2022年9月，韓國市場(chǎng)銷售新車（輕型車）137,584輛。銷售額接近140,000。與去年同期相比，增長了22.6%。同比增長超過五分之一，增幅驚人。這是韓國汽車市場(chǎng)近七個(gè)月來首次錄得增長。成長來得太突然，有種猝不及防的感覺。其中，韓系車型銷量達(dá)到113,656輛，同比增長23.8%。進(jìn)口車型銷量23928輛，同比增長17.3%。

現(xiàn)代重回榜首。9月份售出47,264輛，同比增長30.5%。增長率超過30%，市場(chǎng)占有率34.4%。換句話說，在 3 位新車主中，有 1 位購買了現(xiàn)代車型。

起亞今年首次被推到第二位。起亞售出 40,009 輛汽車，銷量為 40,000 輛。同比增長11.8%，表現(xiàn)弱于整體市場(chǎng)。市場(chǎng)份額為29.1%，較8月份32.1%的市場(chǎng)份額大幅下降。

現(xiàn)代和起亞共同控制了韓國新車市場(chǎng)的 63.5%。

寶馬是韓國市場(chǎng)上最暢銷的外國品牌。它售出 7,405 輛，排在第 5 位，盡管還不到現(xiàn)代銷量的六分之一。同比增長49.8%，表現(xiàn)良好。

奔馳雖然銷量排名第六，但卻是前十品牌中唯一出現(xiàn)下滑的品牌。它同比下降 12.2%，落后于許多同行。

車型方面，10款國產(chǎn)暢銷車型中，雙龍1款，其他細(xì)分為現(xiàn)代和起亞。雙龍中型SUV以4,685輛的銷量排名第四。

最暢銷的車型仍然是現(xiàn)代工具車。該車在 9 月份售出 8,503 輛，是唯一一款銷量超過 8,000 輛的車型。

起亞的中型轎車排名第二，售出 5,335 輛。作為排名第一的現(xiàn)代汽車已經(jīng)走了很長一段路。

最暢銷的進(jìn)口車型是特斯拉的Model Y2022年現(xiàn)代新款車型，銷量1910輛2022年現(xiàn)代新款車型，銷量接近2000輛。特斯拉的 Model GM 躋身前 10 名。以 1,223 的銷量排名第四。

寶馬 5 系售出 1,895 輛，排名第二。同比增長121.9%，銷售額翻番。