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即將上市:“紅五月”傳祺GS4同比爆增329.5%,逆勢(shì)而行穩(wěn)居SUV前二!

   日期:2022-11-08     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車(chē)網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:184    
核心提示:就在今年國(guó)內(nèi)車(chē)市不溫不火的情況下,部分中國(guó)品牌SUV已經(jīng)下滑到負(fù)增長(zhǎng)的境地,反而廣汽傳祺旗下爆款GS4以2.6萬(wàn)臺(tái)的月銷(xiāo)量穩(wěn)居SUV銷(xiāo)量榜單亞軍,增長(zhǎng)率創(chuàng)出329.今年1-5月,傳祺品牌累計(jì)銷(xiāo)量13.7萬(wàn)臺(tái),同比爆漲183%,在中國(guó)品牌中遙遙領(lǐng)先。6萬(wàn)臺(tái),穩(wěn)居SUV銷(xiāo)量榜單亞軍,上市周年更是收獲了23萬(wàn)車(chē)主。

“SUV熱”似乎是近年來(lái)最熱門(mén)的話題。從去年SUV在車(chē)市持續(xù)升溫的情況來(lái)看,新車(chē)發(fā)布量和銷(xiāo)量均持續(xù)攀升,這也顯示出SUV市場(chǎng)的無(wú)限商機(jī)。在創(chuàng)哥看來(lái),這場(chǎng)“SUV熱”看似一枝獨(dú)秀,實(shí)則逐漸浮現(xiàn)出一些亂象。比如某品牌存在山寨車(chē)型、整車(chē)質(zhì)量不穩(wěn)定、合資SUV價(jià)格逐步達(dá)到10萬(wàn)-15萬(wàn)元區(qū)間等問(wèn)題。,所以自主品牌SUV也面臨著很大的挑戰(zhàn)。俗話說(shuō),有挑戰(zhàn)就有機(jī)會(huì)。如果自動(dòng)駕駛SUV想在這片“江湖”上開(kāi)辟一條“熱血之路”,

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在今年國(guó)內(nèi)車(chē)市不溫不火的情況下,部分中國(guó)品牌SUV已經(jīng)跌至負(fù)增長(zhǎng)的地步。相反,廣汽傳祺廣受歡迎的GS4以2.6萬(wàn)輛的月銷(xiāo)量位居SUV銷(xiāo)量榜第二,增速創(chuàng)歷史新高。329.5% 是同類(lèi)產(chǎn)品中最高的。今年1-5月,傳祺品牌累計(jì)銷(xiāo)量13.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)183%,遙遙領(lǐng)先于中國(guó)品牌。傳祺GS4可以“逆勢(shì)而上”。除了依靠廣汽傳祺不斷“加成”的產(chǎn)品實(shí)力和品質(zhì)實(shí)力,它還依靠什么樣的自身優(yōu)勢(shì)?今天,缸哥就和大家一起探討一下。

GS4在SUV中排名第二,成績(jī)背后的DNA是什么?

傳祺GS4的銷(xiāo)量一直比較搶眼。之所以能超越很多流行的合資SUV,除了傳祺GS4定位準(zhǔn)確、性?xún)r(jià)比突出之外,根本原因在于傳祺堅(jiān)持積極發(fā)展,堅(jiān)持國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),在行業(yè)內(nèi)穩(wěn)操勝券。它只會(huì)增加質(zhì)量水平。經(jīng)過(guò)多年的積累,廣汽的生產(chǎn)方式已經(jīng)確立;與其他自主品牌不同的是,傳祺GS4具有更時(shí)尚、更國(guó)際化的國(guó)外設(shè)計(jì)風(fēng)格。這也符合廣汽傳祺自品牌創(chuàng)立以來(lái)追求打造“國(guó)際品牌”的初衷。出乎意料的是,海外媒體對(duì)傳祺GS4的設(shè)計(jì)給予了高度評(píng)價(jià),

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廣汽傳祺能夠保持較高的銷(xiāo)量增長(zhǎng),自然有其自身的優(yōu)勢(shì)。創(chuàng)哥認(rèn)為,一個(gè)品牌要想在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟,就必須有不隨波逐流的勇氣,主打車(chē)型要以技術(shù)創(chuàng)新為市場(chǎng)切入點(diǎn)。我們?cè)趥黛?GS4 模型中看到了這一點(diǎn)。GS4搭載傳祺自主創(chuàng)新的Ti POWER 235T發(fā)動(dòng)機(jī),將產(chǎn)品的含金量從性能優(yōu)勢(shì)提升到配置價(jià)值,無(wú)疑讓消費(fèi)者更愿意為傳祺的“加成”買(mǎi)單;從今年5月開(kāi)始,GS4可以看到已經(jīng)達(dá)到2.6萬(wàn)輛,位居SUV銷(xiāo)量榜第二位5月suv銷(xiāo)量排行榜2022傳祺gs4,上市一周年收獲了23萬(wàn)車(chē)主。

