日前，現(xiàn)代官方發(fā)布了2020款現(xiàn)代Phase One N車型的官方圖片。此次發(fā)布的全新現(xiàn)代N相主要針對傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了升級。新車配備了全新的8速濕式雙離合變速箱，取代了此前的6速手動(dòng)變速箱。

作為年度改款車型，新車外觀變化不大，與現(xiàn)款車型基本相同。大燈組采用LED光源，兩側(cè)前進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)也比較夸張。后擾流板漆成黑色，三角高置剎車燈也巧妙地融入擾流板，尾門上標(biāo)有N標(biāo)志。

N期的內(nèi)部以黑色為主，并帶有一些藍(lán)色調(diào)。多媒體娛樂系統(tǒng)集成在中央8英寸顯示屏中，并配備一套JBL品牌音響。

此次發(fā)布的全新現(xiàn)代N相主要針對傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了升級。新車配備了全新的8速濕式雙離合變速箱現(xiàn)代新款車型上市2022飛思，取代了此前的6速手動(dòng)變速箱。動(dòng)力繼續(xù)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力現(xiàn)代新款車型上市2022飛思，最大功率250Ps。選裝性能包后，最大功率可達(dá)275Ps，峰值扭矩也提升至377Nm。

寫在最后

與之前的全手動(dòng)變速箱相比，新款8速雙離合顯然會(huì)更適合大多數(shù)人，尤其是對于國內(nèi)消費(fèi)者而言。不過，鑒于現(xiàn)代品牌在中國的不斷下滑，以及上一代一期在中國的銷量不理想，一期N的推出已成為遙不可及的前景。