【汽車之家】隨著全球市場(chǎng)格局的重塑，中國(guó)汽車品牌正成為全球汽車格局的生力軍，越來越多的中國(guó)車企選擇走出去。本周，蔚來舉辦NIO 2022，進(jìn)一步拓展歐洲市場(chǎng)業(yè)務(wù)汽車之家2022suv最新報(bào)價(jià)，并開始在德國(guó)、荷蘭、丹麥和瑞典提供服務(wù)；比亞迪宣布與全球汽車租賃公司SIXT合作，為歐洲市場(chǎng)提供新能源汽車租賃服務(wù)。未來六年，SIXT將從比亞迪采購(gòu)至少10萬輛新能源汽車。
經(jīng)過多年的快速發(fā)展，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)已形成全球最完整的產(chǎn)業(yè)鏈集群。特斯拉同款車型在中國(guó)與美國(guó)的價(jià)格差距也在逐漸拉大。Model 3 在美國(guó)的最低配置價(jià)格比中國(guó)高出約 7840 美元，而特斯拉在中國(guó)則穩(wěn)中有升。打折，面對(duì)與本土車企的激烈競(jìng)爭(zhēng)……
一、蔚來全面登陸歐洲市場(chǎng)
2、小牛創(chuàng)新能源更名為“火星石科技”
3、中國(guó)創(chuàng)新航空在香港聯(lián)交所正式上市
4、極都汽車機(jī)器人ROBO-01（參數(shù)|詢價(jià)）已進(jìn)入整車開發(fā)階段
5.同一輛特斯拉汽車在美國(guó)的價(jià)格比中國(guó)高
6、比亞迪與SIXT合作推動(dòng)汽車租賃市場(chǎng)電動(dòng)化
7、中汽協(xié)：預(yù)計(jì)9月汽車銷量251.9萬輛
■蔚來全面登陸歐洲市場(chǎng)
北京時(shí)間10月8日凌晨，蔚來在柏林坦普爾杜音樂廳舉辦了蔚來2022活動(dòng)，宣布開始在德國(guó)、荷蘭、丹麥和瑞典提供服務(wù)。這是蔚來繼去年進(jìn)入挪威市場(chǎng)后，在歐洲市場(chǎng)的進(jìn)一步業(yè)務(wù)。
蔚來的三款新車型ET7、EL7和ET5將通過創(chuàng)新的訂閱模式在上述四個(gè)國(guó)家進(jìn)行預(yù)購(gòu)。蔚來將在這四個(gè)國(guó)家市場(chǎng)建立由產(chǎn)品和服務(wù)組成的完整操作系統(tǒng)，打造從汽車出發(fā)的用戶社區(qū)。
上述三款車型即日起在德國(guó)、荷蘭、丹麥和瑞典開放預(yù)購(gòu)。其中，ET7將于10月16日開始交付，EL7將于2023年1月開始交付，ET5將于2023年3月開始交付。
蔚來將在四國(guó)市場(chǎng)構(gòu)建完整的加電系統(tǒng)。目前，蔚來已經(jīng)在歐洲接入了38萬個(gè)充電樁，可以使用蔚來NFC卡直接接入，蔚來歐洲版充電地圖也已經(jīng)投入使用。到2022年底，蔚來計(jì)劃在歐洲建設(shè)20個(gè)交換站；到2023年底，這個(gè)數(shù)字預(yù)計(jì)將達(dá)到120個(gè)。目前，慕尼黑和斯圖加特之間的交換站已經(jīng)投入使用，柏林的交換站即將建成。到 2025 年，蔚來汽車計(jì)劃在中國(guó)以外的市場(chǎng)建設(shè) 1000 個(gè)交換站，其中大部分將在歐洲。
小牛創(chuàng)新能源更名為“火星石科技”
10月5日，牛創(chuàng)新能源發(fā)布公告稱，為避免用戶混淆“自優(yōu)家”品牌與牛創(chuàng)新能源的關(guān)系，公司正式更名為“火星石科技有限公司”。“牛創(chuàng)新能源”這個(gè)名字在任何場(chǎng)景下都不會(huì)繼續(xù)使用。
2021年12月15日，小牛創(chuàng)始人李一男創(chuàng)立的汽車品牌終于亮相。位于常州市金壇區(qū)的紫友佳新能源科技有限公司發(fā)布了英文品牌“紫友佳”和中文品牌“紫友佳”。
值得注意的是，自有佳汽車的首款車型自有佳NV于10月8日上市，該車定位為中大型5座SUV，擁有兩種動(dòng)力。其中，純電動(dòng)車型在CLTC工況下的續(xù)航里程為550km；
■中國(guó)創(chuàng)新航空在香港聯(lián)交所正式上市
中國(guó)創(chuàng)新航空科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)創(chuàng)新航空”）在香港聯(lián)交所主板上市，股票代碼“3931.HK”。
本次IPO，中國(guó)創(chuàng)新航空全球發(fā)行2億股H股，另有15%的超額配售權(quán)，其中香港發(fā)行占1%，國(guó)際發(fā)行占99%。發(fā)售價(jià)為每股 38 港元，為發(fā)售價(jià)區(qū)間（38.00 港元至 51.00 港元）的下限。每手100股籌資約101.02億港元。扣除全球發(fā)售應(yīng)付的包銷費(fèi)及傭金及預(yù)計(jì)開支后，所得款項(xiàng)凈額約為98.64億港元。華泰國(guó)際為其獨(dú)家贊助商。
目前，中創(chuàng)航空是中國(guó)僅次于寧德時(shí)代、比亞迪的第三大動(dòng)力電池制造商。中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2022年8月，在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量方面，中國(guó)創(chuàng)新航空以5.62%的市場(chǎng)份額位居寧德時(shí)代和比亞迪之后第三。
■ 極都汽車機(jī)器人ROBO-01進(jìn)入整車研發(fā)階段
近日，極都汽車官方微博宣布，極都ROBO-01正式進(jìn)入整車研發(fā)階段，耗時(shí)7個(gè)月。此前，極度的首款汽車機(jī)器人概念車ROBO-01于今年6月發(fā)布。
