【2021年1-7月汽車銷量排行榜總榜】近兩個月，受芯片供應(yīng)和疫情影響，國內(nèi)乘用車市場銷量出現(xiàn)同比、環(huán)比下滑，乘用車市場累計銷量增速收窄。乘用車協(xié)會日前公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年1-7月我國窄型乘用車?yán)塾嬇l(fā)銷量為1132.8萬輛，與受疫情影響的去年同期相比增長21.6%。其中，轎車市場累計批發(fā)銷量538.7萬輛，同比增長21.7%;SUV市場累計銷量539.0萬輛，同比增長21.8%;MPV市場銷量同比增長20.0%達(dá)55.1萬輛。我們來看看今年1-7月乘用車批發(fā)銷量及其排名：

數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月累計銷量超過10萬輛的乘用車車型有20款，其中5款車型已突破20萬輛，其中轎車4款，SUV1款。日產(chǎn)玄一累計銷量排名第一，銷量大幅領(lǐng)先，成為年度乘用車銷量冠軍幾乎已成定局。

作為SUV銷量冠軍，哈弗H6今年1-7月累計銷量排名第二，暫時領(lǐng)先于卡羅拉、宏光MINI和大眾朗逸，表現(xiàn)不俗。與去年同期相比，哈弗H6銷量同比增長76，937輛，同比增長52.9%。

豐田卡羅拉、宏光MINI、大眾朗逸排名第三至第五，銷量分別超過20萬輛，整車和整車，銷量差異不是很大。其中2022年中級車銷量排名，大眾朗逸從去年同期的第二位跌至今年的第五位;宏光MINI已成為中國品牌汽車的銷售冠軍。

作為國內(nèi)SUV銷量的亞軍，長安CS75今年1-7月累計銷量排名第六，同比增長63267輛，同比增長48.3%。此外，吉利博越1-7月銷量排名第11位，也是累計銷量超過10萬輛的三款自主品牌SUV之一，同比增長18850輛，同比增長16.0%，有些滯后。

在銷量超過10萬輛的乘用車中，

只有宏光MINI和長安一動累計銷量超過10萬臺，其中長安易動的銷量為單位，排名第十五;作為去年自主品牌汽車銷量的冠軍，吉利帝豪今年1-7月銷量為99654輛，接近10萬輛大關(guān)，排名第21位，但與去年同期相比，仍有一定差距。

合資品牌汽車中，大眾寶來銷量，跌至第七位;豐田樂菱銷量上升至第八位;大眾速騰累計銷量跌至第九位;特斯拉MODEL 3累計銷量排名第十。此外，別克英朗、豐田凱美瑞、寶馬3系、奧迪A6L合資車?yán)塾嬩N量已超過10萬輛。

合資SUV銷量冠軍本田的CR-V由于近兩個月供應(yīng)緊張導(dǎo)致銷量下降，今年1-7月累計銷量排名第12位。豐田RAV4緊隨其后2022年中級車銷量排名，今年累計銷量排名第14位;本田XR-V的累計銷量排名第20位。

MPV銷量冠軍五菱宏光今年1-7月累計銷量排名第19位，同比減少7090輛，同比下降6.4%。別克GL8累計銷量87591輛，排名第26位，同比增長20229輛，同比增長30.0%。

本田雅閣、本田

豪盈、本田濱芝車型都非常接近10萬輛大關(guān)，累計銷量分別為99，311輛、99，191輛和98，952輛。

2021年1-7月583輛乘用車批發(fā)量及排名詳見下表