車評(píng)觀察“車評(píng)社”
前言：相對(duì)于每個(gè)月1日造車新勢(shì)力的匆忙公布銷量，自主傳統(tǒng)車企在銷量上顯得有些遲緩。
近期，隨著各大自主車企銷量的發(fā)布，前五名的排名逐漸浮出水面。數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安汽車、比亞迪、奇瑞、吉利汽車9月銷量同比/環(huán)比增長(zhǎng)。其中，比亞迪9月銷量突破20萬輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)151.22%；奇瑞汽車月銷量排名第二；吉利超越了月銷量的長(zhǎng)安汽車，而長(zhǎng)城汽車則以 93,642 輛的銷量排名第五。
下面就和車評(píng)機(jī)構(gòu)一起來看看具體的銷售數(shù)據(jù)吧。
TOP 1：比亞迪
9 月銷量：車輛
自今年3月比亞迪宣布停產(chǎn)燃油車以來，全面轉(zhuǎn)向新能源汽車。9月，比亞迪新能源銷量首次突破20萬輛，同比增長(zhǎng)183.1%，繼續(xù)創(chuàng)下單月銷量歷史新高。其中，新能源乘用車銷量同比增長(zhǎng)187.0%。純電動(dòng)車型占比94941輛，2022年新能源市場(chǎng)表現(xiàn)可謂進(jìn)步神速。
車型方面，9月，漢族銷售31497輛，唐家銷售15058輛，宋家銷售46475輛，秦家銷售39515輛，袁家銷售23503輛，海洋系列海豹車型售出 7,473 輛汽車。9月驅(qū)逐艦05型銷量9101輛，海豚型銷量24956輛。
不得不說，今年比亞迪的新能源市場(chǎng)非常熱鬧。據(jù)車評(píng)機(jī)構(gòu)稱，比亞迪目前有超過70萬個(gè)訂單待交付?？梢灶A(yù)見，今年四季度自有品牌的月銷量將被比亞迪預(yù)定，距離能否實(shí)現(xiàn)年銷量120萬輛還有很大距離。目標(biāo)，只剩下產(chǎn)能問題。
TOP 2：奇瑞汽車
9 月銷量：車輛
9月，奇瑞集團(tuán)以整車形式銷售新車，同比增長(zhǎng)92.1%，連續(xù)三個(gè)月創(chuàng)下單月銷量新紀(jì)錄。今年1-9月，奇瑞集團(tuán)銷售新車作為整車，同比增長(zhǎng)37.3%。
細(xì)分車型，瑞虎8和瑞虎7系是奇瑞品牌的主力銷售，1-9月累計(jì)銷量分別為14.14萬輛和11.97萬輛。在轎車陣營(yíng)中，奇瑞于9月推出了艾瑞澤8和艾瑞澤5GT車型。
星程汽車 9 月銷量 7,840 輛，同比增長(zhǎng) 111.5%。1-9月累計(jì)銷量36412輛，同比增長(zhǎng)67%。9月，星程凌云也迎來了全新升級(jí)的2023款。目前，星程品牌旗下的追風(fēng)、凌云、藍(lán)悅已成為熱門產(chǎn)品。同時(shí)，遙光量產(chǎn)版預(yù)計(jì)年底推出。
此外，捷途汽車9月銷量為19018輛，同比增長(zhǎng)89.6%，1-9月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)11.8%；當(dāng)月累計(jì)銷售188,539輛，同比增長(zhǎng)190.7%。
TOP 3：吉利汽車
9 月銷量：車輛
9月，吉利汽車?yán)塾?jì)銷售新車，同比增長(zhǎng)約26%，環(huán)比增長(zhǎng)約6%。其中2022中大型轎車銷量排行榜，新能源滲透率持續(xù)超過30%，達(dá)到39227輛，環(huán)比增長(zhǎng)約4.6%；海外出口21472輛，環(huán)比增長(zhǎng)約9.3%，同比增長(zhǎng)約168%。
不難發(fā)現(xiàn)，今年下半年，吉利集團(tuán)控股布局了吉利、幾何、領(lǐng)克、極客、瑞蘭5大品牌的產(chǎn)品。
吉利和幾何作為吉利汽車銷量最大的集團(tuán)，9月份實(shí)現(xiàn)總銷量，環(huán)比增長(zhǎng)約5.8%。其中，雙斌家族售出24889輛；帝豪家族售出 22,924 輛汽車；“中國(guó)之星”高端系列銷售22769輛。
