【愛(ài)卡汽車(chē)新車(chē)原評(píng)】

就在上個(gè)月，同事預(yù)覽了2022年即將推出的重點(diǎn)德系新車(chē)，不過(guò)今年要推出的日系車(chē)型也夠重，陣容也很大，比如豐田的卡羅拉銳，年初推出。方、馮蘭達(dá)和維薩。除了豐田，斯巴魯、三菱、本田、日產(chǎn)等日系品牌都有今年將推出的新車(chē)，而且市面上的重磅車(chē)型也很多，所以我們將這兩篇文章分成兩篇來(lái)討論這些重點(diǎn)新車(chē)要提前上市?？偨Y(jié)。

·豐田bZ4X

豐田去年底發(fā)布15款純電動(dòng)概念車(chē)，正式吹響進(jìn)軍純電動(dòng)領(lǐng)域的號(hào)角，而bZ4X是較早發(fā)布的車(chē)型，已經(jīng)在歐洲市場(chǎng)公布售價(jià)，售價(jià)41950 -51,550 英鎊，折合人民幣約 361,000-443,000 元。

豐田bZ4X是第一款基于豐田e-TNGA架構(gòu)的車(chē)型，定位為緊湊型純電動(dòng)SUV。外觀方面，豐田bZ4X采用了豐田家族最新的設(shè)計(jì)理念。整體車(chē)身線條犀利霸氣，同時(shí)也呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的光影感。尺寸方面，豐田bZ4X海外版長(zhǎng)寬高為4690*1860*2022款即將上市新車(chē)日產(chǎn)，軸距為4690*1860*?？偟膩?lái)說(shuō)，它比RAV4大。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)依舊是豐田家族的風(fēng)格，但與豐田的燃油車(chē)有著明顯的不同。整體設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔。超大的中控屏和造型奇特的儀表板，讓車(chē)內(nèi)更具科技感。多媒體系統(tǒng)功能更強(qiáng)大，在線資源更豐富，支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。同時(shí)，bZ4X全系采用線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，全系標(biāo)配豐田最新的TSS智能駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，海外版bZ4X雙電機(jī)版總功率為160kW（218馬力），前驅(qū)版為150kW（201馬力）。WLTC條件下的續(xù)航里程為500km。四驅(qū)版還具備與斯巴魯聯(lián)合開(kāi)發(fā)的X-MODE功能。新車(chē)預(yù)計(jì)將于今年夏天正式上市，將采用兩車(chē)戰(zhàn)略，由一汽豐田和廣汽豐田本土生產(chǎn)。

·雷克薩斯RZ

雷克薩斯RZ前幾天剛剛發(fā)布了官圖。它也基于豐田 e-TNGA 架構(gòu)。它是豐田 bZ4X 和斯巴魯?shù)逆⒚密?chē)型?？梢运闶莃Z4X的豪華版。內(nèi)飾設(shè)計(jì)是否與豐田bZ4X相同，目前還不得而知。

外觀方面，雷克薩斯RZ采用了雷克薩斯家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。主軸格柵改為封閉式前格柵，兩側(cè)有極為鋒利的大燈，兩側(cè)進(jìn)氣口采用貫穿式前格柵。保險(xiǎn)杠，整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)都具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力和辨識(shí)度。身體側(cè)面的線條鋒利，充滿力量。采用懸浮式車(chē)頂和熏黑的輪眉和側(cè)裙，顯得更加動(dòng)感時(shí)尚。尾部采用貫穿式尾燈，后備箱上方有上翹的鴨尾造型。加上車(chē)頂后的擾流板，整車(chē)看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感。

從車(chē)輛的整體設(shè)計(jì)來(lái)看，相比豐田bZ4X和斯巴魯，雷克薩斯RZ更有自主品牌的設(shè)計(jì)感，整體感覺(jué)與現(xiàn)款雷克薩斯RX車(chē)型相近。

