雖然奇瑞車型的銷量與吉利、長(zhǎng)安相比有一定的劣勢(shì)，但也憑借更先進(jìn)的技術(shù)和良好的品質(zhì)把控贏得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可?，F(xiàn)在，隨著中國(guó)對(duì)高品質(zhì)緊湊型轎車的需求不斷增長(zhǎng)，奇瑞終于有所行動(dòng)。艾瑞澤系列新品——（丨）即將與我們見面。在本文中，筆者分析了艾瑞澤8的產(chǎn)品實(shí)力，看看它作為一款新品能否在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，成為下一個(gè)熱門機(jī)型？
官方指導(dǎo)價(jià)保持在10.89萬元至13.29萬元之間。其實(shí)從這個(gè)價(jià)格分析中，我們就可以看出奇瑞的誠(chéng)意。尤其是在標(biāo)準(zhǔn)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和軸距標(biāo)簽的加持下，無疑體現(xiàn)了艾瑞澤8的高含金量。
相信大家都認(rèn)同艾瑞澤8的設(shè)計(jì)。要知道，早在幾年前，奇瑞的外觀設(shè)計(jì)就一直存在缺陷，這也在一定程度上影響了車型的銷量。不過從很多后續(xù)車型來看，設(shè)計(jì)造詣確實(shí)提升了不少。這輛艾瑞澤8的進(jìn)步可以說是奇瑞外觀的天花板。最關(guān)鍵的一點(diǎn)是，艾瑞澤8并沒有簡(jiǎn)單的走時(shí)尚動(dòng)感路線奇瑞2022年新款轎車1.6T，而是照顧到了各個(gè)年齡段的審美需求。全系采用兩種前臉設(shè)計(jì)，點(diǎn)陣造型的前進(jìn)氣格柵凸顯出滿滿的商務(wù)氣息，絲毫不遜色于大眾和吉利。至于放射狀設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，更是運(yùn)動(dòng)與格調(diào)的寫照，
車身側(cè)面，艾瑞澤8雖然在定位上是一款緊湊型轎車，但得益于流暢舒展的設(shè)計(jì)線條和同級(jí)別的霸氣尺寸數(shù)據(jù)，擁有主流中型車的氣場(chǎng)和態(tài)度。車。來到艾瑞澤8的尾部，設(shè)計(jì)風(fēng)格也給我們帶來了亮眼的感覺。貫穿設(shè)計(jì)的尾燈、象征運(yùn)動(dòng)的擾流板、帶有裝飾效果的雙面雙排氣鍍鉻排氣布局相結(jié)合，營(yíng)造出優(yōu)美的外觀。非常強(qiáng)烈和精致的個(gè)性氛圍。
轉(zhuǎn)身坐在艾瑞澤8的車?yán)?，中控的布局和檔次感的營(yíng)造成了我最喜歡的地方。與其他國(guó)產(chǎn)競(jìng)品相比，沒有所謂的拼接設(shè)計(jì)或替代的裝飾件來贏得大家的關(guān)注。雙屏設(shè)計(jì)大大提升了座艙內(nèi)部的科技感，淺色的雙面板內(nèi)飾，搭配得體的木紋裝飾面板，也讓艾瑞澤8的車內(nèi)環(huán)境好了不少。優(yōu)雅而奢華。
車身尺寸方面，艾瑞澤8的車身長(zhǎng)度已經(jīng)達(dá)到，軸距也達(dá)到了。由此可見，艾瑞澤8的縝密策略是通過大小和錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的策略來提升自己。競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)個(gè)人體驗(yàn)，艾瑞澤8的緊湊定位并不遜色于主流中級(jí)車。此外，作為奇瑞現(xiàn)階段的旗艦轎車，其座椅柔軟度和包裹性絲毫不輸。在其他層面也有可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)，乘坐舒適性可以說達(dá)到了跨越式的水平。
熟悉奇瑞的朋友都知道，擁有技術(shù)宅的綽號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和性能絕對(duì)是奇瑞車型的賣點(diǎn)，這款艾瑞澤8也不例外。全系搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，197馬力，290N·m，僅賬面數(shù)據(jù)就超過了吉利星銳的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)際運(yùn)行中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配七速濕式雙離合變速箱。動(dòng)力輸出或者駕駛質(zhì)感都沒有問題，尤其是后段的動(dòng)力儲(chǔ)備，是同價(jià)位1.5T競(jìng)品無法比擬的。
從以上介紹來看，艾瑞澤8的整體表現(xiàn)還是相當(dāng)強(qiáng)悍的，即便是同級(jí)別的后來者，但得益于高顏值的顏值和出眾的駕駛質(zhì)感等優(yōu)勢(shì)，才使得這款艾瑞澤8.8有足夠的實(shí)力與同級(jí)別的其他競(jìng)品競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，大空間、豪華內(nèi)飾等諸多獨(dú)特亮點(diǎn)也是贏得潛在消費(fèi)者青睞的關(guān)鍵。
那么回到本文的主題，艾瑞澤8能否一炮而紅？對(duì)于這個(gè)問題，我們應(yīng)該從多個(gè)方面進(jìn)行分析。首先，在車?yán)矸矫妫饾?的內(nèi)外強(qiáng)力表現(xiàn)沒有任何槽點(diǎn)，這也是大家關(guān)注起步的基礎(chǔ)。不過，面對(duì)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，除了老牌的大眾速騰和本田，國(guó)內(nèi)的排隊(duì)和吉利星銳也不好惹奇瑞2022年新款轎車1.6T，在品牌認(rèn)知度、上市時(shí)間和用戶反饋等方面，他們都比艾瑞澤8更占優(yōu)勢(shì)。
個(gè)人感覺艾瑞澤8手拉手好，想要在強(qiáng)者的市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。一是需要加大宣傳力度，提高在同級(jí)別市場(chǎng)的認(rèn)可度，二是在保證質(zhì)量的前提下，從后期的終端折扣開始，拉開與長(zhǎng)安UNI-V 2.0T版的價(jià)格差距。畢竟這是彌補(bǔ)艾瑞澤8上市晚、奇瑞認(rèn)知度低的劣勢(shì)的唯一辦法。最后，讓我問你一個(gè)問題。如果你的預(yù)算超過10萬元，你會(huì)專注于這款艾瑞澤8嗎？