首款車型bZ4X正式亮相

10月29日，豐田汽車公司今日公布了bZ純電動專屬系列首款車型bZ4X的詳細信息。bZ純電專屬系列，寓意實現(xiàn)超越零排放的“零”價值。bZ4X 是該系列中的第一款車型，基于在獨家平臺上構建的 BEV。在設計上，純電動SUV的車輛魅力和安全可靠的駕駛性能得到了很好的體現(xiàn)。

官方表示，2022年年中，bZ4X將在中國發(fā)售。為了讓bZ4X成為中國消費者值得信賴的選擇，豐田將充分發(fā)揮其在全國1300多家經(jīng)銷商網(wǎng)絡的優(yōu)勢。在重點規(guī)劃城市設立多個體驗空間，讓bZ觸手可及；同時2022年新款車型有哪些豐田，將不遺余力地為消費者提供無憂的售后服務政策2022年新款車型有哪些豐田，為BEV生活保駕護航。

車型系列代碼“BZ”代表“零”，與豐田同音，還有一個有趣的翻譯，叫做“不同的自由”，這意味著這不會是一輛普通的電動汽車。

這也說明豐田對中國市場的重視，不僅僅是口頭上的。除了新車型，一汽豐田和廣汽豐田還有兩家工廠，總產能達30萬輛。

此前，豐田公布了到2025年實現(xiàn)550萬輛電動汽車的階段性目標，其中油電混合動力和插電式混合動力汽車超過450萬輛，純電動和氫燃料電池汽車超過100萬輛，純電動汽車超過100萬輛。將有10多個模型。

有電動汽車制造和銷售經(jīng)驗

作為全球市場上擁有最大電動車型的豐田，無論是足以滿足油耗和排放標準的油電混合動力系統(tǒng)，還是看到電動車領域的不成熟混亂，豐田都處于純粹的狀態(tài)。電動汽車。場上一向都是冷眼旁觀的態(tài)度。

直到2020年，豐田在中國的電動化發(fā)展終于初具規(guī)模。其在中國的首款EV車型C-HR純電動和逸澤純電動終于迎來了上市，仿佛在向人們宣告：“我要進軍電動汽車領域?！?/p>

在豐田全新純電動車型發(fā)布之前，豐田已經(jīng)在中國市場展開了大規(guī)模的產能擴張。南北豐田將在2022年實現(xiàn)百萬級產能計劃，同時引進塞納、卡羅拉SUV等全球車型。國內的。

除C-HR EV、逸澤EV和雷克薩斯外，廣汽豐田還投產了廣汽自主研發(fā)的兩款純電動汽車iX4和iA5，擁有豐富的電動汽車制造和銷售經(jīng)驗。

“全球的油耗和排放標準越來越嚴格，純電動汽車似乎迎來了發(fā)展的拐點。規(guī)模、產業(yè)鏈成熟度和用戶接受度都發(fā)生了翻天覆地的變化。前?！?客聯(lián)秘書長崔東樹坦言。

配備與寧德時代聯(lián)合開發(fā)的獨家電池組

與大眾在MEB平臺上發(fā)布全系列概念車型，有直接具體的車型和銷售計劃不同，豐田的純電動車，基于e-TNGA純電動平臺，首發(fā)車型的正式亮相很重要為了搶占國內市場。，現(xiàn)在進入似乎還為時不晚。

“純電動平臺e-TNGA還是一個全新的東西，但這個平臺會讓豐田在電動車市場快速實現(xiàn)全面布局?！?汽車分析師任萬福認為。

此外，對于電動汽車來說，除了動力電池之外，用戶最關心的內容就是智能，其中第一內容尤為重要。

動力電池的壽命、安全性、易用性等問題是目前用戶購買電動汽車的最大障礙。動力電池技術雖然有磷酸鐵鋰和三元鋰電池路線的較量，但未來還有固態(tài)電池和石墨烯。電池等，但更高的能量比和更高效的充電速度是每一個電池都無法回避的問題。

作為全球最大的汽車市場和最大的新能源汽車市場，豐田除了整合日本和全球資源外，還與中國寧德時代達成了全面合作。豐田官方表示：“未來將在中國市場推出的bZ4X將搭載與CATL CATL聯(lián)合開發(fā)的電池組，將在豐田獨家生產線上生產?！?/p>