(shù)。

改變，從產(chǎn)品開始

為了改變困境，威馬汽車做出了改變。7月15日，威馬汽車首次對外披露了上半年業(yè)績，同時(shí)也透露了威馬汽車接下來的產(chǎn)品矩陣布局。沉?xí)熗嘎叮衲晗掳肽辏R將推出轎車戰(zhàn)略的首款車型M7，預(yù)計(jì)2022年交付。“M7定位于中高端智能化純電動(dòng)汽車，配備至少三個(gè)激光雷達(dá)，并配備國際主流高算力芯片，算力500-?！?沉?xí)煴硎?，該車上市后，將具備城市點(diǎn)對點(diǎn)L2級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。駕駛能力，

△為改變困境，威馬汽車做出改變

此外，今年下半年，威馬還將面向出行市場發(fā)布一款名為E5的電動(dòng)轎車。威馬認(rèn)為，未來年輕人擁有一輛屬于自己的車的欲望會(huì)越來越少，但網(wǎng)約車和出行領(lǐng)域?qū)⒂瓉肀l(fā)式增長。2017-2022年，網(wǎng)約車市場復(fù)合增長率有望超過12%。預(yù)計(jì)到2025年，中國合規(guī)網(wǎng)約車保有量將達(dá)到240萬輛，年銷量有望達(dá)到50萬輛。

基于上述判斷，威馬汽車于7月15日宣布，將推出雙品牌Logo戰(zhàn)略。沉?xí)熗嘎?，圓角矩形標(biāo)志將應(yīng)用于威馬汽車個(gè)人用戶產(chǎn)品——W世界系列SUV和M大師系列轎車；圓形標(biāo)志將應(yīng)用于威馬汽車的出行用戶產(chǎn)品。產(chǎn)品矩陣擴(kuò)大的背后，無疑是威馬汽車的技術(shù)變革。

△基于上述判斷，威馬汽車7月15日宣布，將推出雙品牌Logo戰(zhàn)略

威馬汽車雖然推出了新的產(chǎn)品矩陣，但從通過工信部審核到進(jìn)入市場還有很長一段時(shí)間。這段時(shí)間，只要威馬汽車先守住，還是有可能迎來逆轉(zhuǎn)的。

審查

威馬想要發(fā)展，最需要的就是時(shí)間。不過，進(jìn)入2021年之后，百度、小米等科技公司相繼進(jìn)入造車序列，對威馬汽車的沖擊不小。值得一提的是，“魏小利”已經(jīng)明顯超越了威馬汽車。繼小鵬汽車回港上市后，理想汽車也在近期提交了赴港上市申請（雙重上市）。在資金和產(chǎn)品都比威馬汽車更齊全的情況下熱門車型排行榜2022家庭轎車，威馬汽車想要成為“TOP 3”難度會(huì)更大。并不是魏瑪沒有反超的機(jī)會(huì)，只是魏瑪實(shí)現(xiàn)“反超”的難度比以前大了。