此前，長(zhǎng)安汽車在2021年年報(bào)中表示，2021年全年產(chǎn)銷量約230萬(wàn)輛，2022年產(chǎn)銷量力爭(zhēng)245萬(wàn)輛。
這也意味著，2022年，長(zhǎng)安汽車的銷售增速將達(dá)到6.5%，以實(shí)現(xiàn)既定的銷售目標(biāo)。到時(shí)候，在很多人看來(lái)，長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)這個(gè)銷售目標(biāo)可能不是問(wèn)題。
然而，理想是美好的，現(xiàn)實(shí)卻是殘酷的。現(xiàn)實(shí)中，長(zhǎng)安汽車2022年的發(fā)展似乎并不順利。
受疫情和零配件短缺的影響，長(zhǎng)安汽車前7個(gè)月累計(jì)銷量大幅下滑。8月份，受高溫停電影響，長(zhǎng)安汽車產(chǎn)銷大幅下滑。數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷售146.5萬(wàn)輛，同比下降5%。
在這種情況下，長(zhǎng)安汽車仍堅(jiān)持245萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)。而10月7日，長(zhǎng)安汽車還召開(kāi)了“四季度決戰(zhàn)，全力確保交付”宣誓會(huì)。會(huì)上，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮表示，受疫情和高溫停電影響，公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨巨大挑戰(zhàn)，但目標(biāo)堅(jiān)定不移2022年1月中型汽車銷量排行榜，堅(jiān)決完成2.45的全年銷售目標(biāo)。萬(wàn)輛汽車。
盡管長(zhǎng)安汽車9月份的總銷量“有所回升”，實(shí)現(xiàn)了14.4%的同比增長(zhǎng)。但1-9月累計(jì)銷量仍處于下滑狀態(tài)。
根據(jù)長(zhǎng)安汽車最新的銷售公告，今年1-9月，長(zhǎng)安汽車銷售168.07萬(wàn)輛，同比下降2.97%。其中，自主品牌銷量132.3萬(wàn)輛，同比下降2.01%。
這也意味著，接下來(lái)的四季度，長(zhǎng)安汽車的累計(jì)銷量必須達(dá)到77萬(wàn)輛，月均銷量必須達(dá)到25.7萬(wàn)輛，才能完成銷售目標(biāo)。
9月，今年的銷售旺季，長(zhǎng)安汽車的銷量仍不足22萬(wàn)輛。四季度要實(shí)現(xiàn)25.7萬(wàn)輛的月均銷量，難度仍然很大。由此看來(lái)，長(zhǎng)安汽車今年完成245萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的概率并不高。
具體來(lái)說(shuō)，新能源板塊一直是長(zhǎng)安汽車的短板。雖然長(zhǎng)安汽車先后推出了英杰和深藍(lán)兩個(gè)新能源品牌。不過(guò)，Avita品牌發(fā)布后，市場(chǎng)反響平平，首款車型Avita 11要到今年年底才能交付，因此Avita 11對(duì)長(zhǎng)安汽車整體銷量影響不大.
與此同時(shí)，長(zhǎng)安深藍(lán)的首款車型深藍(lán)SL03也曾起起伏伏，市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想。一是上市首月發(fā)貨量與廠家此前宣傳的訂單量相差很大，網(wǎng)友懷疑訂單“受潮”。緊接著，由于延遲交付，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03收到了大量準(zhǔn)車主的投訴。隨后，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03接連被曝出一系列質(zhì)量問(wèn)題。在這些不利因素的影響下，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03未來(lái)的發(fā)展也存在諸多不確定因素。
值得注意的是，作為長(zhǎng)安汽車的銷售主力，繼此前的虛假動(dòng)力數(shù)據(jù)曝光后，近日長(zhǎng)安CS75 PLUS被曝出個(gè)別漏油問(wèn)題，長(zhǎng)安藍(lán)鯨動(dòng)力也遭到了部分網(wǎng)友的質(zhì)疑。要知道，長(zhǎng)安藍(lán)鯨動(dòng)力已經(jīng)廣泛應(yīng)用于長(zhǎng)安CS系列產(chǎn)品、長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS、UNI系列產(chǎn)品。如果藍(lán)鯨之力的品質(zhì)稍有瑕疵，就會(huì)影響全身。
此外，長(zhǎng)安合資品牌方面，新長(zhǎng)安馬自達(dá)今年以來(lái)銷量大幅下滑。9月份的銷量甚至已經(jīng)跌至7000多輛，明顯處于被淘汰的邊緣。就長(zhǎng)安汽車的整體銷量而言，也成為了必然。
除了產(chǎn)品存在上述問(wèn)題，長(zhǎng)安汽車的生產(chǎn)能否“跟上”？現(xiàn)在很難說(shuō)。疫情影響下的零部件芯片短缺問(wèn)題能否得到改善2022年1月中型汽車銷量排行榜，原材料供應(yīng)能否得到保障？這些目前都是未知數(shù)。
寫(xiě)在最后
目前，長(zhǎng)安汽車今年1-9月累計(jì)銷量仍處于下滑狀態(tài)，要實(shí)現(xiàn)245萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，四季度銷量必須大幅增長(zhǎng)，月均銷量必須達(dá)到25.7萬(wàn)輛。在長(zhǎng)安深藍(lán)SL03和Avita 11未來(lái)發(fā)展前景不明朗、長(zhǎng)安藍(lán)鯨動(dòng)力受到質(zhì)疑的情況下，長(zhǎng)安汽車仍難以挑戰(zhàn)245萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，又有何策略長(zhǎng)安汽車下一步會(huì)執(zhí)行嗎？調(diào)整，我們也將繼續(xù)關(guān)注。