10.特斯拉Y型
2021年全球銷量：34萬臺
得益于當(dāng)前新能源汽車的火爆，特斯拉的Model Y車型也在2021年在全球車市斬獲了34萬輛的銷量成績單。正是憑借這一銷量數(shù)據(jù)，特斯拉Model Y成為了全球銷量第一的電動SUV，并且也是2021年全球SUV銷量前十名中唯一一款美系SUV。
在中國汽車市場，2021年特斯拉Model Y的累計(jì)銷量將超過17萬輛，占全球銷量的一半。這說明中國人為特斯拉車型的全球銷量做出了巨大貢獻(xiàn)。至于車型本身，Model Y在我眼里就是一個小小的Model X，它獨(dú)特的氣質(zhì)和極簡的風(fēng)格很吸引人，不然怎么會有人那么熱衷于購買呢？
9.日產(chǎn)逍客
2021年全球銷量：354,000
沒想到，在國內(nèi)市場并不怎么火的日產(chǎn)逍客，2021年在全球汽車市場上居然共售出35.4萬輛新車。要知道，國產(chǎn)逍客已經(jīng)很久沒有被換掉了，即便如此去年，逍客在中國市場銷售了15.6萬輛新車，可見國內(nèi)市場的巨大貢獻(xiàn)。
就車型本身而言，逍客可以稱得上是奇駿的“小弟”，憑借高顏值、良好的座椅舒適度以及日系品牌在中國的影響力，逍客也成為了中國的“小弟”。早期的 100,000。首選合資SUV。值得一提的是，新款逍客將于2022年在國內(nèi)上市，屆時銷量應(yīng)該會更高。
8. 起亞獅跑
2021年全球銷量：393,000
雖然韓系車在中國的銷量表現(xiàn)越來越弱，但放眼全球市場，韓系車依然可以排在第一。不，在2021年全球SUV銷量前十名中，起亞的獅跑獲得了第八名。其中，獅跑2021年全球銷量將達(dá)到39.3萬輛，略好于此前的特斯拉Model Y和日產(chǎn)逍客。
從產(chǎn)品本身來看，新獅跑在中國還沒有正式推出，可見起亞在中國的布局并不完美。好在獅跑在北美、歐洲、亞洲等多個國家和地區(qū)暢銷，外觀和動力也很出色。因此，在這里我們也建議起亞在國內(nèi)市場銷售，爭取影響力。讓我們來看看2022年全球SUV銷量前五名。
7、哈弗H6
2021年全球銷量：397,000
作為2021年全球SUV銷量榜前十名中唯一的國產(chǎn)品牌SUV，哈弗H6去年在全球共售出39.7萬輛新車，而憑借這一成績，哈弗H6也榮登2021年度SUV銷量榜第一名。世界七。當(dāng)然，哈弗H6能有這么好的排名，主要是因?yàn)樗趪鴥?nèi)市場的表現(xiàn)不錯。要知道，國產(chǎn)哈弗H6去年銷量高達(dá)35萬臺，可見中國市場的重要性。
不過話說回來，能夠在國內(nèi)市場一年賣出35萬輛，也證明了哈弗H6是一款非常強(qiáng)悍的產(chǎn)品。畢竟無論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾做工、空間性能、整車配置、動力性能，哈弗H6都做到了綜合考量，每一項(xiàng)都達(dá)到了中上水平。因此，哈弗H6位列2021年全球SUV銷量第七名，當(dāng)之無愧。
6.馬自達(dá)CX-5
2021年全球銷量：40萬臺
說到排名第六的車型，估計(jì)很多人都不會想到，沒錯，就是馬自達(dá)的CX-5。說實(shí)話，馬自達(dá)在中國是一個“小而美”的汽車品牌。你可以說它一年能賣多少輛車。與豐田、本田、日產(chǎn)相比，確實(shí)“微不足道”。但是你說它的銷量很差。它的CX-5在2021年還要再賣40萬輛新車，所以在產(chǎn)品實(shí)力上，肯定沒什么好說的。
事實(shí)上，馬自達(dá)CX-5之所以在中國只有幾千臺的月銷量水平2022汽車銷量排行榜全球，主要是因?yàn)閲鴥?nèi)競爭激烈。畢竟CX-5所在的緊湊型SUV市場，不僅要面臨日本同級競爭對手的競爭，還要被自主品牌SUV擠壓。另外，CX-5車沒有國人鐘愛的大空間和高實(shí)用性，而是以操控的隱形因素為賣點(diǎn)，所以被埋沒了?？傊?0萬輛的銷量足以證明馬自達(dá)CX-5是一款好車，但在國內(nèi)市場并不火爆。
5.豐田漢蘭達(dá)
2021年全球銷量：412,000
漢蘭達(dá)是一款全球汽車，在美國有美國版，在歐洲有歐洲版。在中國，存在著南北豐田“同銷”的局面。南方繼續(xù)稱漢蘭達(dá)，北方稱冠·魯方。這顯示了豐田在全球市場的“野心”。2021年，漢蘭達(dá)在全球共售出41.2萬輛新車，位居全球SUV銷量榜第五位。