權(quán)力方面，官方尚未透露任何信息。作為對(duì)比，豐田bZ4X和斯巴魯均搭載總功率160kW（218馬力）的雙電機(jī)動(dòng)力總成，搭配72.8kWh電池組。不過(guò)，也有消息稱(chēng)，作為高端品牌車(chē)型，雷克薩斯RX很有可能會(huì)推出更高規(guī)格動(dòng)力總成的車(chē)型。

·雷克薩斯RX

目前關(guān)于新一代雷克薩斯RX車(chē)型的信息非常少，甚至連諜照都沒(méi)有拍到。海外媒體只發(fā)布了新車(chē)的想象圖，但可以肯定的是，新車(chē)將擁有非常大的動(dòng)力系統(tǒng)。此次改動(dòng)很可能會(huì)取消3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化。

據(jù)外媒報(bào)道，新一代雷克薩斯RX將采用2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)替代3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而這款發(fā)動(dòng)機(jī)正是去年發(fā)布的全新NX350車(chē)型所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為205kW（275馬力），最大扭矩為430Nm。從數(shù)據(jù)上看，已經(jīng)全面超越目前的3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

而且，新車(chē)型將取代目前的旗艦狀態(tài)，采用2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，組成插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。同時(shí)，雷克薩斯RX依然保留了該車(chē)型，其混合動(dòng)力系統(tǒng)由2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和鋰離子驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)組成，同樣屬于插電式混合動(dòng)力。據(jù)說(shuō)還會(huì)有一款混動(dòng)車(chē)型，其動(dòng)力構(gòu)成也來(lái)自2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，與新款NX 350h相同，但具體參數(shù)尚不清楚。

至于現(xiàn)款車(chē)型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)繼續(xù)服役，目前還不清楚。新車(chē)預(yù)計(jì)將于今年下半年正式發(fā)布上市2022款即將上市新車(chē)日產(chǎn)，也將基于大家熟悉的TNGA-K平臺(tái)打造。

·雷克薩斯LX

新一代雷克薩斯LX將于2021年10月正式發(fā)布，基于TNGA-F平臺(tái)，外觀和內(nèi)飾均采用了最新設(shè)計(jì)，豪華氣息進(jìn)一步提升。目前海外價(jià)格已經(jīng)曝光，更多配置從低到高分為base（基礎(chǔ)）、Off-Road（越野）和（行政）三款車(chē)型。海外價(jià)格分別折合人民幣69.22萬(wàn)元和71.44萬(wàn)元。99.69萬(wàn)元。

外觀方面，全新一代雷克薩斯LX采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，全新的紡錘形進(jìn)氣格柵，讓前臉更具立體感，并且沒(méi)有鍍鉻邊框，也凸顯出與身體合一。側(cè)面以直線勾勒，簡(jiǎn)單的線條更能彰顯氣場(chǎng)，凸起的前后輪眉營(yíng)造出強(qiáng)烈的力量感。車(chē)尾LOGO采用最新設(shè)計(jì)。字母“LEXUS”位于中心的顯眼位置。搭配貫穿式尾燈，營(yíng)造出強(qiáng)烈的豪華感。

與現(xiàn)款相比，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具顛覆性。配備上12.3英寸和下7英寸雙顯示屏。位于中控臺(tái)上方的12.3英寸懸浮式中控屏，支持語(yǔ)音控制??、蘋(píng)果/汽車(chē)手機(jī)互聯(lián)、遠(yuǎn)程O(píng)TA等功能；下面的7英寸觸摸屏集成了車(chē)輛基本信息和空調(diào)顯示界面，還保留了很多實(shí)體按鍵。

除了常規(guī)的7座版之外，新一代雷克薩斯LX也將首次推出4座版，4座版還將在后部設(shè)計(jì)獨(dú)立控制區(qū)來(lái)控制娛樂(lè)和后排乘客的舒適配置。安全配置方面，新一代雷克薩斯LX配備了LSS安全駕駛輔助系統(tǒng)。并且新車(chē)還配備了指紋認(rèn)證按鈕啟動(dòng)，大大降低了被盜風(fēng)險(xiǎn)。

