近日，中國客運協(xié)會發(fā)布了最新的銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2020年9月，全國SUV批發(fā)銷量98.57萬輛，同比增長16.1%；1-9月，SUV累計批發(fā)銷量621.27萬輛，同比下降6.1%。%。
從中國客運協(xié)會公布的數(shù)據(jù)來看，9月份SUV市場整體走勢良好。榜單前15名車型中，大部分呈現(xiàn)同比增長趨勢。只有途觀、探越、逍客、奇駿等合資品牌出現(xiàn)同比增長?；０駟吻叭?，中國品牌依然占據(jù)兩席，分別是排名第一的哈弗H6和排名第三的CS75系列。
具體排名來看，哈弗H6再次毫無懸念地奪得SUV冠軍，遙遙領先第二名1萬余輛。本月第二名是CR-V，交出27447臺，CS75系列排名第三。. 此外，榮威RX5、吉利博越也進入榜單前十。值得一提的是，哈弗M6本月排名第15，月銷量為14801輛。
合資品牌方面，除了亞軍CR-V，今年的賓至和XR-V也進入榜單前十。豐田RAV4、日產逍客、奇駿等日系品牌也進入榜單前十五名。途觀、探月也進入榜單前十。
豪華SUV方面，雖然前十名都沒有上榜，但奔馳GLC和奧迪Q5的月銷量也都超過了15000輛，躋身榜單前十五名，差距不大。兩輛車。下面我們來看看各款車型在9月份的具體銷量表現(xiàn)。
NO1、哈弗H6 9月銷量39168輛
哈弗H6本月銷量39168輛，同比增長27.5%，毫無懸念地再次奪得細分市場銷量冠軍。值得一提的是，這也是哈弗H6的第88輛SUV單月銷量冠軍。隨著第三代哈弗H6的推出，哈弗H6的優(yōu)勢更加明顯。本月，哈弗H6以1萬多輛的優(yōu)勢位居第二2022suv9月銷量排行榜完整版，將眾多競爭對手甩在了后面。
NO2、本田CR-V 9月銷量27,447輛
CR-V排名第二，9月售出27,447輛，同比增長43.7%。它還超越了CS75系列機型，成為榜單上增長最快的機型之一。隨著全新CR-V的推出和混動車型的開發(fā)，CR-V已經走出陰霾，重回最暢銷合資品牌SUV的位置。
NO3、長安CS75 9月銷量25180輛
CS75系列排名第三，9月份銷量為25180臺，同比增長28%。作為中國品牌最穩(wěn)定的玩家，在PLUS機型的加入之后，CS75的人氣勢不可擋。不僅如此，包括CS35、CS55、逸動在內的PLUS機型都迎來了熱賣。其藍鯨動力也被市場所接受和認可。
NO4、大眾途觀9月銷量19722輛
排名第四的是大眾途觀，本月銷量為19,722輛，但仍同比下滑2.5%。途觀的衰落也在情理之中。平臺和車型太老了，包括CR-V、RAV4等同級別的競爭對手都被換掉了，自家的探岳等車型也在一定程度上蠶食了自己的銷量。很難說還有多少發(fā)展空間。
NO5、榮威RX5 9月銷量18630輛
下一輛車仍然是中國品牌。這是上汽的榮威RX5。9月銷量達18,630輛，同比增長11.6%，延續(xù)了穩(wěn)定的市場表現(xiàn)。作為首款打出互聯(lián)網汽車大旗的榮威RX5，在產品更迭后，其產品線更加豐富。目前有榮威RX5、榮威RX5 MAX、榮威RX5 PLUS以及對應的新能源車型。
NO6、豐田RAV4 9月銷量18318輛
豐田RAV4再次上榜，9月銷量為18318輛，同比增長65.4%，也是榜單中同比漲幅最高的車型。隨著全新RAV4的推出，該車的銷量再次攀升。無論是動力、可靠性還是內外飾設計，這款車相比之前的車型都有了很大的進步，所以它的受歡迎程度在情理之中。
NO7、吉利博越9月銷量17513輛
博越與博越PRO組成的博越家族9月銷量17513輛，位居SUV市場第一。在剛剛過去的9月份，博越還推出了數(shù)百萬輛新車，拉動了博越的銷量。自2016年3月上市以來，博越車型累計銷量已突破100萬輛。相信博越在未來很長一段時間內都將成為SUV細分市場熱銷榜的一員。
NO8、大眾探越9月銷量17215輛
大眾探越9月銷量為71,215輛，同比下降19.3%。與上月相比，銷售額和同比增速均出現(xiàn)明顯下滑。作為大眾新推出的SUV，它憑借出色的外觀設計和內飾贏得了市場的青睞。1.4T和2.0T高低功率版本的動力給消費者更多的選擇。很大一部分老公眾用戶升級為探月用戶2022suv9月銷量排行榜完整版，這也是探月能在市場上突然崛起的原因。
NO9、本田濱智9月銷量17072輛
賓至9月銷量17072輛，同比增長55.8%，位居SUV細分市場銷量榜第九位，再次奪冠小型SUV市場。碼頭的巨額折扣也讓濱芝受益匪淺。作為一款打著本田標簽的車，一旦終端大優(yōu)惠，肯定會被很多人認可。
NO10、本田XR-V 9月銷量16,984輛
本田 XR-V 8 月銷量達到 16,984 輛，同比增長 17.5%。作為本田雙車戰(zhàn)略中最成功的一組車型，賓至和XR-V實現(xiàn)了雙車銷量，這并不容易，要搶占先機也不容易。成為小型SUV市場的亞軍，成為市場上最受歡迎的兩款小型SUV。
備注：文章由汽車市場特評工作室原創(chuàng)。如需轉載，請注明出處。作者李一辰。8月份MPV、新能源等細分市場的銷量回顧將在稍后發(fā)布。文中部分圖片來源于網絡，版權歸原作者所有！