很多人不知道為什么漢蘭達(dá)這么受歡迎？在我看來，漢蘭達(dá)滿足了中年人對高品質(zhì)中型SUV的所有幻想。要想好看，就需要空間和空間，還需要力量。足夠平穩(wěn)，易于駕駛，省油2022汽車銷量排行榜全球，省心，耐用。另外，二手車后期保值率非常高，所以無論是中國人還是其他國家的消費(fèi)者，都是對的。這輛車“勢不可擋”。總之，漢蘭達(dá)在全球市場的火爆也再次證明，如果國人不知道如何選擇中型SUV，就應(yīng)該選擇漢蘭達(dá)~
4.現(xiàn)代途勝
2021年全球銷量：558,000
雖然2021年全球SUV銷量榜第四名依然是韓系車中的現(xiàn)代途勝，但我一點(diǎn)也不意外。要知道，現(xiàn)代-起亞2021年全球總銷量將超過666萬輛，所以如此強(qiáng)勁的全球銷量表現(xiàn)，必須有“爆款”車型支撐。以現(xiàn)代途勝為例，其2021年全球銷量將達(dá)到55.8萬輛，這一成績也使其位居全球第四。
現(xiàn)代在北美市場一直很受歡迎。與圖森L在中國制造后的困境不同（主要是自有品牌太強(qiáng)大），新圖森在美國是家喻戶曉的名字。此外，現(xiàn)代在美國推出了很多車型，因此北美一直是現(xiàn)代海外銷售的第一主陣地，其次是中國。總之，途勝是一款好車，但北京現(xiàn)代在中國的知名度和美譽(yù)度雙雙下降，國產(chǎn)車這么強(qiáng)，有顧慮的朋友不買也很正常。
3.大眾途觀
2021年全球銷量：575,000
來到前三，基本都是國內(nèi)外同樣火爆的SUV車型。其中，2021年全球SUV銷量排名第三的是大眾旗下的途觀汽車系列。要知道，途觀去年全球銷量高達(dá)57.5萬輛，而作為一款全球SUV，這樣的銷量成績也讓大眾賺了不少錢。數(shù)據(jù)顯示，2021年大眾途觀在中國市場銷量將達(dá)到15.8萬輛，歐洲市場銷量13.3萬輛，美國市場銷量將超過10萬輛，這樣推算下來就是40萬輛。在全球汽車市場取得巨大成功。
產(chǎn)品動力本身，在中國被命名為 L。它的外觀有德系車的氣質(zhì)，中國人也更喜歡這種硬朗的設(shè)計(jì)。室內(nèi)布局雖然簡單，但設(shè)計(jì)上卻沒有一絲拖沓?？臻g也很大，尤其是國產(chǎn)途觀L還加長了軸距，非常實(shí)用。雖然動力依舊是1.4T、2.0T高低功率三組動力總成，但也更加省油耐用。另外，途觀L在終端有很大的折扣，所以銷量不錯也就不足為奇了?？傊?，途觀是全球熱銷車型，這也說明了它在設(shè)計(jì)上的成功。
2.本田CR-V
2021年全球銷量：783,000
毫無疑問，2021年全球SUV銷量第二名將來自本田的CR-V系列。作為經(jīng)常獲得全球SUV銷量冠軍稱號的日系緊湊型SUV，CR-V在國內(nèi)外有著非常好的口碑和美譽(yù)度。主要是耐用，省油空間大，保值率非常高。2021年，CR-V全球市場將實(shí)現(xiàn)銷量78.3萬輛，其中國內(nèi)市場銷量18萬輛，占全球總銷量的四分之一。
對于國人來說，購買CR-V無疑是20萬級家庭SUV市場的最佳選擇。畢竟本田在國人心中的地位非常高，CR-V在中國的口碑也基本到了“沒車”的地步，所以消費(fèi)者買車的時候往往是20萬第一在手里。是時候考慮一??下CR-V了。最后，CR-V是從廣汽本田在國內(nèi)衍生出來的，去年也賣了14.2萬輛，如果全球銷量再加上一輛皓影，這真的是太嚇人了不是嗎？
1、豐田RAV4發(fā)布
2021年全球銷量：103萬
即便新一代豐田RAV4榮方在推出時并未受到國人青睞，但通過2021年全年的努力，豐田RAV4榮方已實(shí)現(xiàn)全球年銷量過百萬輛。具體而言，豐田RAV4 2021年全球銷量將達(dá)到103萬輛，成功奪得全球SUV市場銷量冠軍。值得一提的是，2021年豐田RAV4仍是全球SUV市場唯一一款銷量突破百萬輛的車型，可見豐田品牌在全球的實(shí)力。
來到中國，一汽豐田RAV4榮方去年銷售了近20萬輛新車，占豐田RAV4榮方全球總銷量的五分之一。至于國人為何紛紛購買這款車型，首先是該車具有出色的可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且在三大方面都足夠可靠。其次，豐田在中國擁有大量的4S店，基本形成了完整的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可以滿足大部分人的購買需求?？傊S田品牌的名字是一個金字招牌，所以如果你不知道怎么買SUV，那就買豐田吧。