據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2021年中國(guó)汽車總銷量為2610萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.1%。其中，乘用車銷量2130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.6%；商用車銷量480萬(wàn)輛2022年汽車銷量預(yù)測(cè)，同比下降6.4%；新能源汽車銷量340萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.5倍。2022年，中國(guó)汽車總銷量為2750萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.4%。其中，乘用車銷量2300萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%；商用車銷量450萬(wàn)輛，同比下降6%；新能源汽車銷量500萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%。

總體來(lái)看，“十四五”期間，宏觀經(jīng)濟(jì)的回暖、中低收入群體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的好轉(zhuǎn)、國(guó)家政策層面的政策扶持都將促進(jìn)中國(guó)汽車市場(chǎng)健康發(fā)展。平安證券認(rèn)為，2021年供應(yīng)有限，需求旺盛。隨著芯片供應(yīng)的逐步恢復(fù)2022年汽車銷量預(yù)測(cè)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)有望恢復(fù)到2018年的水平。未來(lái)幾年，汽車更新?lián)Q代周期有望加快，疊加車企的全球戰(zhàn)略將加速推進(jìn)。預(yù)計(jì)我國(guó)全年汽車銷量仍有較大空間，自主品牌占比有望大幅提升至60-70%。

銀河證券指出，汽車行業(yè)擁抱技術(shù)變革，差異化競(jìng)爭(zhēng)拓展行業(yè)內(nèi)涵。2022年汽車總銷量有望小幅回升，新能源汽車總銷量有望突破600萬(wàn)輛。供需矛盾依然存在，行業(yè)在曲折中復(fù)蘇，內(nèi)部分化有望延續(xù)。整車方面，建議重點(diǎn)關(guān)注周期強(qiáng)、相對(duì)估值較低的產(chǎn)品。建議零部件行業(yè)注意1）智能目標(biāo)：，；2）國(guó)際化、高端模塊化領(lǐng)導(dǎo)者：，；3）自行車增值：，。