動(dòng)力方面，新一代LX搭載3.5L V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（V35A-FTS），最大輸出功率305kW（415馬力），最大扭矩650Nm，匹配10速自動(dòng)變速器。新一代雷克薩斯LX配備Multi-（電子動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng)），提供Auto（自動(dòng)）、Dirt（污垢）、Sand（沙）、Mud（泥）、Deep Snow（雪）、Rock（巖石）共6種模式。

新車(chē)預(yù)計(jì)將在今年第一季度在北美率先交付。至于國(guó)內(nèi)售價(jià)，預(yù)計(jì)指導(dǎo)價(jià)會(huì)和現(xiàn)款保持一致，不會(huì)有太大差異，但最終落地價(jià)很難說(shuō)。按照LX系列車(chē)型的傳統(tǒng)，漲價(jià)在所難免。畢竟雷克薩斯的旗艦車(chē)型，沒(méi)有一臺(tái)ES的價(jià)格，估計(jì)很難訂到車(chē)。

豐田/雷克薩斯

斯巴魯

斯巴魯基于純電動(dòng)平臺(tái)，定位為與豐田bZ4X共享技術(shù)的緊湊型SUV。斯巴魯?shù)氖仔阋矊⒃?021年的廣州車(chē)展上亮相，這款車(chē)也將是斯巴魯?shù)氖卓罴冸妱?dòng)車(chē)型。

雖然和豐田bZ4X是姐妹車(chē)型，但兩車(chē)在車(chē)身前臉的設(shè)計(jì)上還是有非常明顯的區(qū)別。封閉的六邊形格柵顯示了斯巴魯?shù)钠放茦?biāo)識(shí)。同時(shí)，通過(guò)不同線條的運(yùn)用，整個(gè)前臉立體感非常強(qiáng)，配合銳利的LED大燈組，顯得更加兇猛霸氣。車(chē)身側(cè)面和后部的設(shè)計(jì)與豐田bZ4X基本相同。同時(shí)車(chē)身尺寸和軸距與bZ4X相同，沒(méi)有任何變化。

如果說(shuō)外觀和bZ4X還是有區(qū)別的話，內(nèi)飾和bZ4X的相似度是非常高的。無(wú)論是按鍵布局、大尺寸中控屏還是造型奇特的儀表盤(pán)，都與豐田bZ4X保持一致，就連方向盤(pán)、多功能按鍵的樣式也一模一樣。不過(guò)，車(chē)載系統(tǒng)將配備支持OTA、語(yǔ)音控制、數(shù)字鑰匙等功能的系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車(chē)可能搭載與bZ4X相同的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為7.7秒。搭載容量為71.4kWh的電池組，WLTP條件下的續(xù)航里程約為450km。全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)和X-MODE將成為標(biāo)準(zhǔn)配置。新車(chē)是否會(huì)國(guó)產(chǎn)還不確定。如果以進(jìn)口車(chē)的形式銷(xiāo)售，價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)高于豐田bZ4X。

·廣汽三菱歐藍(lán)德

新三菱歐藍(lán)德已經(jīng)在海外上市，國(guó)內(nèi)版一直沒(méi)能出現(xiàn)。事實(shí)上，廣汽三菱在去年就推出了一款全新的“5A45”車(chē)型，也就是全新三菱歐藍(lán)德的國(guó)產(chǎn)版。按照計(jì)劃，新車(chē)將率先在今年的北京車(chē)展上正式亮相，然后在下半年正式上市。

新款三菱歐藍(lán)德基于雷諾-日產(chǎn)-三菱C??MF平臺(tái)打造，該平臺(tái)與日產(chǎn)新款X-Trail相同。前臉標(biāo)志性的格柵與兩側(cè)分體式大燈以及格柵周?chē)暮皴冦t飾條相結(jié)合，呈現(xiàn)出更加硬朗的視覺(jué)感。車(chē)身側(cè)面的窗線較高，配備大尺寸輪轂，配色和造型都很年輕。尾燈更加修長(zhǎng)，后包圍采用鍍鉻面板裝飾，雙邊雙出風(fēng)口的后排氣讓車(chē)尾顯得層次感十足。車(chē)身尺寸方面，全新三菱歐藍(lán)德長(zhǎng)寬高分別為4680*1860*，軸距為4680*，相比現(xiàn)款車(chē)型的車(chē)身尺寸有一定的提升。

