房日排行榜為您整理了 200,000 條 SUV 推薦。分別是mu-X 2018、 2019、 Light 2019、星月2019、紅旗HS5 2019、探岳2019款、榮威RX5新能源ERX5 2017款、寶沃BX7 2018款、雪鐵龍DS7 2020款、歐藍德2019款、幫助您了解20萬輛SUV汽車排名的詳細信息，以供參考。
mu-X 游俠 2018
作為一款非承重車身的硬核SUV，mu-X 的懸架結構為前雙叉臂，后懸架為整體橋式非獨立懸架。懸架的整體舒適性表現(xiàn)相當溫和。面對一些大坑洞，它的表現(xiàn)和很多其他硬核SUV一樣。振動過濾性能非常柔和，彈跳一點也不夸張。液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對于 SUV 來說可能是一個艱難的配置。在非常復雜的顛簸路段2022suv新車，充足的離地間隙和扎實的底盤讓人很有信心。在這里充分展示了堅固的越野車。風格硬朗。
探索者 2019
雪佛蘭是雪佛蘭官方發(fā)布的車型。采用雪佛蘭最新的家族式設計，配備1.5T和2.0T兩款發(fā)動機。雪佛蘭自2004年推出以來，就獲得了“年度最具魅力SUV”的稱號，并獲得了“J.D.Power年度第一”的榮譽。迄今為止，全球銷量已超過200萬輛，成為全球最大的通用汽車。最暢銷的 SUV 車型。
自由之光 2019
JEEP Light 是 Jeep 的最新款車型。 Jeep Free Light采用全新的空氣動力學外觀，內(nèi)飾設計靈感來源于圣地，為駕駛者提供自動、運動、雪地、沙地、泥地、巖石四種駕駛模式，以及更先進、互聯(lián)的人機交互。系統(tǒng)。此外，F(xiàn)ree Light最大的亮點在于將搭載全球首款9速自動變速箱。 2015年首批全新Jeep Free 推出2.4L版本，未來將推出2.0L車型，為消費者提供更多配置選擇。
星月2019
吉利星月作為吉利品牌首款采用CMA基礎模塊化結構打造的產(chǎn)品，定位高端運動SUV，屬于吉利品牌高端系列，智擎2.0T渦輪增壓發(fā)動機+愛信8AT強勁的運動性能。吉利星月可實現(xiàn)百公里加速6.8S。星月是一款高端運動SUV，是吉利以科技打造的全新旗艦SUV。
紅旗HS5 2019
紅旗HS5的內(nèi)飾采用擁抱式設計，大面積軟質(zhì)材料包裹，仿碳纖維飾邊。配置方面，值得一提的是中控臺的雙12.3英寸屏幕采用康寧大猩猩玻璃面板，配備智能車機互聯(lián)系統(tǒng)，配備全景天窗，真皮座椅等。動力性能方面，支持標準、運動、經(jīng)濟、越野、雪地五種駕駛模式。得益于穩(wěn)定的四驅(qū)系統(tǒng)，其動力輸出較為穩(wěn)定，傳動齒輪連接順暢，挫折感不易察覺。
2019 年探險模型
一汽-大眾的第二款SUV車型在北京正式宣布，其中文名稱為“探岳”。一汽-大眾探月設計源于歐版。探月有兩個外觀設計版本，普通版和R-LINE版。主要區(qū)別實際上在于中格柵和下保險杠的形狀。另外，R-LINE版的側(cè)裙與車身同色，普通版采用塑料材質(zhì)。此外，新車提供獨立的環(huán)形LED日間行車燈和LED大燈，并支持隨動轉(zhuǎn)向功能。動力搭載2.0T高低功率發(fā)動機，傳動預計匹配7速雙離合變速箱。
榮威RX5新能源ERX5 2017
榮威RX5新能源是上汽集團旗下的一款車。 2019款榮威eRX5正式上市后，以其極低的油耗受到了很多人的青睞。 2019款榮威eRX5整體上基本沿用了現(xiàn)款車型的設計。新車長寬高分別為4554/1855/，軸距為300，定位緊湊型SUV。新車搭載1.5TGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機和電動機，發(fā)動機最大功率162馬力，峰值扭矩250?！っ?。此外，官方公布的新車油耗為1.5L/100km，純電動模式續(xù)航里程為60km。
寶沃 BX7 2018
在2015年法蘭克福車展上，寶沃品牌正式發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)SUV車型——寶沃BX7。這是寶沃在2015年3月日內(nèi)瓦車展上宣布品牌回歸后推出的首款量產(chǎn)車型。同時，寶沃還在車展上展出了寶沃BX7衍生車型的概念車。
雪鐵龍 DS7 2020
DS7采用雪鐵龍最新的家族式設計語言。 DS7整體給人一種非常高檔的感覺。它用大面積的軟皮包裹著。用料上也很貼心，摸起來很舒服。 ，也提升了內(nèi)飾的奢華感。動力方面2022suv新車，該車型搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率133kW，最大馬力181Ps，峰值扭矩250N·m。傳動系統(tǒng)方面，匹配8速手動變速箱。
歐藍德 2019
歐藍德SUV的名字意在喚起人們在未知道路上的冒險精神。它繼承了三菱傳統(tǒng)的越野技術，將引領新一代SUV的發(fā)展方向——靈活與運動的完美結合。三菱傳統(tǒng)的越野車技術已經(jīng)用在了參加巴黎至達喀爾拉力賽的汽車上，而這次這項技術用在了歐藍德上，讓冠軍的血液也在骨子里流淌：四驅(qū)系統(tǒng)，2.4升全鋁發(fā)動機，并通過在車身/底盤的基礎上重新設計和改進，使底盤功能性更強，新的高沖擊安全裝置使車身結構具有良好的安全性。