在任何一款車(chē)型剛剛上市之前，肯定不會(huì)做出任何價(jià)格讓步，除非車(chē)型本身比較小眾，在這種情況下廠(chǎng)商可能會(huì)做出適當(dāng)?shù)膬r(jià)格讓步，但事實(shí)也是如此。很少，所以紅旗HS5不降價(jià)是正常的，但隨著上市時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，慢慢放出降價(jià)優(yōu)惠是必然的。

至于為什么這款機(jī)型一推出就再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)，我覺(jué)得是可以理解的。你為什么這么說(shuō)？據(jù)紅旗透露，HS5在5月和6月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，上市兩個(gè)月以來(lái)，該車(chē)型共售出2970輛。從這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)看，這款車(chē)型的市場(chǎng)銷(xiāo)量比較低，選品達(dá)不到平均水平。標(biāo)準(zhǔn)新車(chē)一般上市多久降價(jià)，新車(chē)銷(xiāo)量并不多，如果平均分布到全國(guó)各個(gè)地區(qū)，那知名度可想而知。全國(guó)有275個(gè)地級(jí)市、1478個(gè)縣城。紅旗HS5的銷(xiāo)量平均分布在這些地方。一個(gè)地方的平均擁有率不到兩個(gè)。能見(jiàn)度如此之高，你可以想象。

而且，作為一款剛剛上市的新車(chē)新車(chē)一般上市多久降價(jià)，廠(chǎng)家的產(chǎn)量可能跟不上，哪怕是宣布要下單多少臺(tái)？但這些訂單需要經(jīng)銷(xiāo)商慢慢消化。如果沒(méi)有達(dá)到生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)能，車(chē)輛的交付數(shù)量和頻率肯定不會(huì)很高。如果交貨率不高，普通人會(huì)去哪里看這輛車(chē)？

此外，這還涉及到一個(gè)品牌的地域劃分關(guān)系。這就好比北方地區(qū)可能偏愛(ài)德系品牌，南方地區(qū)可能偏愛(ài)日系品牌，這樣就會(huì)導(dǎo)致德系車(chē)在北方地區(qū)出現(xiàn)的頻率更高，知名度也更高。反之，在南方地區(qū)可能會(huì)看到更多的日系品牌車(chē)，而德系車(chē)可能會(huì)稍微少一些。比如軒逸是A級(jí)車(chē)的前三名，每個(gè)月銷(xiāo)量在2萬(wàn)到3萬(wàn)輛，但在我所在的城市，很少看到軒逸這款車(chē)。你能說(shuō)他賣(mài)的不好？當(dāng)然不能說(shuō)。

其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為紅旗hs5的知名度不高。最重要的原因是它的銷(xiāo)量沒(méi)有上去；那為什么它的銷(xiāo)量就上不去呢？不是大家不認(rèn)識(shí)他的車(chē)型，而是這款車(chē)才剛剛上市，所以在價(jià)格上并沒(méi)有什么優(yōu)惠，所以想要買(mǎi)性?xún)r(jià)比車(chē)型的消費(fèi)者要么不考慮就選擇其他車(chē)型，要么繼續(xù)觀(guān)望，等待價(jià)格下跌。那么我覺(jué)得HS5開(kāi)始降價(jià)的時(shí)候，就是它的銷(xiāo)量開(kāi)始攀升的時(shí)候，當(dāng)銷(xiāo)量達(dá)到一定的水平時(shí)，這款車(chē)型的知名度會(huì)逐漸提高。