創(chuàng)新是熱銷(xiāo)源泉,制度是品質(zhì)保障

剛哥始終認(rèn)為,企業(yè)的創(chuàng)新能力是未來(lái)“飯碗”的根本保證;而汽車(chē)的品質(zhì),不是一個(gè)優(yōu)秀的工程師就能保證的,必須依靠汽車(chē)廠完善的生產(chǎn)體系??。廣汽傳祺秉承“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的五項(xiàng)品牌發(fā)展理念。經(jīng)過(guò)九年的積累,傳祺打造了全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò),廣汽生產(chǎn)方式,建立了全球供應(yīng)鏈體系,開(kāi)創(chuàng)了廣汽營(yíng)銷(xiāo)。充分聚合全球優(yōu)勢(shì)資源,確保開(kāi)發(fā)產(chǎn)品滿足市場(chǎng)需求并處于世界先進(jìn)水平。莊哥覺(jué)得這個(gè)“想法” 廣汽傳祺系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)已處于領(lǐng)先地位,傳祺的進(jìn)步也逐漸向國(guó)際巨頭靠攏。這種進(jìn)步是我們都希望看到的。

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【7座大型SUV:傳祺GS8】

除了自主研發(fā)的理念5月suv銷(xiāo)量排行榜2022傳祺gs4,廣汽傳祺也有自己獨(dú)創(chuàng)的生產(chǎn)方式:生產(chǎn)效率達(dá)到57秒/輛,90%產(chǎn)品一次性合格率達(dá)到合資車(chē)企水平. 提高生產(chǎn)效率,充分挖掘產(chǎn)能,科學(xué)優(yōu)化廣汽生產(chǎn)方式。在不增加投資的情況下,整體產(chǎn)能將從35萬(wàn)片提高到65萬(wàn)片。自2015年12月起,廠區(qū)庫(kù)存面積減少70%,廠區(qū)利用率提高30%,庫(kù)存資金減少50%。這種降低庫(kù)存率的生產(chǎn)方式在一定程度上增加了企業(yè)的資金流動(dòng),

另外,廠商在人才的培養(yǎng)上也不敢馬虎,因?yàn)檫@是企業(yè)發(fā)展的根本。廣汽研究院擁有2500人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),科研實(shí)力在國(guó)內(nèi)科研機(jī)構(gòu)中排名第十。打造G-CPMA跨平臺(tái)、模塊化架構(gòu),實(shí)現(xiàn)低成本高效率的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。成功打造了從A0到C級(jí)的整車(chē)平臺(tái)、動(dòng)力總成平臺(tái)。2015年,傳祺零部件的不良率已降至28PPM,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,超越大部分國(guó)內(nèi)合資品牌,只有豐田等國(guó)際品牌才能做到。

SUV市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展方向是什么?

人怕太囂張,但不怕遠(yuǎn)大的目標(biāo)。目前,很多自主品牌SUV都在走“快銷(xiāo)”路線,即從模仿或營(yíng)銷(xiāo)的“捷徑”中走捷徑,專(zhuān)注于短時(shí)間內(nèi)的高銷(xiāo)量,而往往忽略了“優(yōu)勝劣汰”的未來(lái)市場(chǎng)。而廣汽傳祺則給出了“有見(jiàn)地”的回答。

縱觀近兩年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng),其實(shí)一些中國(guó)甚至合資汽車(chē)品牌已經(jīng)銷(xiāo)聲匿跡。這是市場(chǎng)對(duì)弱勢(shì)品牌的自發(fā)“去產(chǎn)能”。2016年“供給側(cè)改革”全面展開(kāi),給整車(chē)廠提質(zhì)優(yōu)化產(chǎn)能帶來(lái)了新的問(wèn)題和壓力。

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【G20會(huì)議指定用車(chē):傳祺GA8】

我們關(guān)注廣汽傳祺的三大核心體系(生產(chǎn)、研發(fā)、供應(yīng))。這種發(fā)展模式不需要“去庫(kù)存、去產(chǎn)能、降成本”,也不需要合資車(chē)企50%的投資來(lái)建設(shè)世界級(jí)工廠。,研發(fā)生產(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)行業(yè)領(lǐng)先,核心關(guān)鍵技術(shù)取得突破,短短幾年時(shí)間形成了極具辨識(shí)度的家族DNA,掌握被動(dòng)碰撞安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒控制、新能源汽車(chē)核心 三電等一系列正在積極開(kāi)發(fā)的核心關(guān)鍵技術(shù),逐步形成了自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)力。

從5月份國(guó)內(nèi)車(chē)市的變化,以及傳祺驚人的銷(xiāo)量,我們已經(jīng)引起了莊總對(duì)中國(guó)品牌未來(lái)走向的關(guān)注。為什么傳祺能夠在低迷的市場(chǎng)中逆勢(shì)成長(zhǎng)?如前所述,廣汽傳祺持續(xù)打造系統(tǒng)能力,以?xún)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品確立市場(chǎng)地位,創(chuàng)造中國(guó)品牌逆勢(shì)成長(zhǎng)的奇跡;優(yōu)化產(chǎn)能、提質(zhì)增效,以科技創(chuàng)新引領(lǐng)品牌突破。國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新發(fā)展模式,五年銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)10倍增長(zhǎng)。

總結(jié):

在整體低迷的國(guó)內(nèi)車(chē)市中,廣汽傳祺1-5月銷(xiāo)量幾乎翻了一番,各地區(qū)全面開(kāi)花。北京、重慶、深圳等地區(qū)增長(zhǎng)超過(guò)2倍。高質(zhì)量增長(zhǎng)現(xiàn)象的背后,表明消費(fèi)者對(duì)傳祺品牌的高品質(zhì)和高性?xún)r(jià)比的認(rèn)可。9年來(lái),傳祺品牌發(fā)展起來(lái),積極研發(fā)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)造車(chē)的品牌理念得到市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可,為中國(guó)品牌未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展奠定了新的方向。

 
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