30萬是很多家庭的購車預(yù)算。但話雖如此，買車實際上是相當(dāng)混亂的。買電好還是買燃料好？還是買轎車或SUV更好？其實，無論你選擇什么，主要還是看你的需求。反正到了30萬的購車預(yù)算，基本買車都難。以下是小編推薦的兩款機型。不知道有沒有你喜歡的？

理想ONE（參數(shù)|詢價）

價格：33.8萬元

理想也是去年的大火車之一。作為一款擁有增程式動力系統(tǒng)的車型，而且還是獨立品牌，它的火不禁讓不少消費者迷惑不解？但如果深入探究30萬元的車有哪些，就會發(fā)現(xiàn)Ideal ONE的“火”并非憑空而來。

首先，這輛車和汽油版一樣加油，但能拿到綠卡，這對于一些牌照有限的城市來說已經(jīng)足夠友好了；其次，這款車的外觀確實夠好看，夠大氣，但融入了很多科技元素，比如標志性的貫穿式大燈；那么這款車的空間表現(xiàn)和內(nèi)飾質(zhì)感已經(jīng)足夠優(yōu)秀了，車長超過5m，軸距近3m，配上真皮座椅和大屏幕，這種小風(fēng)格的打造30萬元的車有哪些，無法調(diào)到SUV同級別. 最后，還有一個小細節(jié)。這輛車全系只有一種配置，消費者別無選擇。反正一輛車就擺在那里，配置和動力都沒有選擇的余地。畢竟這算不上劣勢，該機型應(yīng)有的配置為你安排得一清二楚；算不上優(yōu)勢，畢竟買車的選擇已經(jīng)變得單一。但總而言之，對于有“選車恐懼癥”的消費者來說，還是有好處的，說是懶惰的購車方式或許也不為過。

由于價格都在30多歲，除了內(nèi)飾風(fēng)格和空間表現(xiàn)，動力也更受消費者看重。整車峰值功率245kW，從零加速到100只需要6.5s，整車動力表現(xiàn)還是不錯的。至于駕駛樂趣……這款車定位為家庭SUV，所以整體的調(diào)整可能比較佛系，基本不會給人太多的駕駛樂趣，駕駛起來也比較舒服。

凱迪拉克 CT5（參數(shù)|詢價）

價格：27.97萬-34.17萬元

作為二線奢侈品牌的領(lǐng)頭羊之一，凱迪拉克的品牌影響力有目共睹，別說能給你多少錢，至少也沒有丟臉。俗話說，先看臉，再看車。CT5前臉采用盾形黑化格柵設(shè)計。硬朗的車身線條，為整車營造出非常濃郁的運動氣息。開這么運動的車出門，怕是中和不了“油膩”？

在空間性能方面，CT5更強大。整車長寬高分別為：4924/1883/，軸距為4924/1883/。近5m的車長，近3m的軸距，讓后排空間十分寬敞。不要說“葛優(yōu)躺下”，即使你的孩子在后面打滾也不是不可能，但這只是一個比喻，切記不要在車輛行駛時“打滾”，安全第一.

動力方面，CT5還標配2.0T發(fā)動機，峰值扭矩174kW，零加速僅需7.3s。我關(guān)上車窗，給了地板油。不知道的人還以為車里坐著一個20多歲的年輕人。而且CT5在各個地方基本上都有比較大的折扣，CT5還是值得入手的機型。

假設(shè)您要購買新能源SUV車型，理想ONE將是一個不錯的選擇；如果你想要一輛燃油動力轎車，那么凱迪拉克CT5絕對不會錯。前者在技術(shù)配置和維護成本上更具優(yōu)勢；后者在品牌力和控制力方面是其他人無法比擬的。你更喜歡誰？

編輯=林靜