內(nèi)飾方面，新車(chē)將標(biāo)配8英寸中控觸摸屏，而高端車(chē)型有望升級(jí)至9英寸，配備12.3英寸液晶儀表盤(pán)，新型四輻方向盤(pán)。同時(shí)，三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、無(wú)線充電、HUD抬頭顯示、BOSE品牌音響也有望出現(xiàn)在高端機(jī)型中。

動(dòng)力方面，全新三菱歐藍(lán)德與日產(chǎn)全新一代奇駿為同平臺(tái)車(chē)型打造。不過(guò)從廣汽三菱的規(guī)劃來(lái)看，2022年將停產(chǎn)4J12代的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，但會(huì)保留4J11的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，增加4B40的1.5。T發(fā)動(dòng)機(jī)，這意味著國(guó)產(chǎn)后的新三菱歐藍(lán)德將配備2.0L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型還將配備三菱獨(dú)有的 S-AWC 技術(shù)。

·廣汽三菱

廣汽三菱是三菱最新款純電動(dòng)車(chē)型，定位緊湊型SUV。在2021廣州車(chē)展上，廣汽三菱正式啟動(dòng)/宣布預(yù)售。新車(chē)預(yù)售價(jià)21萬(wàn)-24萬(wàn)元，硬核版預(yù)售價(jià)23.38萬(wàn)元。新車(chē)將于2022年3月30日上市，正式上市。

廣汽三菱采用三菱最新的“”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。整體設(shè)計(jì)非常飽滿。前臉采用大量鍍鉻裝飾，采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，彰顯其電動(dòng)車(chē)身份。同時(shí)，貫穿式燈帶連接左右兩側(cè)的分體式LED大燈組，而主燈采用矩陣式LED遠(yuǎn)光燈和近光燈。車(chē)身側(cè)面的整體設(shè)計(jì)與GAC AION V頗為相似，作為姊妹車(chē)型，這也在合理范圍內(nèi)。同時(shí)，側(cè)面還配備了隱藏式門(mén)把手。車(chē)尾設(shè)計(jì)干凈利落，尾燈也很精致，整體視覺(jué)效果極佳。

內(nèi)飾方面，廣汽三菱采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大量使用水平直線，讓整體設(shè)計(jì)更加干凈利落。配備全液晶儀表盤(pán)、懸浮式中控屏和三輻式方向盤(pán)。此外，新車(chē)還將提供雙色拼接座椅、后排氣口等。

動(dòng)力方面，廣汽三菱搭載的電機(jī)最大功率為135kW（183馬力），最大扭矩為350Nm。搭載70kWh電池組，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為520km。

寫(xiě)在最后：與專(zhuān)注于新能源車(chē)型的德系品牌相比，日系品牌更為保守。今年要推出的重點(diǎn)車(chē)型多為燃油車(chē)。而且即便是新能源車(chē)型，從現(xiàn)有信息來(lái)看，其產(chǎn)品實(shí)力也未必能夠打動(dòng)今天的消費(fèi)者。以豐田bZ4X、斯巴魯、雷克薩斯RZ這三款姐妹車(chē)型為例，500km的續(xù)航對(duì)于如今的純電動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)，只能算是勉強(qiáng)及格，所以從產(chǎn)品布局來(lái)看，目前日本品牌的重點(diǎn)應(yīng)該是混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車(chē)型。當(dāng)然，作為首款采用e-TNGA架構(gòu)的純電動(dòng)車(chē)型，這三款車(chē)也不能排除只是提前試水，

內(nèi)容審查要點(diǎn)：

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斯巴魯/廣汽三菱