長江商報 長江商報記者 李啟光
“發(fā)展一天比一天好2022年商務(wù)車銷量，動力一天比一天強！” 這是神龍人此刻最真實的聲音。
10月17日，神龍汽車公布最新銷售數(shù)據(jù)顯示，截至10月16日，公司銷量已突破10.06萬輛，超過2021年全年銷量，連續(xù)23個月實現(xiàn)同比正增長。
然而，歷史上神龍汽車的年銷量已經(jīng)超過70萬輛，但到了2020年，卻跌至5萬輛。神龍汽車總經(jīng)理陳斌曾表示：“2020年，神龍汽車已經(jīng)進了‘ICU’?！?/p>
隨后，神龍汽車推出“元+計劃”等一系列改革，銷量逐漸回升。
值得一提的是，2022年3月28日，神龍首款純電動車型東風(fēng)富康ES600充電版在武漢上市。神龍汽車旗下?lián)碛袞|風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標致、東風(fēng)富康三大品牌。
2022年，神龍汽車的銷售目標是15萬輛，還有沖刺完成這個計劃的機會。
曾經(jīng)在“ICU”
神龍汽車成立于1992年5月，是東風(fēng)汽車集團有限公司、東風(fēng)汽車和標致雪鐵龍集團各持股50%的乘用車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)。
資料顯示，神龍汽車是國內(nèi)最早實施“雙品牌”戰(zhàn)略的企業(yè)之一。旗下?lián)碛袞|風(fēng)標致和東風(fēng)雪鐵龍兩個合資品牌。
神龍汽車總部位于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，在武漢、襄陽、成都設(shè)有武漢、襄陽、成都工廠，在武漢、北京設(shè)有四家子公司。
隨著中國汽車市場的快速增長，神龍汽車進入中國后發(fā)展迅速，2015年實現(xiàn)了71萬輛的銷售記錄。
但2016年以來，市場競爭加劇，神龍汽車反應(yīng)遲緩，產(chǎn)品引進和品牌營銷的本土化沒有得到充分適應(yīng)。逐漸由盛轉(zhuǎn)衰，銷量大幅下滑。
2016年至2019年，神龍汽車銷量分別為60.02萬輛、37.80萬輛、25.34萬輛和11.7萬輛，同比分別下降15.2%、36.85%、32.89%和55.17%。
業(yè)內(nèi)人士表示，神龍汽車SUV時代的紅利還未被充分理解，產(chǎn)品設(shè)計理念無法與當?shù)赜脩袅?xí)慣統(tǒng)一，中國車隊與法國車隊聯(lián)手經(jīng)營導(dǎo)致效率和口碑問題。
由于銷量下滑嚴重，業(yè)內(nèi)盛傳“神龍汽車將退市”。直到2019年12月，PSA集團與東風(fēng)集團續(xù)簽合作協(xié)議，神龍公司的協(xié)議延長至2037年，傳言不攻自破。
然而，在新冠肺炎疫情襲來的2020年，神龍汽車受到嚴重沖擊，全年銷量進一步下滑55.74%至5.03萬輛，陷入低谷。
當時，神龍汽車總經(jīng)理陳斌直言：“2020年，神龍汽車已經(jīng)住進了‘ICU’。”
恢復(fù)“造血”能力
據(jù)悉，10月，神龍汽車武漢工廠將滿負荷生產(chǎn)，整車生產(chǎn)計劃有望突破9000輛。
如今，神龍汽車的這一繁忙景象來之不易。經(jīng)過“元+計劃”等一系列改革，公司銷售逐步恢復(fù)。
2021年1月，PSA集團與FCA集團完成合并，新集團名稱為“”，是歐洲第三大、全球第四大汽車集團。
2021年12月28日，神龍汽車提前完成了10萬輛的年度挑戰(zhàn)銷量目標，其中東風(fēng)標致同比增長74%，東風(fēng)雪鐵龍同比增長137%，均遠超超過行業(yè)整體增速。
2021年9月1日，集團中國區(qū)首席運營官在神龍成都工廠調(diào)研時表示：“神龍今年表現(xiàn)非常好，上半年實現(xiàn)了自由正現(xiàn)金流，這意味著神龍已經(jīng)逐漸恢復(fù)了自己?！?造血能力?！?/p>
2022年3月28日2022年商務(wù)車銷量，神龍首款純電動車型東風(fēng)富康ES600充電版在武漢上市。已達成3萬輛采購訂單，首批1000輛順利交付。
“東風(fēng)富康ES600拉開了神龍新品上市的序幕，新能源轉(zhuǎn)型升級，新生活的序幕?！?黨委常委、東風(fēng)公司副總經(jīng)理、神龍汽車董事長張祖彤表示，從今年起，神龍汽車旗下?lián)碛袞|風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標致、東風(fēng)富康三大品牌。 ，還將推出多款純電動產(chǎn)品和插電式混合動力產(chǎn)品。
2022年10月17日，神龍汽車公布最新銷售數(shù)據(jù)顯示，截至10月16日，公司銷量已突破10.06萬輛，超過2021年全年銷量，連續(xù)23個月實現(xiàn)同比正增長。
2022年，神龍汽車的銷售目標是15萬輛，將實現(xiàn)盈虧平衡。目前，公司仍有機會沖刺完成銷售計劃。