新能源陣營(yíng)中，9月混動(dòng)領(lǐng)域雷神電動(dòng)混動(dòng)車型銷量繼續(xù)突破1萬輛；純電動(dòng)領(lǐng)域，吉利純電動(dòng)系列9月銷量18649輛，環(huán)比增長(zhǎng)約6.6%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)六個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)勢(shì)頭。
ZEEKR 9月交付8276輛，連續(xù)三個(gè)月刷新月度交付記錄；瑞蘭汽車9月銷量4542輛，環(huán)比增長(zhǎng)約3.7%；領(lǐng)克汽車 9 月銷量為 16,177 輛，環(huán)比增長(zhǎng)約 7.1%。
目前，吉利汽車已形成純電動(dòng)+混合動(dòng)力+換電+甲醇的多元化能源布局，將進(jìn)一步推動(dòng)吉利持續(xù)高銷量。
TOP 4：長(zhǎng)安汽車
9 月銷量：車輛
數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安汽車9月份累計(jì)銷量為1輛。其中，長(zhǎng)安自主品牌銷量達(dá)到100輛，長(zhǎng)安自主乘用車9月份銷量達(dá)到100輛。
銷售方面，隨著限電導(dǎo)致產(chǎn)能下降的原因得到緩解，9月份產(chǎn)能逐步恢復(fù)。車型方面，逸動(dòng)系列、CS75系列、CS55系列、UNI-V已成為長(zhǎng)安汽車的銷售龍頭。
至于長(zhǎng)安新能源汽車的銷量，該負(fù)責(zé)人表示，9月份銷量達(dá)到30046輛，同比增長(zhǎng)163.15%。其中，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03、長(zhǎng)安“糯玉米”和歐尚Z6整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但具體銷量尚未公布。
TOP 5：長(zhǎng)城汽車
9 月銷量：93,642 臺(tái)
長(zhǎng)城汽車9月銷量93642輛2022中大型轎車銷量排行榜，同比下降6.38%；1-9月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量同比下降9.25%，成為唯一一家自主品牌主力廠商出現(xiàn)下滑的車企。
眾所周知，長(zhǎng)城汽車旗下?lián)碛泄ァEY、皮卡、歐拉、坦克5大品牌。其中，哈弗品牌9月銷量53960輛；ORA品牌9月售出7,605輛；坦克品牌9月銷量12612輛；長(zhǎng)城皮卡9月份售出17,111輛。
專業(yè)人士分析，長(zhǎng)城汽車的失敗，部分原因在于哈弗的產(chǎn)品定位相似。比如緊湊型SUV包括赤兔、神獸、打狗、酷狗，難免會(huì)出現(xiàn)“自相殘殺”的現(xiàn)象。因此，這是當(dāng)前的需要。一個(gè)要解決的大問題。
不過，長(zhǎng)城汽車也有自己的優(yōu)勢(shì)。一是實(shí)現(xiàn)海外銷量增長(zhǎng)，9月海外銷量突破1.8萬輛。二是新能源轉(zhuǎn)型已初具規(guī)模。萬輛，占比11.07%。
車檢觀察
隨著9月份自主品牌汽車銷量的釋放，車市也進(jìn)入了全年的最后一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。龍頭車企一路長(zhǎng)進(jìn)，“自主四強(qiáng)”還在激烈的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型競(jìng)爭(zhēng)中廝殺。至于誰能笑到最后，要穩(wěn)住一哥的位置，關(guān)鍵還要看各家車企第四季度的具體表現(xiàn)。