極都計(jì)劃在今年秋季正式推出其首款量產(chǎn)車型的限量版，與ROBO-01概念車有90%的相似度。此外，極都還將在今年的廣州車展上發(fā)布旗下第二款量產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)圖。
據(jù)悉，極度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)搭載了英偉達(dá)的“雙”O(jiān)rin X芯片，全車配備31個(gè)外部傳感器，包括2個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和12個(gè)攝像頭。此外，極都將推出高通第四代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)——8295芯片，支持在無界一體化超清大屏上呈現(xiàn)3D效果；屏幕還支持切換“3D人機(jī)共駕地圖”模式。
美國(guó)同一輛特斯拉汽車的價(jià)格比中國(guó)高
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，在美國(guó)和中國(guó)兩大電動(dòng)汽車市場(chǎng)，特斯拉同款車型的價(jià)格差距正在拉大。
在持續(xù)經(jīng)歷高通脹的美國(guó)，由于2021年后的反復(fù)漲價(jià)，其主力車型Model 3的最低配置價(jià)格在美國(guó)比中國(guó)高出約7840美元（約合人民幣55664元）。另一方面，特斯拉在中國(guó)進(jìn)行了實(shí)實(shí)在在的打折活動(dòng)，開始面臨與本土車企的激烈競(jìng)爭(zhēng)。
報(bào)道稱，在過去一年半的時(shí)間里，由于前所未有的通貨膨脹導(dǎo)致原材料價(jià)格上漲，特斯拉已將美國(guó) Model 3 最低配置汽車的價(jià)格提高了 24%。同期，特斯拉電動(dòng)汽車在中國(guó)的價(jià)格漲幅控制在12%。
盡管在美國(guó)和中國(guó)銷售的車輛即使是同一型號(hào)，也使用不同類型的電池，但很難進(jìn)行簡(jiǎn)單的比較，2021年3月下旬美中價(jià)格差距約為3,040美元，在1.5年內(nèi)擴(kuò)大到2.6倍，或約 7840 美元。
報(bào)告認(rèn)為，特斯拉電動(dòng)汽車在美國(guó)和中國(guó)的價(jià)格差距之所以拉大，是因?yàn)樗诿绹?guó)不存在，但在中國(guó)有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
■比亞迪與SIXT合作推動(dòng)汽車租賃市場(chǎng)電動(dòng)化
比亞迪宣布與全球領(lǐng)先的汽車租賃公司SIXT簽署合作協(xié)議，為歐洲市場(chǎng)提供新能源汽車租賃服務(wù)，共同推動(dòng)汽車租賃市場(chǎng)電動(dòng)化，助力全球減少碳排放。此次合作標(biāo)志著比亞迪將綠色解決方案延伸至汽車租賃領(lǐng)域，與SIXT合作，為汽車租賃用戶提供零排放解決方案。
根據(jù)雙方協(xié)議，未來六年，SIXT將向比亞迪采購(gòu)至少10萬輛新能源汽車。多款比亞迪高品質(zhì)新能源汽車將服務(wù)SIXT客戶，包括歐洲新推出的元PLUS。車輛交付將于今年第四季度開始，第一階段合作市場(chǎng)包括德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)和荷蘭。
SIXT是全球領(lǐng)先的汽車租賃公司，在100多個(gè)國(guó)家設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，擁有2100多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。主要為商務(wù)、企業(yè)和個(gè)人用戶提供一系列高端汽車租賃服務(wù)。比亞迪將幫助 SIXT 實(shí)現(xiàn)到 2030 年達(dá)到 70% 至 90% 的電動(dòng)車隊(duì)的綠色目標(biāo)。
■中汽協(xié)：預(yù)計(jì)9月汽車銷量251.9萬輛
日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)重點(diǎn)企業(yè)周報(bào)數(shù)據(jù)測(cè)算，2022年9月汽車銷量為251.9萬輛，環(huán)比同比增長(zhǎng)5.7%同比增長(zhǎng)21.3%；2022年1-9月，汽車銷量1937.9萬輛，同比增長(zhǎng)3.9%。.
10月份以來，多家廠商公布了9月份的銷售業(yè)績(jī)。例如汽車之家2022suv最新報(bào)價(jià)，理想汽車9月交付新車11531輛，同比增長(zhǎng)62.5%；哪吒汽車9月新車交付18005輛，連續(xù)27個(gè)月同比增長(zhǎng)；AITO品牌文杰系列9月交付10142輛，連續(xù)兩個(gè)月超萬輛；蔚來汽車交付10878輛，宣布蔚來ET5將于10月1日開始交付；小鵬汽車交付8,468輛；蘭途汽車交付新車2,519輛。
傳統(tǒng)車企方面，比亞迪宣布9月新車銷量同比增長(zhǎng)151.2%，新能源車型累計(jì)銷量達(dá)260萬輛；神龍汽車宣布連續(xù)22個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，9月銷量14037輛；北京現(xiàn)代9月新車銷售30023輛，環(huán)比增長(zhǎng)18%；廣汽愛安銷量達(dá)到30016輛，同比增長(zhǎng)121%。
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