-元，在宣布全新一代蒙迪歐預(yù)售的時(shí)候，著實(shí)給大家?guī)?lái)了不少驚喜。上一代蒙迪歐因雙離合等問(wèn)題名聲不佳，9年未更換，讓他在合資品牌的B級(jí)車市場(chǎng)幾乎被遺忘。但畢竟這是當(dāng)年能和邁騰、凱美瑞、雅閣抗衡的主力車型，現(xiàn)在價(jià)格比韓系車還要低。
很多人可能會(huì)說(shuō)起亞K5凱酷起售價(jià)16.18萬(wàn)元，終端優(yōu)惠3萬(wàn)多。但要知道K5凱酷入門是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，蒙迪歐全系是2.0T大功率+8AT。同功率規(guī)格的K5凱酷380T GT-Line指導(dǎo)價(jià)19.58萬(wàn)。算上終端折扣，也只是和蒙迪歐目前的預(yù)售價(jià)差不多，蒙迪歐的最終掛牌價(jià)應(yīng)該會(huì)低一點(diǎn)。
接下來(lái)，我們來(lái)看看配置。目前公布的4款配置，正好是每檔差2萬(wàn)元。最入門的245時(shí)尚車型更多是為了降低門檻，但在主動(dòng)安全和駕駛輔助方面確實(shí)略顯不足。沒(méi)有L2級(jí)別的駕駛輔助，連主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、前后駐車?yán)走_(dá)和巡航控制都沒(méi)有，而起亞K5凱酷380T已經(jīng)具備了完整的L2+駕駛輔助，豐田的TNGA架構(gòu)車型在這個(gè)街區(qū)的配置也比較齊全。2022年，合資品牌中級(jí)車沒(méi)有一些主動(dòng)安全配置作為標(biāo)準(zhǔn)配置是不合理的。希望正式上線后可以改進(jìn)。
其他配置方面也不痛，比如布藝座椅、沒(méi)有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等等，作為“乞丐版”也是常規(guī)操作。包括大屏同款的新蒙迪歐和EVOS，將時(shí)尚版“縮小”成8+13.2英寸雙屏也不是什么大問(wèn)題。甚至有不少準(zhǔn)車主反映，希望二低配置也能降到這種布局。畢竟市面上的主流機(jī)型也有這樣的雙屏，中控屏就更小了。27 英寸 4K 巨屏讓他們更容易有點(diǎn)不舒服。
對(duì)于只想要高顏值、大功率、B級(jí)車位的用戶來(lái)說(shuō)，最低時(shí)尚版當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題，13.2英寸中控大屏內(nèi)置SYNC+系統(tǒng)也不低端一點(diǎn)也不。對(duì)于預(yù)算充足、要求較高的用戶2022款新蒙迪歐，絕對(duì)推薦從次低配置中選擇。畢竟27英寸巨屏的效果已經(jīng)夠震撼了，各種配置也比較齊全。如果你的錢多一點(diǎn)，可以直接用ST-Line登頂，帥一個(gè)字就完蛋了。
外觀和內(nèi)飾方面，可以看圖或者去4S店現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)。整體還是相當(dāng)驚艷的。回顧歷史，每一代蒙迪歐的外觀從未落下。駕駛體驗(yàn)方面，可以參考福特EVOS和林肯Z2022款新蒙迪歐，同平臺(tái)，同款三大產(chǎn)品。雖然調(diào)整會(huì)有一些差異，但肯定還是很接近的。而且，福特的車型，無(wú)論是蒙迪歐、福克斯還是嘉年華、銳馳等，一直都是操控的賣點(diǎn)。
說(shuō)到這里，我們?cè)俣嗾務(wù)劽傻蠚W和福特的情況。事實(shí)上，福特的產(chǎn)品實(shí)力一直不錯(cuò)。Co-Pilot 360系統(tǒng)也是國(guó)內(nèi)最早部署車路協(xié)同的系統(tǒng)之一。SYNC+系統(tǒng)早在2019年就推出了，能在上面叫外賣，還能買電影票，就像造車新勢(shì)力一樣智能。
不過(guò)，被寄予厚望的?？怂?，由于全系三缸，基本涼了；凌宇等江鈴福特車型質(zhì)量有所提升，但江鈴質(zhì)量控制出現(xiàn)問(wèn)題；雖然林肯Z相比BBA價(jià)格優(yōu)勢(shì)有很大差距，但在這樣一個(gè)內(nèi)斂的二線奢侈品牌中，想要??脫穎而出也不是那么容易；福特EVOS起售價(jià)22.58萬(wàn)，可見(jiàn)福特對(duì)這款車很有信心，自身的產(chǎn)品實(shí)力確實(shí)不錯(cuò)，但市場(chǎng)反饋不行。很一般。
于是福特突然發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)和以前不一樣了，老對(duì)手也不再像以前那么好了。頂部有奢侈品牌降價(jià)，底部有自主品牌集體漲價(jià)。韓系車還在想著品牌漲價(jià)，時(shí)不時(shí)“鬧出大新聞”。在福特和蒙迪歐的影響力微弱的情況下，如果不接地氣，他們可能真的會(huì)喘不過(guò)氣來(lái)。但是很生氣。
因此，雖然我們很早就從各個(gè)渠道了解到了新蒙迪歐的一些信息，但從外觀的公布到內(nèi)飾，再到目前的預(yù)售價(jià)格和配置，福特一直都在隱瞞一些事情，為了不斷打造在聽(tīng)取更多反饋的同時(shí)為他提供動(dòng)力。
福特EVOS冷落之后，福特能夠及時(shí)反映，給出一個(gè)難以拒絕的價(jià)格，這是一件好事。另一方面，這也表明福特確實(shí)急需一款暢銷車型來(lái)挽回頹勢(shì)。新一代蒙迪歐確實(shí)是一款不錯(cuò)的產(chǎn)品，希望福特能借此做出漂亮的翻身仗。